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尼龍猴車輪襯210*160*58礦用擴(kuò)繩輪輪襯

更新時(shí)間1:2025-09-11 信息編號(hào):2c38v3l3vf577e 舉報(bào)維權(quán)
尼龍猴車輪襯210*160*58礦用擴(kuò)繩輪輪襯
尼龍猴車輪襯210*160*58礦用擴(kuò)繩輪輪襯
尼龍猴車輪襯210*160*58礦用擴(kuò)繩輪輪襯
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尼龍猴車輪襯210*160*58礦用擴(kuò)繩輪輪襯
尼龍猴車輪襯210*160*58礦用擴(kuò)繩輪輪襯
供應(yīng)商 洛陽(yáng)橋陽(yáng)礦山機(jī)械有限公司 店鋪
認(rèn)證
報(bào)價(jià) 面議
關(guān)鍵詞 尼龍猴車輪襯,架空乘人裝壓繩輪輪襯,貴州猴車用輪襯,架空人車用猴車輪襯
所在地 河南洛陽(yáng)市西工區(qū)王城大道東側(cè)白金都會(huì)1-1-908室
靳建浩
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12年

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

礦用聚氨酯猴車輪襯的,具有高的耐磨性能,低的磨擦系數(shù),優(yōu)良的自潤(rùn)滑性,維護(hù)簡(jiǎn)單方便,使用中不易卡死。
  其聚氨酯,它是一種介于橡膠和塑料之間的合成材料,它既具有塑料的高強(qiáng)度又具有橡膠的彈性?,F(xiàn)已經(jīng)廣泛用于礦山耐磨易損件的生產(chǎn)中。它的生產(chǎn)工藝主要是澆注聚聚氨酯。

  聚氨酯猴車輪襯的優(yōu)勢(shì)
  1.輪襯的以優(yōu)良的原料與成熟的制作工藝,滿足輪襯制作的工藝要求,了產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。
  2.彈性好、強(qiáng)度較高、延展性,可以確保設(shè)備在低溫等環(huán)境下科正常運(yùn)行,更換方便,降低了生產(chǎn)成本。
  3.機(jī)械性能好,重量輕,安裝方便。
  4.無(wú)論是在承載能力、使用周期、安裝更換等方面都表現(xiàn)出良好的性能。
  

礦用猴車托輪膠套(輪襯)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì) :

1.輪襯用膠選擇的配方和合成工藝都非常合理,可滿足輪襯制作的工藝要求

2.制作工藝合理,簡(jiǎn)便易行,可產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性,

3.彈性好、強(qiáng)度高、滿足設(shè)計(jì)要求,得到用戶一致的肯定.



猴車輪襯的優(yōu)點(diǎn):

1、安裝快捷方便,不需要夾板和緊固件。
2、該產(chǎn)品降低驅(qū)動(dòng)輪自重,減輕了拆裝時(shí)的勞動(dòng)強(qiáng)度。
3、避免鋼絲繩與驅(qū)動(dòng)輪的鋼鐵部位直接摩擦,增加鋼絲繩和托輪使用周期
4、能夠有效的保護(hù)鋼絲繩和猴車驅(qū)動(dòng)輪

產(chǎn)品規(guī)格:175 200 240 280 310 (mm),也可根據(jù)客戶需求加工。

礦用猴車輪襯:

架空乘人裝置輪襯,又稱為猴車輪襯或襯套,按村質(zhì)可分為五大類,聚胺酯(黃色)、橡膠(黑色)、工程塑料(青灰色)、尼龍輪襯和復(fù)合材料輪襯。
猴車輪襯常用產(chǎn)品規(guī)格:280x220x80mm,240x180x50mm,256x200x60mm,200x146x50mm,200x140x50mm,180x120x50mm,180x110x55mm,175x120x50mm等磨具,可定制多種規(guī)格型號(hào)。

架空乘人裝置(猴車)輪襯,又稱為襯套,按村質(zhì)可分為:聚胺酯(黃色)、橡膠(黑色)、工程塑料(青灰色)、尼龍輪襯和復(fù)合材料輪襯。復(fù)合材料是指由兩種或兩種以上不同物質(zhì)以不同方式組合而成的材料。

托繩輪鋼絲繩輪圈,聚氨酯猴車輪襯:

輪襯用膠選擇的配方和合成工藝都比較合理,可滿足輪襯制作的工藝要求。

用途:安裝于猴車輪襯上,避免鋼絲繩的磨損,延長(zhǎng)鋼絲繩的使用周期,從而減少更換鋼絲繩的工作。

橡膠猴車輪襯:
架空乘人裝置輪襯,又稱為猴車輪襯或襯套,按村質(zhì)可分為五大類,聚胺酯(黃色)、橡膠(黑色)、工程塑料(青灰色)、尼龍輪襯和復(fù)合材料輪襯。目前主要采用的橡膠材質(zhì)居中多,因其材質(zhì)較軟,乘坐舒適度比較好。


我公司是從事煤礦機(jī)電機(jī)械設(shè)備、礦用地下索道(猴車、架空乘人裝置)配件、聚氨酯輪襯、橡膠輪襯、尼龍輪襯、托繩輪組、襯塊(驅(qū)動(dòng)襯塊、尾輪襯塊)、抱索器、抱索器襯皮襯墊、交貨及時(shí)、質(zhì)保檢測(cè)、售后服務(wù)體系完善。  

工程塑料猴車輪襯:
工程塑料材質(zhì)的主要性能:使用溫度范圍比較大;適用:適于制作一般機(jī)械零件,傳動(dòng)零件等。架空乘人裝置(猴車)輪襯,又稱為襯套,我公司的猴車輪襯采用工程塑料材質(zhì),多適應(yīng)于變坡點(diǎn)。猴車輪襯的用途及優(yōu)點(diǎn):猴車輪襯是為增加鋼絲繩的使用周期而產(chǎn)生的礦山產(chǎn)品,安裝方便根據(jù)用戶提供尺寸加工定制。

復(fù)合材料猴車輪襯:
架空乘人裝置(猴車)輪襯,又稱為襯套,按村質(zhì)可分為:聚胺酯(黃色)、橡膠(黑色)、工程塑料(青灰色)、尼龍輪襯和復(fù)合材料輪襯。復(fù)合材料是指由兩種或兩種以上不同物質(zhì)以不同方式組合而成的材料,它可以發(fā)揮各種材料的優(yōu)點(diǎn),克服單一材料的缺陷,擴(kuò)大材料的應(yīng)用范圍。

架空乘人裝置(猴車)輪襯,又稱為襯套,按村質(zhì)可分為五大類,聚胺酯(黃色)、橡膠(黑色)、工程塑料(青灰色)、尼龍輪襯和復(fù)合材料輪襯。猴車輪襯有聚氨酯、尼龍、工程塑料、橡膠等多種材質(zhì),規(guī)格有帶臺(tái)階和不帶臺(tái)階兩種,分別是H型和G型。模具全,顧客只需提供樣品或是尺寸,據(jù)顧客要求定制。產(chǎn)品規(guī)格:直徑200mm,直徑175mm,直徑240mm,直徑280mm等。

礦用猴車尼龍輪襯
MC尼龍輪絞車滑輪MC尼龍的性質(zhì):能夠長(zhǎng)時(shí)間承受負(fù)荷;能夠彎曲而不變形;對(duì)震動(dòng)的衰減較大;不易損傷對(duì)磨件;提供了其在摩擦件上廣泛應(yīng)用可能

我公司有各種猴車配件——猴車輪襯,單托輪、雙托輪、吊架、托壓架、驅(qū)動(dòng)輪和迂回輪襯塊、抱索器、吊椅、轉(zhuǎn)速傳感器、紅外熱釋傳感器、急停跑偏開關(guān)等,歡迎廣大客戶咨詢采購(gòu)!猴車輪襯是我公司的主營(yíng)產(chǎn)品之一,它是猴車的主要配件。

礦用鋼纜皮帶機(jī)尼龍輪襯,主要由改性尼龍澆鑄制作,設(shè)有輪襯槽、輪襯體,該輪襯具有較好的強(qiáng)度和韌性,較好的耐磨性能,比較適合煤礦、井下或井上礦用鋼纜皮帶機(jī)配套使用。

MC尼龍輪襯的性質(zhì):
(1)較高的強(qiáng)度,能夠長(zhǎng)時(shí)間承受負(fù)荷;
(2)能夠彎曲而不變形,同時(shí)能保持韌性,抵抗反復(fù)沖擊;
(3)比較耐磨自潤(rùn)滑性,
(4)MC尼龍硬度比較低,不易損傷對(duì)磨件;
(5)較低的摩擦系數(shù),提供了其在摩擦件上廣泛應(yīng)用可能;


礦用猴車輪襯用途:安裝于猴車輪襯上,避免鋼絲繩的磨損,延長(zhǎng)鋼絲繩的使用周期,從而降低更換鋼絲繩的工作。

猴車鋼纜皮帶機(jī)輪襯,具有較好的強(qiáng)度和韌性,較高的耐磨性能,適合煤礦、井下或井上礦用鋼纜皮帶機(jī)配套使用。其環(huán)狀結(jié)構(gòu)設(shè)有輪襯體,輪襯槽。
工程塑料材質(zhì)的主要性能:
使用溫度范圍較大;熱膨脹系數(shù)較小。
機(jī)械性質(zhì)
較高的強(qiáng)度、較高的機(jī)械模數(shù)、耐磨損。適用:適于制作一般機(jī)械零件,減磨耐磨零件,傳動(dòng)零件等。

工程塑料輪襯可以提供較低的摩擦力系數(shù)來(lái)降低磨損率,從而延長(zhǎng)了使用周期。產(chǎn)品密度較小,重量較輕,減少設(shè)備自重。

猴車輪襯常用產(chǎn)品規(guī)格
直徑280x220x50/60mm,直徑240x180x50mm,直徑256x200x60mm,直徑200x146x50mm,直徑200x140x50mm,直徑180x120x50mm,直徑180x110x55mm,直徑175x120x50mm,直徑200x146x50mm,直徑248x188x50mm,直徑240x180x50mm,直徑188x132x50mm等磨具,可加工任何規(guī)格型號(hào)。

所屬分類:橡膠原料橡膠制品/密封圈

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