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供應(yīng)福建漳州區(qū)域3號(hào)航空煤油3號(hào)噴氣燃料油160kg/桶送貨上門(mén)

更新時(shí)間1:2025-09-08 信息編號(hào):8a394b155d39cc 舉報(bào)維權(quán)
供應(yīng)福建漳州區(qū)域3號(hào)航空煤油3號(hào)噴氣燃料油160kg/桶送貨上門(mén)
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供應(yīng)商 茂名市源茂石化有限公司 店鋪
認(rèn)證
報(bào)價(jià) 人民幣 7800.00元每噸
按用途分 航空洗滌汽油
生產(chǎn)廠(chǎng)家 茂名石化
沸程類(lèi)別 高沸點(diǎn)溶劑油
關(guān)鍵詞 漳州3號(hào)航空煤油,3號(hào)航空煤油,3號(hào)噴氣燃料油,漳州3號(hào)噴氣燃料油
所在地 廣東茂名市茂南城郊經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)試驗(yàn)區(qū)錦堂社區(qū)下塘村5號(hào)302房
陳經(jīng)理
򈊡򈊨򈊠򈊠򈊠򈊩򈊢򈊦򈊨򈊤򈊢 򈊠򈊦򈊦򈊨-򈊣򈊣򈊣򈊥򈊩򈊩򈊤

7年

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

120#溶劑油120#白電油橡膠溶劑油

供應(yīng)福建漳州區(qū)域3號(hào)航空煤油3號(hào)噴氣燃料油160kg/桶送貨上門(mén)

                                            3#航空煤油

Quality inspection report

本產(chǎn)品執(zhí)行茂名石化企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)Q/SH PRD119-2008

項(xiàng)       

質(zhì)量指標(biāo)

試驗(yàn)方法

餾程:

  初餾點(diǎn),

  終餾點(diǎn),℃                不

 

報(bào)告

300

 

GB/T6536

 

密度(20℃),kg/m3           不大于

840

GB/T1884,1885

顏色,賽氏號(hào)                不低于

+25

GB/T 3555

閃點(diǎn)(閉口),℃             不低于

40

GB/T 261

硫含量,%(質(zhì)量分?jǐn)?shù))         不大于

0.01

GB/T380

硫醇性硫,%(質(zhì)量分?jǐn)?shù))      不大于

0.002

GB/T1792

銅片腐蝕(100℃,2h),級(jí)     不大于

1

GB/T 5096

機(jī)械雜質(zhì)及水分

合格

目測(cè)

 

產(chǎn)品介紹

本產(chǎn)品是以煉廠(chǎng)常減壓餾分油為原料,經(jīng)高壓加氫裂化、分餾而得。產(chǎn)品精制程度深,潔凈性好,貯存時(shí)不易生膠;冰點(diǎn)低,低溫流動(dòng)性好,全國(guó)各地一年四季均可使用。閃點(diǎn)高,使用安全性好。

產(chǎn)品主要作油墨、油漆的稀釋劑;作橡膠工業(yè)、油漆、醫(yī)藥、農(nóng)藥的溶劑;作紡織印染工業(yè)的助染劑;作有機(jī)玻璃工業(yè)的化工裂解原料;作陶瓷脫模、金屬工件表面熱處理;作清洗機(jī)械零部件的洗滌劑;作生產(chǎn)白油、玻璃膠油、金屬加工潤(rùn)滑油的原料;作陶瓷燃料、炊事燃料。

 

包裝·運(yùn)輸

散裝槽罐車(chē)

本產(chǎn)品為易燃液體,產(chǎn)品的標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸、貯存及交貨驗(yàn)收按SH 0164進(jìn)行。在運(yùn)輸、貯運(yùn)過(guò)程中管道、容器和機(jī)泵應(yīng)。貯運(yùn)場(chǎng)地嚴(yán)禁煙火,裝卸要使用銅質(zhì)工具,以防發(fā)生火花,抽注油或倒罐時(shí),油罐與活管用導(dǎo)電金屬絲線(xiàn)接地。

透平油濾油機(jī)分離濾芯。是油水分離器中不可或缺得濾芯原件,用于實(shí)現(xiàn)燃油,液壓油等油脂中得油水分離,去除油中所含微量水分。該產(chǎn)品于旭峰所產(chǎn)聚結(jié)濾芯配套使用,效果尤佳。 規(guī)格FLX-100*400 FLX-100*600 FLX-150*500 FLX-150*710 FLX-150*840 FLX-150*915 FLX-150*1120等,規(guī)格可定制。 FLX系列分離濾芯 分離濾芯是過(guò)濾分離器二道元件,航空煤油適用于燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)和沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)使用,用于超音速?zèng)]有低飽和蒸氣壓與良好的熱安定性。此外,因?yàn)槊河筒灰渍舭l(fā)、燃點(diǎn)較高,燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)多用汽油,航空燃油中也加有多種添加劑,以改善燃油的某些使用性能。航空煤油燃燒時(shí),首要的是易于起動(dòng)和燃燒穩(wěn)定,其次是要求燃燒完全。航空煤油的起動(dòng)性取決于燃料的自燃點(diǎn)、著火延滯期、燃燒極限、燃料的蒸發(fā)性能以及粘度等。燃燒的完全程度一方面受進(jìn)氣壓力、進(jìn)氣溫度和飛行高度等條件的影響,另一方面也受燃料的粘度、蒸發(fā)性和化學(xué)組成的影響。航空煤油的安定性包括儲(chǔ)存安定性和熱安定性。航空煤油在儲(chǔ)存過(guò)程中容易變化的指標(biāo)有膠質(zhì)、酸度和顏色等。航空煤油中含有少量的不安定組分,如烯烴、帶不飽和側(cè)鏈的芳香烴以及非烴等,導(dǎo)致膠質(zhì)和酸度隨儲(chǔ)存時(shí)間的延長(zhǎng)而增加。儲(chǔ)存條件對(duì)航空煤油的質(zhì)量變化有很大的影響,其中重要的是溫度。
當(dāng)飛機(jī)飛行時(shí),由于與空氣摩擦生熱,飛機(jī)的表面溫度上升,油箱內(nèi)燃料的溫度也上升,可達(dá)1000℃以上,因此就要求航空煤油具有良好的熱安定性。噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃料系統(tǒng)機(jī)件的精密度很高,因而即使是細(xì)微的顆粒物質(zhì)也能夠造成燃料系統(tǒng)的故障。引起燃料臟污的物質(zhì)主要是水、表面活性物質(zhì)、固體雜質(zhì)和微生物。我國(guó)航空煤油的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定航空煤油中游離水的含量不超過(guò)30μg/g。國(guó)外一些航空煤油的標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定,每升燃料中的固體微粒不應(yīng)多于1mg,微粒直徑不得超過(guò)5μm。在噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)中,燃料泵的潤(rùn)滑依靠的是其泵送的燃料。當(dāng)航空煤油的潤(rùn)滑性能不足時(shí),燃料泵的磨損就會(huì)增大,這不僅會(huì)降低油泵的使用壽命,而且會(huì)影響油泵的正常工作,引起發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)失常等故障,威脅飛行安全。
燃料的潤(rùn)滑性是由其化學(xué)組成決定的。航空煤油中組分的潤(rùn)滑性能如下:非烴化合物>多環(huán)芳香烴>單環(huán)芳香烴>環(huán)烷烴>烷烴

所屬分類(lèi):石油產(chǎn)品/溶劑油

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