航空障礙燈主要是安裝與高空中，并且其中應(yīng)設(shè)置上防雷器，不免下雨時，在山頂容易被雷擊中，并且雷電上的強大電流和感應(yīng)器如果產(chǎn)品較高的電流，則容易或造成周邊的建筑設(shè)備損害，因此不安裝防雷措施，是不正確的。并且航空障礙燈具應(yīng)安裝在避雷針保護(hù)區(qū)內(nèi),閃光頻率20 ~ 70次/min。
太陽能航空障礙燈是利用太陽能電池將大自然中的太陽能轉(zhuǎn)換為電能提供光源，而太陽能電池組、太陽能電池板、轉(zhuǎn)換器及充電控制都是影響其電源轉(zhuǎn)化和儲存的重要部件，所以不同廠家的太陽能航空障礙燈由于技術(shù)和選用材質(zhì)的差異，其續(xù)航時間都是有所差異：太陽能航空障礙燈的續(xù)航時間與太陽能電池的容量、日光照時長，障礙燈燈具的瓦數(shù)息息相關(guān)，目前東莞西南的太陽能航空障礙燈采用低照度、率的太陽能電池板，配合太陽能鉛酸電池為電源，光源采用LED芯片，電池充放電使用的電源管理系統(tǒng)，控制電路采用微功耗控制芯片，降低了控制電路本身能耗，有著技術(shù)優(yōu)勢
東莞西南太陽能航空障礙燈在陽光充足時期可以長期在戶外正常使用，由于其在電能轉(zhuǎn)化和功耗控制上的優(yōu)勢，所以在充滿電后仍有著15天的續(xù)航使用時間，陰雨天氣每天按10小時工作時間計算，仍能續(xù)工作15天以上。而且產(chǎn)品具有光控自動控制功能，在陰雨天和夜晚燈具自動開啟工作，使用壽命長，可以節(jié)省維護(hù)和維修成本。
航空障礙燈的作用主要是讓在夜晚的飛行單位識別出建筑物的高度以便安全通過，如果航空障礙燈的質(zhì)量不導(dǎo)致出現(xiàn)嚴(yán)重問題，那很有可能會出現(xiàn)嚴(yán)重的事故問題。航空障礙燈的質(zhì)量是非常重要的，
航空障礙燈又分為：太陽能航空障礙燈和接電航空障礙燈，在一些接電不便捷的地區(qū)或者安裝位置沒有供電，這時就需要燈具能自帶供電電源了，燈具配備太陽能板和蓄電池，太陽能障礙燈的優(yōu)勢？安裝難度低：相比傳統(tǒng)需要鋪設(shè)線管、穿電纜線的障礙燈來說，太陽能航空障礙燈只需要四根膨脹螺絲將它固定好，就可以正常使用。這樣簡單便捷的安裝優(yōu)勢使其應(yīng)用不受場所限制，能安裝應(yīng)用在各種大橋、鐵塔、煙囪等非常規(guī)建筑場所進(jìn)行使用。
外形廣大的建筑群設(shè)置的障礙燈應(yīng)能從各個方位看出物體的輪廓，水平方向也可參考以45米左右的間距設(shè)置障礙燈一般建筑應(yīng)在其安裝障礙燈150米物體，在其設(shè)置高光強A型障礙燈，并與中光強障礙燈配合使用。105米而不足150米的高大物體，應(yīng)在設(shè)置中光強A型障礙燈，中間層還應(yīng)加設(shè)障礙燈，且間距盡可能相等。
防水FLCAO太陽能航空閃光障礙燈GPS同步航空故障燈
1666元
產(chǎn)品名：太陽能航空閃光障礙燈,高光強A型障礙燈,輸電線鐵塔防撞燈,c型低光強障礙燈,航空故障球,航空故障燈,能見度目標(biāo)燈,航空障礙指示器,樓頂防撞航標(biāo)燈
昌吉便攜式直升機坪前極限位置燈廠家直銷,甲板平面泛光燈
2800元
產(chǎn)品名：直升機坪前極限位置燈,眼線燈,平臺邊界燈,甲板平面泛光燈
北京停機坪嵌入式邊界燈售后保障飛行軌跡對正引導(dǎo)燈
1880元
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LED東莞西南B型航空障礙燈中光強航空障礙燈
1280元
產(chǎn)品名：B型航空障礙燈,中光強航空障礙燈,低光強航空障礙燈,屋頂障礙燈,煙囪航標(biāo)燈,煙囪太陽能警示燈,A型低光強,B型低光強,C型低光強
南充FLCAO太陽能航空燈GPS同步障礙警示球
1880元
產(chǎn)品名：太陽能航空燈,煙囪太陽能航標(biāo)燈,城市建筑障礙燈,樓頂航標(biāo)燈,煙囪障礙燈,鐵塔警示燈,障礙警示球,航空警示燈,避障燈,航空球
東莞西南科技6.6A助航燈光,保山航道飛行平臺引導(dǎo)燈
5800元
產(chǎn)品名：飛行平臺引導(dǎo)燈,直升機平臺邊界燈,6.6A助航燈光,跑道掉頭坪燈
常德VHF遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)停機坪VHF控制器
88888元
產(chǎn)品名：VHF遠(yuǎn)程控制系統(tǒng),停機坪VHF控制器,停機坪遠(yuǎn)程控制器,VHF控制箱,直升機燈光遠(yuǎn)程控制系統(tǒng),直升機燈光VHF控制箱,直升機燈光控制箱,直升機燈光控制柜,停機坪燈光控制柜
巢湖老牌廠家成品系留座
1280元
產(chǎn)品名：成品系留穴,停機坪鎖機栓,直升機系機環(huán),系留穴