供應(yīng)商 | 深圳市旗瀚國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司 店鋪 |
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報(bào)價(jià) | 面議 |
關(guān)鍵詞 | 歐洲海運(yùn)出口,上??者\(yùn)歐洲,到歐洲海運(yùn),歐洲線海運(yùn) |
所在地 | 廣東深圳龍崗平湖街道新木社區(qū)新園工業(yè)園1號(hào)長(zhǎng)京科技園B棟107-108 |
2年
專線省心,省事,更省力
1、美國(guó),空運(yùn)海運(yùn),F(xiàn)BA亞馬遜頭程包倉(cāng),空運(yùn)普貨低于22.5/KG,7-10天海運(yùn)低至11/KG25個(gè)自然日提取轉(zhuǎn)運(yùn),香港航班收帶電池,純電池等產(chǎn)品到門。可以接非亞馬遜地址發(fā)貨。美國(guó)UPS紅單,強(qiáng)時(shí)效,48小時(shí)亞馬遜交倉(cāng).美國(guó)空運(yùn)專線到門更具優(yōu)勢(shì):優(yōu)勢(shì)分析與比較:以美為為例1000KG,體積6個(gè)CBM,單票貨物推薦走專線到門:正??者\(yùn)單價(jià)以本周為例普貨LAX洛杉磯磯:20RMB/KGCA,到港以后清關(guān)低300USD,機(jī)場(chǎng)雜費(fèi)300USD派送費(fèi)用500USD。所以終合成本,
27RMB/KG專線僅需要22.5/KG可節(jié)省成本:5000RMB綜合時(shí)效差不多7-9天。單票重量越少綜合成本就越高!美國(guó)海運(yùn)專線與傳統(tǒng)海運(yùn)拼箱分析與比較:洛杉磯LA為例以6CBM重量1000KG,為例:起運(yùn)港雜費(fèi):估350USD,海運(yùn)費(fèi)300USD目的雜費(fèi)倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi):600USD清關(guān)派送費(fèi)用:800USD綜合成本:2000USD海運(yùn)專線卡派車派:1300-1400USD到門,可節(jié)省6-700USD。操作簡(jiǎn)單,方便,更省心;
2、歐洲空運(yùn)海運(yùn),F(xiàn)BA亞馬遜頭程包倉(cāng),空運(yùn)普貨低于26.5/KG,海運(yùn)以及鐵路低至13/KG25個(gè)自然日提取歐洲海運(yùn)專線散貨到門專線更加具備節(jié)省成本優(yōu)勢(shì)香港航班收帶電池,純電池等產(chǎn)品到門??梢越臃莵嗰R遜地址發(fā)貨。
3、歐洲TNT直接取件普貨5-6天到門:26.5/KG到門4、歐洲UPS紅單,直發(fā),4天簽收亞馬遜!
是經(jīng)國(guó)家交通部和工商局注冊(cè)批準(zhǔn)的物流企業(yè),主營(yíng)國(guó)內(nèi)外進(jìn)出口貿(mào)易以及貨物運(yùn)輸代理。
運(yùn)輸代理的種類:
(1)租船代理。又稱租船經(jīng)紀(jì)人(SHIPPINGBROKER),指以船舶為商業(yè)活動(dòng)對(duì)象而進(jìn)行船舶租賃業(yè)務(wù)的人,主要業(yè)務(wù)是在市場(chǎng)上為租船人尋找合適的運(yùn)輸船舶或?yàn)榇瑬|尋找貨運(yùn)對(duì)象,以中間人身份使租船人和船東雙方達(dá)成租賃交易,從中賺取傭金。因此,根據(jù)它所代表的委托人身份的不同又分為租船代理人和船東代理人。
(2)船務(wù)代理(SHIPPINGAGENT)。指接受承運(yùn)人的委托,代辦與船舶有關(guān)的一切業(yè)務(wù)的人,主要業(yè)務(wù)有船舶進(jìn)出港,歐洲海運(yùn)專線價(jià)格,貨運(yùn),供應(yīng)及其它服務(wù)性工作等。船方的委托和代理人的接受以每船一次為限,稱為航次代理;船方和代理人之間簽訂有長(zhǎng)期代理協(xié)議,稱為長(zhǎng)期代理。
(3)貨運(yùn)代理(FREIGHTFORWARDER)。指接受貨主的委托,代表貨主辦理有關(guān)貨物報(bào)關(guān),交接,倉(cāng)儲(chǔ),調(diào)撥,檢驗(yàn),包裝,轉(zhuǎn)運(yùn),訂艙等業(yè)務(wù)的人,主要有訂艙攬貨代理,貨物裝卸代理,歐洲海運(yùn)專線熱線,貨物報(bào)關(guān)代理,轉(zhuǎn)運(yùn)代理,理貨代理,儲(chǔ)存代理,集裝箱代理等。
(4)咨詢代理(CONSULTATIVEAGENT):指從事咨詢工作,按委托人的需要,歐洲海運(yùn)專線,以提供有關(guān)國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸情況,歐洲海運(yùn)專線物流,情報(bào),資料,數(shù)據(jù)和信息服務(wù)而收取一定報(bào)酬的人。以上各類代理之間的業(yè)務(wù)往往互相交錯(cuò),如不少船務(wù)代理也兼營(yíng)貨運(yùn)代理,有些貨運(yùn)代理也兼營(yíng)船務(wù)代理等。
海運(yùn)整柜進(jìn)港有哪幾種形式:
1、客戶按照船運(yùn)公司的進(jìn)倉(cāng)編號(hào)送達(dá)倉(cāng)庫(kù);
2、客戶按照船運(yùn)公司的放箱單,赴地點(diǎn)提柜裝貨進(jìn)港;
3、客戶按照船運(yùn)公司約定時(shí)間等待我司上門提貨。
海運(yùn)整柜的優(yōu)點(diǎn): .
1、海運(yùn)整柜操作方便
因?yàn)楹_\(yùn)整柜都是一個(gè)公司的貨物, 通關(guān)操作便利,只要沒(méi)問(wèn)題基本上很快放行,通關(guān)。
2、海運(yùn)整柜裝卸貨物方便
因?yàn)檎褙浳锒际且粋€(gè)公司的,所以貨物到達(dá)目的地后, 收貨人可以直接提貨, 十分方便。
雙清門到門是通過(guò)各種運(yùn)輸方式,實(shí)現(xiàn)貫通海陸,國(guó)內(nèi)海外包清關(guān),包出口,包目的地國(guó)家進(jìn)口,包稅,門到門的物流服務(wù)。
中國(guó)出口英國(guó)操作流程:
1、客戶準(zhǔn)備貨物好的貨物清單和速運(yùn)確認(rèn)渠道海運(yùn);
2、送貨到貨運(yùn)代理公司,公司對(duì)應(yīng)貼上面單;
3、通過(guò)海運(yùn)到達(dá)英國(guó)碼頭;
4、貨運(yùn)公司安排人員進(jìn)行清關(guān)、繳稅、提取貨物;
5、到達(dá)英國(guó)公司倉(cāng)庫(kù)后,按照面單對(duì)應(yīng)分揀;
6、派送到客戶的地址;
7、簽收回單給中國(guó)供應(yīng)商;
到日本空運(yùn)掛咖啡杯
面議
產(chǎn)品名:奶茶杯出口日本
到日本空運(yùn)奶茶掛杯
面議
產(chǎn)品名:奶茶杯出口日本
fba海運(yùn)到歐洲80餐桌
面議
產(chǎn)品名:中國(guó)海運(yùn)歐洲超大件
發(fā)日本空運(yùn)gp水杯
面議
產(chǎn)品名:奶茶杯出口日本
發(fā)日本空運(yùn)奶茶送杯
面議
產(chǎn)品名:奶茶杯出口日本
歐洲海運(yùn)費(fèi)餐桌款
面議
產(chǎn)品名:中國(guó)海運(yùn)歐洲超大件
到歐洲海運(yùn)75餐桌
面議
產(chǎn)品名:中國(guó)海運(yùn)歐洲超大件
至日本空運(yùn)一杯咖啡
面議
產(chǎn)品名:奶茶杯出口日本