鋼板樁基本介紹：
1、WR 系列鋼板樁的斷面結構設計合理，成形工藝技術，使得鋼板樁產品的截面模數與重量的比率不斷提高，使其在應用中能夠獲得好的經濟效益，拓寬了冷彎鋼板樁的應用領域；
2、WRU型鋼板樁規(guī)格型號豐富；
3、根據歐標設計生產，結構形式對稱有利于重復使用，在重復使用上與熱軋等同，并具有一定的轉角幅度，便于糾正施工偏差；
4、高強鋼的使用以及生產設備的，使得冷彎鋼板樁的性能得到保障；
5、可根據客戶要求特別訂制長度，為施工帶來了椎大的方便，同時也降低了成本；
6、由于生產便捷，與組合樁配套使用時候可在出廠前預先訂制；
7、生產設計及生產周期短，鋼板樁性能可根據客戶要求而定。
橋梁樁施工前期準備：開工前熟悉圖紙，了解掌握施工要求以及結構物形式特點，對于各個結構物的部位材料要做到心中有數，同測量人員到施工現場查看，了解每個結構物的位置及周邊地形并做好記錄（光纜、燃氣等），方便以后施工。
橋梁樁在鉆孔過程中發(fā)生偏孔 原因分析：
鉆機未處于水平位置，或施工場地未整平及壓實，在鉆進過程中發(fā)生不均勻沉降。
水上鉆孔平臺基底座不穩(wěn)固、未處于水平狀態(tài)，在鉆孔過程中，鉆機架發(fā)生不均勻變形。
鉆桿彎曲，接頭松動，致使鉆頭晃動范圍較大。
在舊建筑物附近鉆孔過程中遇到障礙物，把鉆頭擠向一側。
土層軟硬不均，致使鉆頭受力不均，或遇到孤石，探頭石等。
橋梁樁在鉆孔過程中發(fā)生縮孔原因分析： 地質構造中含有軟弱層，在鉆孔通過該層中，軟弱層在土壓力的作用下，向孔內擠壓形成縮孔。 地質構造中塑性土層，遇水膨脹，形成縮孔。 鉆頭磨損過快，未及時補焊，從而形成縮孔。
橋梁樁在鉆孔過程中鉆頭被卡住原因分析： 孔內出現梅花孔、探頭石或縮孔。 下鉆頭時太猛，或鋼絲繩松繩太長，使鉆頭傾倒卡在并壁上。 坍孔時落下的石塊或落下較大的工具將鉆頭卡住。 出現縮孔后，補焊后的鉆頭尺寸加大，沖擊太猛，沖錐被吸住。 使用沖擊鉆在粘土地層中進行鉆孔時，沖程量過大，或泥漿太稠，沖錐被吸住。
橋梁樁在鉆孔過程中鉆頭被卡住處理措施： 當土質較好或在石質孔內卡鉆時，可以采取小爆破振動使鉆頭松動，以便提起鉆頭。 鉆頭被卡住時，可上下左右試著進行輕提，將鉆錐提起。 用千斤頂或滑輪組強提，但應注意孔口的牢固，以防孔口坍塌。
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