伸縮式懸臂貨架結(jié)構(gòu)原理
采用了齒輪齒條和堅固的鋼結(jié)構(gòu),其中主要的框架經(jīng)焊接而成,組成裝配單元,移動部分由軸承支撐,當(dāng)空載和負(fù)載時,有一個橫向齒狀的驅(qū)動軸控制著推動臂,使其不能往內(nèi)往外運動,并且通過使用曲柄手柄,將臂完全拉出,可應(yīng)用于起重機載物使用。
傳統(tǒng)懸臂式貨架在取貨時只能先取上層后取下層,放貨時只能先放下層zhi后放上層,非常不方便,占地面積大,需要叉車巷道。對于倉庫空間相對十分窄狹,無法為叉車提供足夠的轉(zhuǎn)彎通道來說,儲存大量的長軸類的產(chǎn)品不好辦?這種常規(guī)的懸臂式貨架已不能滿足人們對貨物任意存取的需求。因此,如何提供一種采用倉庫、工位現(xiàn)有行車可任意存取每層貨物的懸臂貨架,就成了值得解決的問題。而伸縮懸臂式貨架正可解決這些難題,可以任意提取任何層的貨架,懸臂收縮,更節(jié)約空間,雙面懸臂,存儲量大,存取長度達(dá)到70米及更長。
懸臂式貨架主要是由立柱片、懸臂梁、連接桿等組成的貨架,其特點是前伸的懸臂結(jié)構(gòu)輕巧,載重力強,對存放不規(guī)格或是長桿件物料,能大幅度提高倉庫的利用率和工作效率,懸臂可是單面或雙面。
它增加了木板或鋼格板后,特別適合空間小、密度低的庫房,管理方便、視野開闊。廣泛用于機械加工及建材超市行業(yè)。
采用C型鋼制作:懸臂式貨架根據(jù)相應(yīng)的懸臂層載要求,先選定C型鋼的規(guī)格,選好后將兩片C型鋼對焊,焊接好后在一頭焊接防滑護板,另一頭焊接連接U型立柱連接件。
懸臂貨架柱片與柱片之間采用連接桿連接,連接桿一般采用矩形管制作。為增加安全和穩(wěn)定性,在連接桿上加扁鐵背拉要拉子可將柱片緊緊固定。
所有懸臂貨架部件在生產(chǎn)完成后均為半成品,將經(jīng)后一道工序噴塑。在噴塑前行拋丸機拋丸除油、除銹,再進(jìn)行噴塑。完成后包裝發(fā)貨。
貨架行業(yè)成為一個行業(yè)可以由此追溯到上個世紀(jì)八九十年代。德國和香港企業(yè)在八十年代末九十年代初期集中在滬寧線上設(shè)立倉儲設(shè)備公司,主要生產(chǎn)倉庫貨架,投資方漸漸看到了貨架行業(yè)在中國的發(fā)展前景。隨后瑞士企業(yè)陸續(xù)在上海建立貨架公司,貨架制作技術(shù)在國內(nèi)自此發(fā)展起來。隨著我國本地的貨架制作技術(shù)的逐漸完善,為了節(jié)約成本,更多的外資企業(yè)選擇了采購本地貨架,我國的貨架行業(yè)相應(yīng)產(chǎn)生了。
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