工程機械維修的要點:
1、編制切合實際的維修計劃:編制維修計zhi劃掌握工程任務(wù)、施工計劃、設(shè)備狀況、已運轉(zhuǎn)臺時、維修周期、維修作業(yè)時間等資料。
2、采用合理的作業(yè)方式:目前,常用的維修作業(yè)方式有綜合維修方式和分工作業(yè)方式兩種,可視實際情況選擇。
3、配備恰當?shù)木S修力量:維修力量包括設(shè)備和人員。設(shè)備維修的類型可按工藝需要而定,數(shù)量一般為建筑機械的10%~20%;維修人員一般為出勤司機人數(shù)的1/3~1/4。
4、確定合理的維修組織形式:為了現(xiàn)場建筑機械的正常運行,建立現(xiàn)場維修組織。合理的組織形式應(yīng)按施工實際情況而定,當工程規(guī)模較大或工期較長時,可設(shè)置臨時維修所,負責該工程的設(shè)備維修工作;當工程量較小或工期較短或工點分散時,可設(shè)置工程修理車,組織流動維修組,進行巡回保修。
5、采用的修理方法:一般有單機修理法和總成互換修理法。單機修理法修理時間長,修理質(zhì)量也不穩(wěn)定,只適合于修理力量薄弱、修理任務(wù)少、而機型復(fù)雜的修理所;總成互換修理法是目前公認的現(xiàn)場維修的方法,是將磨損的零部件或總成拆下,用新品或修復(fù)件進行更換,替下的零部件或總成在經(jīng)濟合理的情況下修復(fù),檢驗合格之后入庫備用。采用這種修理方法,可以取消中修,簡化修理層次,修理速度快,時間短,因而大大提高設(shè)備完好率、出勤率,增加設(shè)備使用的經(jīng)濟效益,也為化維修創(chuàng)造有利條件。
輪式挖掘機隸屬于中型挖掘機的一種,只是將下半身的履帶改制成類似一般汽車輪胎,使他能擁有比一般中型挖掘機更快的移動速度,能使挖掘中移動速度增高,增加工作效率,缺點是他無法像一般使用履帶的中型挖掘機一樣輕松行使于各種狀況較差較松軟的路面五、這些水污染物和氧化生成物,隨即成為進一步氧化的催化劑,終導(dǎo)致液壓元件堵塞或卡死,引起液壓閥系統(tǒng)動作失靈、配油管堵塞、冷卻器效率降低以及濾油器堵塞等一系列故障。
水陸兩用挖掘機廣泛使用于水利工程、鎮(zhèn)建設(shè)中的河道清淤和水域治,濕地沼澤及江、河、湖、海、灘涂的開發(fā)和環(huán)境整治,是一種適用于陸地、沼澤和淺水作業(yè)的多用途挖掘機。水陸兩用挖掘機下車架采用雙體船式浮箱結(jié)構(gòu)及密封的梯形履帶板,整機在軟地面上的作業(yè)性能及水上運輸性能。加強的超長工作裝置,發(fā)動機與液壓系統(tǒng)的匹配,合的重心配置,使機器可以節(jié)能地完成各種作業(yè)務(wù),同時作業(yè)穩(wěn)定可靠.
1、靈活、快捷的加長臂挖掘機:
1)作業(yè)安全,可減少施工過程中的危險;
2)機械化程度高,需要勞動力少,施工組織簡;
3)施工,工程進度快;
4)對施工作業(yè)面的適應(yīng)性強,作業(yè)圍廣,滿足各種施工要求;
5)在正常工作條件下,挖掘機加長臂不會污染環(huán)境,符合環(huán)保要求。
浮箱,鏈條鏈板經(jīng)久耐用的材料,不但使得浮箱整體機身更加堅硬,耐磨,更是加強了浮箱與機身之間的協(xié)調(diào)工作能力。根據(jù)挖掘機大小可用于80型、120型、150型、160型、180型、200型、215型、220型、260型、300型等機型,并且可以根據(jù)客戶的需求定制合適尺寸。
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