隔膜壓濾機應(yīng)用于污泥、污水處理，濾餅含水率低已經(jīng)做到60%以下，相比傳統(tǒng)的廂式壓濾機，濾餅含固率高可提高2倍以上，濾餅運輸成本大大降低，濾餅可進(jìn)入電廠直接燃燒，真正將污泥變資源，污水變清泉，完全取代了廂式壓濾機。

隔膜壓濾機具有壓榨壓力高、耐腐蝕性能好維修方便、安全可靠等優(yōu)點，是冶金、煤氣、造紙、煉焦、制藥、食品、釀造、精細(xì)化工等行業(yè)客戶的。

針對不同的隔膜材質(zhì)，新一代隔膜壓濾機可分為橡膠隔膜式和高分子彈性體隔膜式隔膜壓濾機。 全自動隔膜壓濾機-增強聚丙烯式 橡膠隔膜式壓濾機針對弱酸、弱堿、及不是有機溶劑的過濾物料比較理想。橡膠隔膜式壓濾機改變過去的分體固定式節(jié)省進(jìn)料后耗能的缺點，新設(shè)計使得橡膠隔膜鼓膜更加充分，使用的壓力及氣量比較小，在同等氣源氣量的情況下，橡膠隔膜鼓膜是高分子隔膜鼓膜的三倍，可以大大降低能耗。 高分子彈性體隔膜式壓濾機則用在強酸、強堿及有機溶劑物料，性能相對而言更為理想，使用壽命更長。其壓榨形式分為氣體（空氣）壓榨和液體（水）壓榨，可滿足不同行業(yè)的需要。根據(jù)客戶需要壓榨組件可配置食品級和普通級，控制可采用PLC及人機界面。對于一般物料，隔膜鼓膜3-15分鐘之后，就可以完全發(fā)揮壓榨脫水的作用。對于部分特殊物料也可采用先低壓壓榨后高壓壓榨的分段壓榨方法。

隔膜壓濾機實現(xiàn)了脫水的過濾工藝，并能保障壓濾機發(fā)揮好過濾的效果，大幅降低了濾餅的含水率。在進(jìn)料過程結(jié)束后，通過對濾餅進(jìn)行壓榨來提高整機的脫水效率，増加濾餅的干度，降低污染并且減少勞動力，甚至在某些工藝中可免去干燥過程。

使用注意事項
1、操作人員熟悉使用說明書內(nèi)容，并嚴(yán)格按說明書的要求操作、調(diào)整、使用和維修。
2、選用濾布，濾布不應(yīng)有破損，密封面不皺折、不重疊。
3、經(jīng)常檢查整機零、部件安裝是否安全，各緊固件是否緊固，液壓系統(tǒng)是否漏油，傳動部件是否靈活、可靠。
4、經(jīng)常檢查液壓油質(zhì)量、油面高度是否符合要求，油液是否純凈。液壓系統(tǒng)周圍要保持清潔、防水、防塵。
5、每次開機后，仔細(xì)觀察機器工作情況，如有異常，應(yīng)立即停機檢修。
6、油箱內(nèi)油溫以不60℃為宜；油箱嚴(yán)禁進(jìn)水和灰塵；液壓站上的濾油器要經(jīng)常清洗。電器控制部分每月應(yīng)進(jìn)行一次絕緣性能試驗，損壞的電器元件應(yīng)及時更換或維修。
7、機使用一個月，應(yīng)清洗油箱、油路、油缸等，更換合格新油，以后每半年更換、清洗一次。 大于活塞行程時，嚴(yán)禁開機。
8、使用的時候就嚴(yán)格遵守規(guī)則。
9、冬天啟動油泵時，根據(jù)需要應(yīng)對液壓油加溫，待油溫升到15℃以上時，方可投入使用。在高寒地區(qū)應(yīng)用低凝點液壓油。
10、工作狀態(tài)下嚴(yán)禁進(jìn)行調(diào)整設(shè)備，在壓力表損壞或不裝壓力表的情況下，嚴(yán)禁開機。
11、更換新油管啟動時，人員不得靠近高壓油管。
12、機械壓緊壓濾機要十分注意壓緊情況，不可長時間超負(fù)荷運轉(zhuǎn)，以免燒壞電機或損壞零部件。
13、經(jīng)常檢查清理進(jìn)、出通道，暢通無阻。
14、卸渣時，根據(jù)需要對濾布和板框進(jìn)行沖洗，密封面無雜物。
15、相對運動的零部件，要經(jīng)常進(jìn)行加油潤滑。
16、機器長期停用時，應(yīng)存放在通風(fēng)干燥的室內(nèi)，液壓系統(tǒng)要充滿油液，其他外漏加工面應(yīng)涂防銹油。貯存應(yīng)放置在相對溫度小于80%、溫度在-15-40℃的無腐蝕性介質(zhì)有遮蔽的場所。 17、濾板、濾框不得與油類、酸堿或其他有損于板框的物質(zhì)接觸，應(yīng)遠(yuǎn)離熱源、避免日曬雨淋。
18、隔膜壓榨時，壓榨前物料充滿濾室，壓榨后在排盡空氣后，方可打開濾板進(jìn)行卸料，以免造成隔膜破裂。工作中應(yīng)經(jīng)常檢查壓縮空氣管路，若出現(xiàn)氣管脫落或漏氣嚴(yán)重，應(yīng)立即關(guān)閉進(jìn)氣閥，打開放氣閥。待修復(fù)后，方可繼續(xù)使用。實際操作使用說明可咨詢廠家。

安裝注意事項
1、，在安裝之前隔膜式壓濾機基礎(chǔ)應(yīng)找平，各安裝基準(zhǔn)面水平度誤差不要超過2mm。
2、安裝油缸支座，用墊板找平，兩支座上平面在同一水平面上，油缸與支座之間螺栓不上緊，然后將油缸裝于油缸支座上，地腳螺栓上緊。
3、安裝尾板。吊正尾板（用鋼絲繩吊尾板中心孔）將尾板與主梁連接在一起。
4、安裝主梁支柱。將一主梁與油缸裝配好，并用主梁夾板將主梁與中間支柱固定。
5、將安裝后的尾板墊平，安裝另一主梁并用夾板固定好，兩主梁與尾板定位卡口應(yīng)安裝到位，不留間隙。
6、隔膜找正。用水準(zhǔn)儀測量兩主梁水平，兩主梁上任意兩點高度差應(yīng)小于3mm，主梁高低由主梁支柱調(diào)整，框架兩對角線誤差應(yīng)小于6mm，可通過調(diào)整尾板的左右位置達(dá)到。
7、安裝頭板。將頭板吊于兩主梁道軌上，檢査球面端蓋與活塞桿同軸度，同軸度允差2mm，可通過球面端蓋的上下及左右移動達(dá)到同軸度要求，安裝壓板使頭板與活塞桿連接。
8、安裝軌道盒托架及上、下軌道盒。
9、安裝傳動部分。包括鏈輪、鏈條、油馬達(dá)、拉鉤盒等。連接鏈條和拉鉤盒時，應(yīng)使兩拉鉤盒緊靠軌道盒端部定位板，應(yīng)兩拉鉤盒同步精度小于4mm。
10、將濾板吊裝至主梁道軌上，定位把手在同一側(cè)。
11、安裝濾布，上好濾布壓圈（縫制濾布不用壓圈）。
12、調(diào)整軌道盒高度，濾板把手底面與上軌道盒底面距離為，以達(dá)到拉板工作穩(wěn)定可靠為準(zhǔn)。

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