油脂是固體或半固體潤滑劑，形成為增稠劑在液體潤滑劑中的分散體。油脂通常由用礦物油或植物油乳化的肥皂組成。潤滑脂的一個共同特征是它們具有很高的初始粘度，在施加剪切力后，其初始粘度會下降，從而產(chǎn)生與潤滑脂中所用基礎(chǔ)油粘度大致相同的油潤滑軸承效果。粘度的這種變化稱為剪切稀化。潤滑脂有時用于描述簡單地為軟固體或高粘度液體的潤滑材料，但這些材料不具有傳統(tǒng)潤滑脂的剪切稀化特性。例如，凡士林等凡士林通常不歸類為潤滑脂。1型開式齒輪傳動 1型開式齒輪驅(qū)動器由一個執(zhí)行器和一個用于傳輸動力的齒條系統(tǒng)組成。這種開式齒輪主要用于電纜卷揚機鼓，擺動運動驅(qū)動器，機械動臂提升機，往復(fù)運輸裝置以及礦用鏟子，拉鏟索和挖掘機的提升和拖曳驅(qū)動器。 這些開式齒輪可以雙向運動，在大多數(shù)應(yīng)用中，齒的幾何形狀，表面光潔度，節(jié)距線和間歇載荷使它們在薄潤滑膜或邊界潤滑條件下運行。1型齒輪通常是正齒輪。 1型開式齒輪驅(qū)動器上使用的潤滑劑的主要功能是充當(dāng)嚙合齒輪齒面之間的減小摩擦的界面，并作為承受沖擊載荷的緩沖墊。
如果開式齒輪潤滑劑能夠提供這些特性，并且污染物和磨損碎屑不超過中等水平，則開式齒輪潤滑劑可以顯著延長開式齒輪的壽命。 2型開式齒輪傳動 2型開式齒輪驅(qū)動器通常由一個執(zhí)行器，一個小齒輪和一個用于傳輸連續(xù)負(fù)載的齒輪或一系列連接齒輪組成。它們通常用于為固定或半固定設(shè)備提供動力，例如窯爐，研磨機，回轉(zhuǎn)爐，干燥機，剝皮機，橡膠廠，造紙廠和精加工廠。 2型開式齒輪驅(qū)動器通常在設(shè)計極限或接近設(shè)計極限的條件下運行，并經(jīng)常暴露于磨蝕性污染物和磨損碎屑中。它們通常由單斜齒輪和雙斜齒輪類型的齒輪組成。 開式齒輪潤滑劑要求和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 開式齒輪傳動應(yīng)用，特別是與球磨機和精軋機應(yīng)用相關(guān)的齒輪傳動，被認(rèn)為是潤滑油可能遇到的困難的應(yīng)用。通常，這些類型的開式齒輪以低螺距線速度和/或在重負(fù)荷下工作。 但是，設(shè)備上的新設(shè)計要求開式齒輪來傳遞越來越高的負(fù)載。由于這些考慮，開式齒輪潤滑劑具有以下特性和性能： 粘性（粘合/內(nèi)聚性）–與齒輪的粘合性當(dāng)前，類型1和類型2開式齒輪使用的潤滑劑包括以下內(nèi)容： 瀝青型（也稱為殘留化合物） 半流體潤滑脂（也稱為糊狀） 半流體潤滑脂減少 凝膠/聚合物增稠型 高粘度合成材料
美特潤METALUB開式齒輪潤滑脂METALUB-OGL-HM是在非皂基增稠劑中與高粘度礦物油配制而成的。這種油脂看起來是棕黑色，非常粘。美特潤METALUB開式齒輪潤滑脂METALUB-OGL-HM包含特殊的功能性填充劑（二硫化鉬和石墨），可在工作表面上形成持久的薄膜。 各種類型的合成基礎(chǔ)液（例如PAO）固有地具有低牽引力，這導(dǎo)致在配對齒輪的負(fù)載區(qū)域中的流體摩擦較小。這種減小的流體摩擦產(chǎn)生了較低的小齒輪和齒輪工作溫度，并提高了齒輪效率。
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