船型開關(guān)是一種功能簡(jiǎn)單、外形特的電氣開關(guān)設(shè)備。它以特的造型和船舶形狀而得名，通常由塑料材質(zhì)制成。它的外觀形狀類似于一艘微型船只，具有一個(gè)開關(guān)按鈕，通過按下按鈕來實(shí)現(xiàn)電路的通斷。

船型開關(guān)的原理基于浮力的物理原理，當(dāng)船型主體受到外力作用時(shí)，其浮力改變，從而影響到導(dǎo)器的位置。導(dǎo)器的位置變化會(huì)直接影響到接點(diǎn)的狀態(tài)，進(jìn)而控制電流的通斷。通過這種浮力導(dǎo)體原理，船型開關(guān)能夠?qū)崿F(xiàn)電路的自動(dòng)控制。

在船型開關(guān)中銅制零件是電流穩(wěn)定性的關(guān)鍵部件。質(zhì)量的船型開關(guān)其銅制零件自然也是的?？寡趸?qiáng)電阻、銅板厚度、較少鉚接是的船型開關(guān)的四個(gè)基本目標(biāo)。因此，應(yīng)該怎么區(qū)分船型開關(guān)的質(zhì)量?
1.銅片厚度提高了電流通過率，同時(shí)能下降銅片本身的電阻。特別是船型開關(guān)，較低的電阻能使開關(guān)不易變形。使得船型開關(guān)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行能保持恰當(dāng)?shù)拈_合性能，了開關(guān)和插頭之間嚴(yán)密減少電弧。

2.抗氧化，不生銹，能有效的減少因生銹和發(fā)熱引起的阻力添加。

目前運(yùn)用黃銅作為船型開關(guān)的載流部分是主流，現(xiàn)在黃銅片的載流部分仍然質(zhì)量是肯定的。黃銅的外觀為亮黃色導(dǎo)電性質(zhì)地柔軟。耐磨但抗氧化與抗性(彈性)并不矛盾。長(zhǎng)期運(yùn)用黃銅后，銅部件的外觀會(huì)被氧化和生銹，色彩會(huì)變暗，這會(huì)添加觸控性。重復(fù)插入和取出后，黃銅片需要更換，公差不大，變形嚴(yán)峻，經(jīng)常無法取電，或因?yàn)橛|摸不良而形成電弧，不能安全用電。

船型開關(guān)的引腳材質(zhì)為黃銅或磷銅(低層次的為鐵)，為了下降船型開關(guān)的接觸電阻，引腳基本上鍍銀處理，為銀遇空氣中的SO2氣領(lǐng)會(huì)氧化，直接影響開關(guān)的可焊性和接觸電阻，所以的船型開關(guān)在引腳的材質(zhì)鍍銀厚度和鍍銀工藝方面的操控到位。

有了配件之后會(huì)影響到質(zhì)量的便是組裝工藝，組裝工藝要靠生產(chǎn)廠家的設(shè)備、職工的質(zhì)量意識(shí)和出廠質(zhì)量檢驗(yàn)等要素條件。對(duì)質(zhì)量有不同的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度才能制造出符合規(guī)范的產(chǎn)品?，F(xiàn)在行業(yè)內(nèi)的組裝方法有人工和機(jī)器，因?yàn)楝F(xiàn)在的自動(dòng)化技術(shù)還在進(jìn)步之中，所以各有好壞:機(jī)器組裝成本低但產(chǎn)品質(zhì)量無法，人工組裝成本更高但質(zhì)量更為可控。

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