美森加班船是錦聯(lián)運(yùn)為應(yīng)對(duì)旺季倉(cāng)位緊張推出的靈活方案。在美森正班船基礎(chǔ)上，加班船同樣?？块L(zhǎng)灘港專屬碼頭，共享卸柜資源，海上運(yùn)輸時(shí)效與正班船基本一致，維持在 14-20 天。區(qū)別在于加班船班次更靈活，可根據(jù)市場(chǎng)需求動(dòng)態(tài)調(diào)整發(fā)船頻率，旺季時(shí)每周能增加 2-3 班運(yùn)力，有效緩解倉(cāng)位壓力。該服務(wù)在價(jià)格上比正班船更具優(yōu)勢(shì)，每立方成本降低 5%-8%，適合批量發(fā)貨且對(duì)時(shí)效有一定要求的賣家。錦聯(lián)運(yùn)為加班船客戶提供免費(fèi)倉(cāng)儲(chǔ)集貨服務(wù)，可等待 7 天內(nèi)的貨物集中拼裝，提高裝載效率。

錦聯(lián)運(yùn)的普船海派服務(wù)主打高性價(jià)比，適合大件商品與低成本運(yùn)輸需求。合作的中遠(yuǎn)海運(yùn)、以星快船等船公司提供穩(wěn)定倉(cāng)位，從深圳港出發(fā)經(jīng)洛杉磯港或紐約港入境，海上航行時(shí)間 25-35 天，雖比美森系列慢，但成本僅為快船的 60%-70%。普船支持超大件貨物運(yùn)輸，單件重量可達(dá) 300 公斤，超長(zhǎng)貨物可定制加固包裝方案，特別適合家具、戶外用品、建材等體積大、重量高的商品。尾程采用卡車派送與快遞結(jié)合的模式，美國(guó)西部倉(cāng)庫(kù)貨物可實(shí)現(xiàn) 10-15 天到門，東部地區(qū) 15-20 天，全程雙清包稅，無(wú)需客戶額外支付關(guān)稅與清關(guān)費(fèi)用。

普船海派的倉(cāng)儲(chǔ)集貨服務(wù)為賣家提供便利，錦聯(lián)運(yùn)在深圳擁有 2 萬(wàn)㎡專屬倉(cāng)庫(kù)，提供免費(fèi) 30 天倉(cāng)儲(chǔ)期，支持多批次貨物陸續(xù)入庫(kù)，達(dá)到整柜數(shù)量后立即安排出運(yùn)。倉(cāng)庫(kù)配備打包團(tuán)隊(duì)，為家具類商品提供防刮花保護(hù)膜包裝，電子產(chǎn)品加裝防靜電袋，易碎品采用泡沫填充 + 木箱加固的雙重防護(hù)。針對(duì)亞馬遜賣家，提供 FBA 標(biāo)簽代貼服務(wù)，按每件 0.5 元收取費(fèi)用，支持多 SKU 混裝，貼標(biāo)準(zhǔn)確率達(dá) 99.9%，避免因標(biāo)簽問(wèn)題導(dǎo)致的亞馬遜入庫(kù)延誤。

錦聯(lián)運(yùn)為美森快船客戶提供 “時(shí)效保障承諾”，從裝船日起算，若美國(guó)西部超 25 天、東部超 30 天未簽收，按運(yùn)費(fèi)的 10%/ 天進(jìn)行賠付，高賠付全額運(yùn)費(fèi)。通過(guò)自主研發(fā)的物流追蹤系統(tǒng)，客戶可實(shí)時(shí)查看貨物定位、清關(guān)狀態(tài)、派送進(jìn)度，系統(tǒng)自動(dòng)預(yù)警異常情況，客服團(tuán)隊(duì) 15 分鐘內(nèi)響應(yīng)處理。每月提供物流數(shù)據(jù)分析報(bào)告，統(tǒng)計(jì)平均時(shí)效、查驗(yàn)率、簽收率等關(guān)鍵指標(biāo)，幫助賣家優(yōu)化備貨計(jì)劃。

錦聯(lián)運(yùn)美森快船的門到門全程可視化服務(wù)提升透明度，客戶下單后立即生成專屬追蹤單號(hào)，通過(guò)官網(wǎng)或 APP 可查看貨物入庫(kù)、裝船、離港、到港、清關(guān)、派送等全流程節(jié)點(diǎn)，每個(gè)節(jié)點(diǎn)更新時(shí)間到小時(shí)。系統(tǒng)自動(dòng)推送關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)短信通知，如 “貨物已裝船”“清關(guān)完成”“即將派送” 等，讓客戶實(shí)時(shí)掌握貨物動(dòng)態(tài)。針對(duì)批量發(fā)貨客戶，提供 API 接口對(duì)接服務(wù)，可將物流數(shù)據(jù)同步至賣家 ERP 系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)訂單與物流的一體化管理。

錦聯(lián)運(yùn)美國(guó)海派三線聯(lián)動(dòng)方案滿足多元需求，為賣家提供 “快船 + 加班船 + 普船” 的組合運(yùn)輸建議，例如用快船運(yùn)輸品應(yīng)急補(bǔ)貨，加班船運(yùn)輸常規(guī)庫(kù)存，普船運(yùn)輸大件備貨，通過(guò)不同時(shí)效的運(yùn)輸方式優(yōu)化物流成本。系統(tǒng)根據(jù)歷史銷售數(shù)據(jù)與庫(kù)存水平，自動(dòng)推薦佳運(yùn)輸組合方案，幫助賣家平衡時(shí)效與成本。提供 “多倉(cāng)分撥” 服務(wù)，貨物可按比例發(fā)往美國(guó)西部、中部、東部倉(cāng)庫(kù)，縮短尾程派送距離，提升整體物流效率。

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