供應(yīng)商 | 茂名市源茂石化有限公司 店鋪 |
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認(rèn)證 | |
報(bào)價(jià) | 人民幣 7800.00元每噸 |
按用途分 | 航空洗滌汽油 |
生產(chǎn)廠(chǎng)家 | 茂名石化 |
沸程類(lèi)別 | 高沸點(diǎn)溶劑油 |
關(guān)鍵詞 | 漳州3號(hào)航空煤油,3號(hào)航空煤油,3號(hào)噴氣燃料油,漳州3號(hào)噴氣燃料油 |
所在地 | 廣東茂名市茂南城郊經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)試驗(yàn)區(qū)錦堂社區(qū)下塘村5號(hào)302房 |
7年
供應(yīng)福建漳州區(qū)域3號(hào)航空煤油3號(hào)噴氣燃料油160kg/桶送貨上門(mén)
3#航空煤油
Quality inspection report
本產(chǎn)品執(zhí)行茂名石化企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)Q/SH PRD119-2008
項(xiàng) 目 | 質(zhì)量指標(biāo) | 試驗(yàn)方法 |
餾程: 初餾點(diǎn), 終餾點(diǎn),℃ 不 |
報(bào)告 300 |
GB/T6536
|
密度(20℃),kg/m3 不大于 | 840 | GB/T1884,1885 |
顏色,賽氏號(hào) 不低于 | +25 | GB/T 3555 |
閃點(diǎn)(閉口),℃ 不低于 | 40 | GB/T 261 |
硫含量,%(質(zhì)量分?jǐn)?shù)) 不大于 | 0.01 | GB/T380 |
硫醇性硫,%(質(zhì)量分?jǐn)?shù)) 不大于 | 0.002 | GB/T1792 |
銅片腐蝕(100℃,2h),級(jí) 不大于 | 1 | GB/T 5096 |
機(jī)械雜質(zhì)及水分 | 合格 | 目測(cè) |
┅產(chǎn)品介紹┅
本產(chǎn)品是以煉廠(chǎng)常減壓餾分油為原料,經(jīng)高壓加氫裂化、分餾而得。產(chǎn)品精制程度深,潔凈性好,貯存時(shí)不易生膠;冰點(diǎn)低,低溫流動(dòng)性好,全國(guó)各地一年四季均可使用。閃點(diǎn)高,使用安全性好。
產(chǎn)品主要作油墨、油漆的稀釋劑;作橡膠工業(yè)、油漆、醫(yī)藥、農(nóng)藥的溶劑;作紡織印染工業(yè)的助染劑;作有機(jī)玻璃工業(yè)的化工裂解原料;作陶瓷脫模、金屬工件表面熱處理;作清洗機(jī)械零部件的洗滌劑;作生產(chǎn)白油、玻璃膠油、金屬加工潤(rùn)滑油的原料;作陶瓷燃料、炊事燃料。
┅包裝·運(yùn)輸┅
散裝槽罐車(chē)
本產(chǎn)品為易燃液體,產(chǎn)品的標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸、貯存及交貨驗(yàn)收按SH 0164進(jìn)行。在運(yùn)輸、貯運(yùn)過(guò)程中管道、容器和機(jī)泵應(yīng)。貯運(yùn)場(chǎng)地嚴(yán)禁煙火,裝卸要使用銅質(zhì)工具,以防發(fā)生火花,抽注油或倒罐時(shí),油罐與活管用導(dǎo)電金屬絲線(xiàn)接地。
透平油濾油機(jī)分離濾芯。是油水分離器中不可或缺得濾芯原件,用于實(shí)現(xiàn)燃油,液壓油等油脂中得油水分離,去除油中所含微量水分。該產(chǎn)品于旭峰所產(chǎn)聚結(jié)濾芯配套使用,效果尤佳。 規(guī)格FLX-100*400 FLX-100*600 FLX-150*500 FLX-150*710 FLX-150*840 FLX-150*915 FLX-150*1120等,規(guī)格可定制。 FLX系列分離濾芯 分離濾芯是過(guò)濾分離器二道元件,航空煤油適用于燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)和沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)使用,用于超音速?zèng)]有低飽和蒸氣壓與良好的熱安定性。此外,因?yàn)槊河筒灰渍舭l(fā)、燃點(diǎn)較高,燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)多用汽油,航空燃油中也加有多種添加劑,以改善燃油的某些使用性能。
航空煤油燃燒時(shí),首要的是易于起動(dòng)和燃燒穩(wěn)定,其次是要求燃燒完全。航空煤油的起動(dòng)性取決于燃料的自燃點(diǎn)、著火延滯期、燃燒極限、燃料的蒸發(fā)性能以及粘度等。燃燒的完全程度一方面受進(jìn)氣壓力、進(jìn)氣溫度和飛行高度等條件的影響,另一方面也受燃料的粘度、蒸發(fā)性和化學(xué)組成的影響。
航空煤油的安定性包括儲(chǔ)存安定性和熱安定性。航空煤油在儲(chǔ)存過(guò)程中容易變化的指標(biāo)有膠質(zhì)、酸度和顏色等。航空煤油中含有少量的不安定組分,如烯烴、帶不飽和側(cè)鏈的芳香烴以及非烴等,導(dǎo)致膠質(zhì)和酸度隨儲(chǔ)存時(shí)間的延長(zhǎng)而增加。儲(chǔ)存條件對(duì)航空煤油的質(zhì)量變化有很大的影響,其中重要的是溫度。
當(dāng)飛機(jī)飛行時(shí),由于與空氣摩擦生熱,飛機(jī)的表面溫度上升,油箱內(nèi)燃料的溫度也上升,可達(dá)1000℃以上,因此就要求航空煤油具有良好的熱安定性。噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃料系統(tǒng)機(jī)件的精密度很高,因而即使是細(xì)微的顆粒物質(zhì)也能夠造成燃料系統(tǒng)的故障。引起燃料臟污的物質(zhì)主要是水、表面活性物質(zhì)、固體雜質(zhì)和微生物。我國(guó)航空煤油的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定航空煤油中游離水的含量不超過(guò)30μg/g。國(guó)外一些航空煤油的標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定,每升燃料中的固體微粒不應(yīng)多于1mg,微粒直徑不得超過(guò)5μm。
在噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)中,燃料泵的潤(rùn)滑依靠的是其泵送的燃料。當(dāng)航空煤油的潤(rùn)滑性能不足時(shí),燃料泵的磨損就會(huì)增大,這不僅會(huì)降低油泵的使用壽命,而且會(huì)影響油泵的正常工作,引起發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)失常等故障,威脅飛行安全。
燃料的潤(rùn)滑性是由其化學(xué)組成決定的。航空煤油中組分的潤(rùn)滑性能如下:非烴化合物>多環(huán)芳香烴>單環(huán)芳香烴>環(huán)烷烴>烷烴
所屬分類(lèi):石油產(chǎn)品/溶劑油
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