煤礦工作環(huán)境具有一定的性，在實際工作中，刮板輸送機工作狀態(tài)隨時受到其他設(shè)備的影響。如采煤機在采煤過程中，煤炭從煤壁落到刮板輸送機中部槽上，使刮板鏈受到較大的動載荷，并加大了溜槽的磨損；和破碎機在工作過程中發(fā)生故障，會導(dǎo)致煤炭積累，造成刮板輸送機載荷，加速磨損。所以，確保它在檢修時和檢修后的拆裝質(zhì)量是煤礦生產(chǎn)，刮板輸送機設(shè)備使用壽命的重要手段。
一、刮板輸送機的運轉(zhuǎn)
刮板輸送機在運轉(zhuǎn)中，除注意它的溫度、聲音穩(wěn)性之外，重要的是要求做到和有效的運轉(zhuǎn)。
二、刮板輸送機的運轉(zhuǎn)
運括人身和設(shè)備。嚴禁機器運行中在機上行走或橫跨機身。注意防護，避免大塊煤或矸石通過采煤機，及時緊鏈，保持傳動部件的清潔等措施。
三、刮板輸送機的有效運行
刮板輸送機有效運行的重要標志是耗能少、運煤多。保持刮板輸送機在平、直的條件下運行，并提高有效運行時間。刮板輸送機的生產(chǎn)率是由其效率和運行工作時間決定的。在負荷一定的情況下，設(shè)備運行的工時利用率越高，輸煤量越大，對刮板輸送機效能的充分發(fā)揮有利，是提高產(chǎn)量和經(jīng)濟效益的有利途徑。因此，在生產(chǎn)中要想盡一切辦法減少停運時間。一般不允許刮板輸送機空載運行，因為空運不但縮短了有效運行時間，亦造成了電力的浪費和機件的無效磨損。如果輸送機在運行時發(fā)生故障，只要故障范圍不再擴大，則應(yīng)盡量采取臨時維修手段，維持設(shè)備繼續(xù)運轉(zhuǎn)，將故障的處理推遲到檢修班或交接班的空余時間去進行，避免停機，其有效運行時間。
刮板輸送機的負載應(yīng)盡可能達到額定值，以充分發(fā)揮其生產(chǎn)能力。對一些效率低、耗能大、維修費用高的老和舊的刮板輸送機應(yīng)進行及時淘汰。推行自動化和集中控制不但節(jié)省人力，而且、經(jīng)濟、合理。在刮板輸送機的功率尚有潛力的情況下，適當提高刮板鏈的速度，也是提高其生產(chǎn)率的一個有效途徑?？刹捎米儞Q減速器傳動齒輪齒數(shù)的辦法。另外，加強供電管理，設(shè)備銜接合理，也能充分發(fā)揮整個系統(tǒng)的設(shè)備能力。
前部刮板輸送機和后部刮板輸送機技術(shù)參數(shù)：
1、輸送量450t/h 電壓660/1140V
2、輸送機鋪設(shè)長度150米
3、工作面為水平工作面
4、牽引方式:齒輪銷軌式
5、驅(qū)動方式：機頭、機尾雙驅(qū)動
6、緊鏈方式：閘盤緊鏈
7、機頭機尾能互換，驅(qū)動裝置左右能互換。
8、軟啟動形式：電氣軟啟動
9、配置推溜裝置（含推溜缸及閥、管路）
10、電機采用防S110，電壓660/1140V。
以、、綠色為煤炭行業(yè)未來的發(fā)展方向，嵩陽煤機是以煤炭開采運輸為主的強有力后盾。
刮板輸送機
部分結(jié)構(gòu)簡單，主要由機尾架、機尾滾筒等部件組成。簡單牢固的結(jié)構(gòu)使得刮板機機尾具有更好的耐磨、抗腐蝕性能，能夠更好的在輸送中發(fā)生作用！
主要作用：
（1）物料裝載：機尾位于刮板機的尾端，是刮板機中物料裝載的部位。物料由刮板機機尾處開始裝載，并在整部刮板輸送機中的運輸！刮板機機尾采用開放式溜槽結(jié)構(gòu)，便于物料的裝載，不會出現(xiàn)撒料現(xiàn)象，在特定使用環(huán)境中還可以實現(xiàn)物料的自動裝載！
（2）刮板鏈導(dǎo)向：刮板機輸送機機尾的所處的位置是刮板機鏈條由空載的下部溜槽轉(zhuǎn)入裝載物料的上部溜槽的開端！在這個過程中，刮板機鏈條通過刮板機機尾來實現(xiàn)鏈條的轉(zhuǎn)向！
（3）調(diào)節(jié)刮板鏈：刮板機輸送機尾的結(jié)構(gòu)，通過溜槽的上下部分通道，將刮板鏈的運行路線分化為兩個部分，這種結(jié)構(gòu)能夠?qū)⒐伟彐湹倪\行的上下兩個部分進行分段調(diào)節(jié)，能夠更方便的調(diào)節(jié)刮板機鏈條的張緊程度！
刮板輸送機工作原理
刮板輸送機的工作原理是，將敞開的溜槽，作為煤炭、矸石或物料等的承受件，將刮板固定在鏈條上（組成刮板鏈），作為牽引構(gòu)件。當機頭傳動部啟動后，帶動機頭軸上的鏈輪旋轉(zhuǎn)，使刮板鏈循環(huán)運行帶動物料沿著溜槽移動，直至到機頭部卸載。刮板鏈繞過鏈輪作無級閉合循環(huán)運行，完成物料的輸送。
刮板輸送機優(yōu)缺點
優(yōu)點
1、結(jié)構(gòu)堅實。能經(jīng)受住煤炭、矸石或其他物料的沖、撞、砸、壓等外力作用。
2、 能適應(yīng)采煤工作面底板不平、彎曲推移的需要，可以承受垂直或水平方向的彎曲。
3、機身矮，便于安裝。
4、能兼作采煤機運行的軌道。
5、可反向運行，便于處理底鏈事故。
6、能作液壓支架前段的支點。
7、結(jié)構(gòu)簡單，在輸送長度上可任意點進料或卸料。
8、機殼密閉，可以防止輸送物料時粉塵飛揚而污染環(huán)境。
9、當其尾部不設(shè)置機殼，并將刮板插入料堆時，可自行取料輸送。
缺點
1、空載功率消耗較大，為總功率的30%左右。
2、不宜長距離輸送。
3、調(diào)整不當易發(fā)生掉鏈、跳鏈事故。
4、消耗鋼材多。成本大。
刮板輸送機是煤礦、化學(xué)礦山、金屬礦山及電廠等用來輸送物料的重要運輸工具。它是由中部槽、鏈條、刮板及牽引系統(tǒng)組成。其中，中部槽是刮板輸送機的主要部分，鋼制的中部槽已有近的歷史，在長期的使用過程中存在以下缺點：
①、重量大，安裝和搬運費時費力；
②、中部槽一般是由6~15mm的鋼板制成，在受到較大的沖擊時易變形，修復(fù)比較困難；
③、耐腐蝕性差；
④、耐磨性差；
⑤、物料與中部槽的摩擦系數(shù)大，刮板輸送機的功率大部分消耗于物料與中部槽的摩擦力上，造成了能耗過大、投資增加。
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