供應(yīng)商 | 河南厚榮路橋設(shè)備有限公司 店鋪 |
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認(rèn)證 | |
報(bào)價(jià) | 人民幣 88888.00元 |
產(chǎn)地 | 河南 |
功率 | 8kw |
加工定制 | 是 |
關(guān)鍵詞 | 隧道二襯噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車 |
所在地 | 河南開封 |
6年
隧道噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車
隧道二襯施工對防水板進(jìn)行鋪設(shè)并要求監(jiān)理進(jìn)行隱蔽檢查,合格后方可將二寸臺(tái)車進(jìn)行定位定位針,如果有鋼筋的,進(jìn)行鋼筋綁扎鋼筋綁扎完畢后,也同樣需要監(jiān)理進(jìn)行檢查驗(yàn)收,評定合格后,方可進(jìn)行下道工序下一步工序是混凝土的澆筑,當(dāng)襯砌臺(tái)車就位后進(jìn)行GPS定位檢測數(shù)據(jù)確定后,對稱系臺(tái)車進(jìn)行安全加固經(jīng)過認(rèn)真檢查后,方可進(jìn)行混凝土澆筑混凝土澆筑完畢后,留夠足夠的事件強(qiáng)度達(dá)到85%以上才可以進(jìn)行脫模
隧道噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車
隧道洞口與明洞工程一般規(guī)定有哪些?
1 積極推廣“零開挖”進(jìn)洞理念。隧道洞頂截水溝以內(nèi)植被禁止砍伐破壞,分離式隧道中間山體和聯(lián)拱隧道中導(dǎo)洞開挖時(shí)兩側(cè)山體應(yīng)盡可能保護(hù)。
2 隧道進(jìn)洞前,二次襯砌臺(tái)車應(yīng)進(jìn)場。
3 洞口設(shè)有明洞、且洞口地質(zhì)情況相對較好的隧道,可按暗洞,由內(nèi)向外施作洞口明洞模筑襯砌,再進(jìn)行洞身段開挖、初支、二襯施工。
4 嚴(yán)格控制進(jìn)洞施工順序,在完成套拱和大管棚后,再進(jìn)行暗洞淺埋段施工。
5 應(yīng)在隧道二次襯砌施工完成50m(不含明洞)后立即進(jìn)行洞門及邊仰坡綠化工程的施工。
6 隧道洞口場地應(yīng)進(jìn)行砼硬化處理,要求使用20cm厚石渣墊層,汽車運(yùn)輸通道還應(yīng)采用20cm厚的C15砼作為面層??煽紤]洞口段路基基層變更為混凝土基層,提前施作。
7 洞口前的橋梁、涵洞及路基等相關(guān)工程應(yīng)及時(shí)安排施工。
隧道二襯噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車
隧道洞口施工規(guī)定具體內(nèi)容是什么,下面中達(dá)咨詢?yōu)榇蠹医獯稹?br />
1.洞口工程應(yīng)與洞口相鄰工程統(tǒng)籌安排、盡早完成,施工宜避開雨季及嚴(yán)寒季節(jié)。
2.洞口施工前,應(yīng)先檢查邊、仰坡以上的山坡穩(wěn)定情況,清除懸石、處理危石。施工期間實(shí)施不間斷監(jiān)測和防護(hù)。
3.洞門在破土前按設(shè)計(jì)要求并結(jié)合地形條件作好截、排水溝和施工便道的規(guī)劃,應(yīng)保護(hù)植被環(huán)境,保護(hù)自然景觀,盡量減少對原坡面的破壞和對周圍環(huán)境的影響。開挖后的坡面應(yīng)達(dá)到穩(wěn)定、平整、美觀的要求。
隧道洞門處,截水溝、排水溝、施工便道的走向往往有多種方案可供選擇,應(yīng)結(jié)合地形條件選擇對地面植被破壞小、排水暢通的方案。截水溝應(yīng)距邊、仰坡外不小于5m,溝底縱坡不小于3‰,當(dāng)縱坡過陡時(shí)應(yīng)設(shè)急流槽或跌水與其相連。避免排水溝的水沖刷路基坡面、農(nóng)田、房舍、池塘。
4.洞頂?shù)乇硭奶幚響?yīng)滿足以下要求:
(1)結(jié)合現(xiàn)場地形,洞口邊、仰坡應(yīng)及早做好坡面防護(hù),確保洞口穩(wěn)定。若采用噴錨或砌石護(hù)面,坡頂、坡腳宜綠化處理,以防止仰坡范圍內(nèi)地表水下滲和減少對坡面的沖刷。
(2)洞頂如有溪溝或排水溝槽應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)、整治,確保水流暢通,若巖層裂隙多,地表大滲胡水有可能滲漏到隧道內(nèi)時(shí),應(yīng)用漿砌片石或混凝土鋪砌溝底,漿砌片石應(yīng)用砂漿抹面。
(3)洞頂截水溝應(yīng)滿足大降雨時(shí)地面水流匯集排出的需求,溝邊應(yīng)有1~1.5m的平臺(tái),減少山坡泥水堵塞截水溝。
(4)洞頂邊、仰坡周圍的排水系統(tǒng)應(yīng)在雨季前及邊、仰坡開挖前完成。
5.隧道開挖具備進(jìn)洞條件時(shí)應(yīng)力求早進(jìn)洞。
避免出現(xiàn)深路塹或高邊坡,以維持山體原貌,防止水土流失。
6.洞口石方嚴(yán)禁采用大爆破開挖,宜采用淺孔小臺(tái)階爆破;石質(zhì)地層的邊、仰坡開挖應(yīng)采用預(yù)留光爆層法或預(yù)裂爆破法。
隧道口土石方開挖中,特別是洞口淺埋地段,若采用深孔爆破時(shí)對巖層破壞較大,容易形成深度裂隙,破壞巖體結(jié)構(gòu),造成邊、仰坡不穩(wěn)定的隱患。
7.當(dāng)洞口位于軟弱、松散地層或堆積層時(shí),根據(jù)地質(zhì)條件和地下水情況,可選用下列滾攔施工方法加固地層:
(1)地層為斷層破碎帶、砂礫(卵)土、砂土?xí)r宜采用地面注水泥漿或超細(xì)水泥漿加固,止水注漿宜采用水泥—水玻璃漿液。
(2)進(jìn)洞時(shí)應(yīng)施作支護(hù)。
(3)當(dāng)明洞位于軟弱土層地帶,如第四紀(jì)的沖(洪)積層、殘積層及人工填土等時(shí),可采用高壓旋噴法(垂直噴射或水平噴射)或深層攪拌法對開挖的邊、仰坡地段進(jìn)行預(yù)加固。
8.洞口段開挖到隧底標(biāo)高后,應(yīng)及時(shí)施作中心水溝、排水側(cè)溝及出水口。
隧道洞口是人員、車輛活動(dòng)頻繁的地方,當(dāng)洞口開挖到隧底后,應(yīng)將側(cè)溝、中心溝的出水口同時(shí)做好,避免再次破土影響洞口交通;同時(shí),進(jìn)洞后的施工排水因有固定的出水口,不會(huì)浸泡洞口路基和影響文明施工環(huán)境。
9.洞口邊仰坡的防護(hù)應(yīng)按下列要求進(jìn)行:
(1)性防護(hù)應(yīng)按設(shè)計(jì)圖施工,并在隧道施工的初期及早完成。
(2)臨時(shí)防護(hù)應(yīng)視地質(zhì)情況、施工季節(jié)、施工手段等情況,采取噴錨等措施。
10.洞口工程與相鄰工程的連接應(yīng)符合下列要求:
(1)緊鄰洞口的橋、涵、路基擋護(hù)等工程的施工,應(yīng)結(jié)合隧道施工場地布置,適應(yīng)棄碴需要,及早完成。
(2)隧道洞口的截、排水系統(tǒng)應(yīng)與路基排水系統(tǒng)合理連通,不得沖刷路基坡面、橋涵錐體、農(nóng)田房舍。
11.洞口臨近有建筑物和構(gòu)筑物時(shí),開挖爆破應(yīng)采用控制爆破技術(shù),加強(qiáng)對建筑物的變形觀測,并對振動(dòng)波速喊談進(jìn)行監(jiān)測,其值應(yīng)符合現(xiàn)行《爆破安全規(guī)程》(GB6722)的有關(guān)規(guī)定。
隧道養(yǎng)護(hù)修補(bǔ)臺(tái)車
洞口段施工:
1、邊仰坡開挖:全站儀測量放樣,利用挖掘機(jī)自上而下逐段開挖,不得掏底開挖或上下重疊開挖,清除洞口與上方有可能滑塌的表土,灌木及山坡危石等,石質(zhì)地層仰坡開挖需要爆破時(shí),應(yīng)以淺眼松動(dòng)爆破為主。局部也可人工配合修整,開挖時(shí)應(yīng)隨時(shí)檢查邊坡和仰坡,如有滑動(dòng)、開裂等現(xiàn)象,應(yīng)適當(dāng)放緩坡度。
2、成洞面支護(hù):仰坡刷坡完成后,及時(shí)用坡度板檢查坡度,待坡度檢查合格后,及時(shí)打設(shè)系統(tǒng)錨桿,并將錨桿頭外露,掛設(shè)金屬擴(kuò)張網(wǎng)與錨桿頭焊接成整體。掛網(wǎng)完成后立即噴射混凝土,并反復(fù)噴射,直到達(dá)到設(shè)計(jì)厚度為止。
3、截水溝施工:在距仰坡坡口5米處開挖截水溝,截水溝開挖以機(jī)械為主,人工配合修整,修整完后,立即砌筑7.5#漿砌片石,并用砂漿抹面
隧道噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車
隧道二襯施工條件
1、二次襯砌施作一般在圍巖和初期支護(hù)變形趨于穩(wěn)定后進(jìn)行。
2、在隧道洞口段、淺埋段、圍巖松散破碎段,應(yīng)盡早施作二次襯砌,并應(yīng)加強(qiáng)襯砌結(jié)構(gòu)。
3、進(jìn)行二次襯砌的作業(yè)區(qū)段的初期支護(hù)、防水層、環(huán)縱向排水系統(tǒng)等均已驗(yàn)收合格;防水層表面粉塵已清除干凈。
4、防水板鋪設(shè)位置應(yīng)二次襯砌施工。
5、二次襯砌施工前檢查隧道中線、高程及斷面尺寸,符合設(shè)計(jì)要求。
6、仰拱上的填充層或鋪底調(diào)找平層已施工完畢;地下水已合理引排;施工縫已按設(shè)計(jì)要求處理合格;基礎(chǔ)部位無雜物、積水。
7、二次襯砌作業(yè)區(qū)域的照明、供電、供水、排水系統(tǒng)能滿足襯砌正常施工要求,隧道內(nèi)通風(fēng)條件良好。
隧道二襯噴淋養(yǎng)護(hù)修補(bǔ)臺(tái)車
臺(tái)車在進(jìn)行襯砌工作前,要對臺(tái)車進(jìn)行定位,使臺(tái)車輪廓斷面尺寸與要求尺寸一致。臺(tái)車行走至待襯砌斷面后,通過以下幾個(gè)動(dòng)作進(jìn)行定位:
(1)通過操作液壓系統(tǒng)的平移油缸調(diào)節(jié)臺(tái)車中線,使其與隧道中線對齊;
(2)操作液壓系統(tǒng)頂升油缸,使臺(tái)車升至標(biāo)準(zhǔn)襯砌高度,然后旋緊基礎(chǔ)千斤,之后復(fù)核高度尺寸;
(3)操作液壓系統(tǒng),使側(cè)向油缸活塞桿伸出并達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)襯砌斷面,然后人工扳動(dòng)側(cè)向支撐絲桿千斤,使之達(dá)到側(cè)向油缸支撐位置并旋緊;
(4)完成以上幾個(gè)動(dòng)作后,應(yīng)進(jìn)行斷面尺寸的復(fù)核,以防有誤。
所屬分類:建筑工程機(jī)械/隧道機(jī)械
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