9.6米三類易燃液體廂式運(yùn)輸車 天龍后八危化品車 天龍KL采用前板簧后氣囊的半浮式駕駛室懸掛配置，對(duì)于長(zhǎng)途高速路況下行駛的?；奋囕v來講總體舒適性滿足日常行駛需要。 底盤左側(cè)帶有400L鋁合金油箱、容積60L的尿素罐，右側(cè)帶有緊湊布局的國(guó)六尾氣處理系統(tǒng)、鋁合金儲(chǔ)氣罐、電瓶外側(cè)延伸出的鐵質(zhì)腳踏板便于駕駛員上下車輛。 國(guó)六后處理系統(tǒng)比起國(guó)五處理系統(tǒng)更為復(fù)雜，所采用的DOC+DPF+SCR+ASC技術(shù)路線，確保尾氣達(dá)到國(guó)家環(huán)保要求。 440車橋采用了寬體大尺寸擋泥板，減少了更多污漬對(duì)于車身的影響，分體式設(shè)計(jì)便于駕駛員日常檢查輪胎使用情況。

重汽豪沃藍(lán)牌危險(xiǎn)品車 四米二130馬力液體廂式危化車 伴隨著生活水平的提高，車友對(duì)于車輛的顏值以及乘坐舒適性有著較高的要求。作為市場(chǎng)表現(xiàn)出色的HOWO輕卡，這臺(tái)小金牛的外觀表現(xiàn)同樣有著較高的水準(zhǔn)。 本次實(shí)拍的HOWO統(tǒng)帥小金牛車身尺寸達(dá)到了5980x2220x3200mm，整體采用較多直線條的設(shè)計(jì)，方正的造型以及較寬的車寬讓它看起來更加的精神，看上去更具傳統(tǒng)意義上卡車的魁梧，外觀整體給人的力量感更加強(qiáng)烈。 車身前臉則更加的簡(jiǎn)約，不過得益于2080mm的駕駛室寬度，給人不錯(cuò)的視覺觀感。進(jìn)氣格柵采用兩條粗壯的磨砂飾條裝飾，粗獷的造型給人可靠的感覺，搭配棱角分明的車身線條，整體看上去更加的沉穩(wěn)。 后視鏡的設(shè)計(jì)是該車亮點(diǎn)所在，粗壯的鏡架能夠提供穩(wěn)定的支撐，較薄的分體式鏡片能夠在一定程度上降低視野盲區(qū)，并且更換配件也更加方便，整體看上去更加的。

多利卡D6銳能版危險(xiǎn)品車 玉柴140馬力液體廂式運(yùn)輸車 近日，工信部、公安部公開征求關(guān)于藍(lán)牌輕卡擬發(fā)動(dòng)機(jī)排量不大于2.5L的通知刷爆了卡友圈，這是對(duì)藍(lán)牌輕卡大噸小標(biāo)的又一記重拳，這也意味著輕卡小排量化即將成為趨勢(shì)。在未來，輕量化設(shè)計(jì)、國(guó)六小排量發(fā)動(dòng)機(jī)也就可能成為輕卡順利上藍(lán)牌的前提。 對(duì)此，帶大家看看一款滿足這些條件的多利卡D6銳能版，以此窺探一下在未來新政下的車輛性能表現(xiàn)會(huì)是怎樣，該車搭載國(guó)六小排量發(fā)動(dòng)機(jī)且輕量化出色是大的亮點(diǎn)。

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