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高郵跨境反鏟裝載一體機兩頭忙前鏟后挖

更新時間1:2025-09-10 信息編號:1536sk2b1d17ec 舉報維權
高郵跨境反鏟裝載一體機兩頭忙前鏟后挖
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供應商 山東阿木爾機械有限公司 店鋪
認證
報價 面議
額定載重 2t
行走方式 輪胎式
特種行業(yè) 車載式叉車
關鍵詞 天津反鏟裝載一體機,反鏟裝載一體機兩頭忙,反鏟裝載一體機兩頭忙,反鏟裝載一體機兩頭忙
所在地 山東省濰坊市青州市云門山街道益王府南路6666號
張國雷
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1年

產品詳細介紹

兩頭忙裝載機的分類 1.兩頭忙裝載機的分類 2.按行走系統(tǒng)結構分類 (1)輪胎式兩頭忙裝載機:1)定義:以輪胎式底盤作為行走機構,并配置工作裝置及其操縱系統(tǒng)而構成的兩頭忙裝載機。 (2)優(yōu)點:◎機動靈活、作業(yè);◎制造成本低、使用維護方便;◎輪胎還具有較好的緩沖、減振等功能,提高操作的舒適性。 (2)履帶式兩頭忙裝載機:以履帶式底盤或工業(yè)拖拉機作為行走機構,并配置工作裝置及其操縱系統(tǒng)而構成 的兩頭忙裝載機。 2.按發(fā)動機位置分類 (1)發(fā)動機前置式發(fā)動機置于操作者前方的兩頭忙裝載機。 (2)發(fā)動機后置式發(fā)動機置于操作者后方的兩頭忙裝載機。 目前,國產大中型兩頭忙裝載機普遍采用發(fā)動機后置的結構形式。這是由于發(fā)動機后置,不但可以擴大司機的視野,而且后置的發(fā)動機還可以兼作配重使用,以減輕兩頭忙裝載機的整體裝備質量。 2.按轉向方式分類 (1)偏轉車輪轉向式以輪式底盤的車輪作為轉向的兩頭忙裝載機。分為偏轉前輪、偏轉后輪和全輪轉向三種。 缺點:整體式車架,機動靈活性差,一般不采用這種轉向方式。 (2)鉸接轉向式依靠輪式底盤的前輪、前車架及工作裝置,繞與前后車架的鉸接銷作水平擺動進行轉向的兩頭忙裝載機。 優(yōu)點:轉彎半徑小、機動靈活、可以在狹小場地作業(yè),目前常用。 (3)滑移轉向式靠輪式底盤兩側的行走輪或履帶式底盤兩側的驅動輪速度差實現轉向。 優(yōu)點:整機體積小,機動靈活性,可以實現原地轉向,可以在更為狹窄的場地作業(yè),是近年來微型兩頭忙裝載機采用的轉向方式。 2.按驅動方式分類 (1)前輪驅動式以行走結構的前輪作為驅動輪的兩頭忙裝載機。 (2)后輪驅動式以行走結構的后輪作為驅動輪的兩頭忙裝載機。 (3)全輪驅動式行走結構的前、后輪都作為驅動輪的兩頭忙裝載機?,F代兩頭忙裝載機多采用全輪驅動方式。 目前勞動力減少機械化代替人力是發(fā)展趨勢,挖掘兩頭忙裝載機是一種節(jié)能多功能的工程機械裝備,主要用于植樹造林,農牧施工,溝道修造,下水道油理,水道油淤,廠礦內清理裝載等小型工程作業(yè)環(huán)境,廣泛用于2米寬以上的中小型巷道作業(yè),國家新農村建設新型城鎮(zhèn)化實用型裝備。 挖掘兩頭忙裝載機主要用來鏟、裝、卸、運土和石料一類散狀物料,也可以對巖石、硬土進行輕度鏟掘作業(yè)。如果換不同的工作裝置,拖拉機挖掘機還可以完成推土、起重、裝卸其他物料的工作。挖掘兩頭忙裝載機在公路施工中主要用于路基工程的填挖,瀝青和水泥混凝土料場的集料、裝料等作業(yè)。由于挖掘兩頭忙裝載機具有作業(yè)速度快,機動性好,操作輕便等優(yōu)點,因而挖掘兩頭忙裝載機發(fā)展很快,成為土石方施工中的主要機械。 產品特點 兩頭忙裝載機機身緊湊.靈活便捷,節(jié)能。簡單易操作。 兩頭忙裝載機設計為滑道形式,具有折疊側挖的優(yōu)勢,自由滑動。 兩頭忙裝載機備有輔具油路,可升級實用輔具達到一機多用的功能。 兩頭忙裝載機維修簡單好保養(yǎng)使用維護成本低

兩頭忙裝載機 前鏟后挖裝載機 挖掘機裝載機兩用一體機主要用于城市和農村的公路建設及養(yǎng)護、電纜鋪設、電力和機場工程、市政建設、農田水利建設、農村住宅建設、開山取石以及各種小型建筑隊所從事的各種工程。
一、一般挖掘裝載機系利用輪式鏟車(裝載機)為主機,挖掘機械兩頭忙,前后分別加裝裝載和挖掘裝置,兩頭忙,使機械長度和重量增加以上,因此,行駛中要避免高速或急轉彎,以防止發(fā)生事故。輪式拖拉機改裝成挖掘裝載機后,機重不少,為減少輪胎在重載情況下的損傷,停放時采取后輪離地的措施。當停放時間超過時,應支起展翼支腿,使后輪離地;停放時間超過時,應使后輪離地,并應在后懸架下面用墊塊支撐。
二、挖掘裝載機 兩頭忙裝載機 前鏟后挖裝載機 挖掘機裝載機性能特點:
1.采用了懸浮減震式360·旋轉座椅,并帶有扶手及安全帶,提高了司機的舒適性及安全性。
2.采用了全液壓轉向,動力換檔變速,工作裝置液壓操縱。整機操作輕便靈活,動作平穩(wěn)可靠。
3.裝載裝置外型以及挖掘裝置外型全部采用歐洲技術,外型美觀,駕駛室采用大面積玻璃,采光性好且視野開闊,司機操作更舒適。
4.采用了氣頂油鉗盤式腳制動系統(tǒng)和外束型鼓式手制動器,制動安全可靠。
5.采用鉸接式車架,轉彎半徑更小,機動靈活,側向穩(wěn)定性好,便于在狹窄場地裝載作業(yè)。
6..中置挖掘裝置和展翼式支腿,在破碎巖石和深度挖掘時,比其他形式的挖掘裝置具有更強的穩(wěn)定性。
中首重工主要生產礦用裝載機 越野叉車 裝載機攪拌車挖掘裝載機兩頭忙。裝載機配件:混凝土攪拌斗.快換裝置.抓草叉.抓木叉.四合一斗.

兩頭忙裝載機其中一款的技術參數,好多型號供您選擇哦
挖掘機大挖掘深度 3000mm
挖掘機大挖掘高度 4800mm
挖掘機大旋轉半徑 5400mm
挖掘機大卸載高度 3500mm
挖掘機斗容 0.2mm3
前鏟裝載能力 1m3
大牽引力 29kn
挖掘動臂大旋轉角度 180°
大卸載高度 3200mm
大卸載距離 950mm
大裝載重量 2000kg
大臂舉升時間 3.5s
大臂回落時間 2.5s
時間總和 7.0s
大牽引力 10.5kn
發(fā)動機型號 云內
額定功率 60KW
額定轉速 2400r/min
工作壓力 16MPa
大流量 63ml/r
總重 5600kg
爬坡角度 25%
行駛速度 ≤39km/h
輪距 2700mm
大離地高度 250mm
輪胎型號nbsp;加寬輪胎
網上報價不準,具體產品價格請致電聯系,以電話中實際報價為準。

兩頭忙裝載機故障的檢查和微判斷方法 兩頭忙裝載機在運行中有不正常的現象,維修人員可以用“四覺”診斷法結合的測量儀器,對有故障的機件上進行診斷和分析,確定故障的位置和原因,然后加以排除。這是現場取得故障信息的簡單方法,通過“四覺”診斷、振動、油液溫度、執(zhí)行機構工作情況、異響、油液狀態(tài)、外部泄漏等情況可判斷故障所在。 視覺:就是觀察機器表面有無滲漏(漏油、漏水、漏氣)、破裂和變形,緊固件有無損壞和松動現象,各儀表的讀數(或指示裝置)是否正常;潤滑油是否變質;起動柴油機后,觀察柴油機的排氣煙色是否正常等,從外觀判斷兩頭忙裝載機產生故障的原因及部位。 聽覺:就是聽機件運轉和車輛運行時有無不正常響聲。 觸覺:就是用手觸摸檢查兩頭忙裝載機各部件的發(fā)熱及振動情況。 嗅覺:就是憑嗅覺,嗅出兩頭忙裝載機各部件(特別是柴油機、變速箱)是否有出現異常氣味的地方。 操作人員要對兩頭忙裝載機的故障表現有足夠的了解,并根據可能出現的故障現象制定維護計劃,定期檢查兩頭忙裝載機各部位性能狀況,及時發(fā)現故障苗頭,有序地排查故障原因,從而及時消除故障,兩頭忙裝載機正常運轉。 兩頭忙裝載機前車架形狀復雜、鉸接孔多。設計制作合理的鉚焊和鏜孔工裝,實現鉚焊和鏜孔的定位基準統(tǒng)一,并給出了佳加工方式,了工件的加工質量。 兩頭忙裝載機是一種廣泛用于公路、鐵路、水電、建筑、港口和礦山等建設工程的土石方施工機械,具有作業(yè)速度快、、機動性好和操作輕便等優(yōu)點,同時可以配置多種機具,實現推土、推雪、起重和裝卸木材等多種工作。隨著我國城鎮(zhèn)化規(guī)模的快速發(fā)展,財政對農村公路建設、農田水利投入和對農機購置補貼的持續(xù)加大,小型兩頭忙裝載機市場將快速發(fā)展。小型兩頭忙裝載機作為一種應用廣泛、技術門檻低的產品,市場廣大的同時競爭也十分激烈。如何提高小型兩頭忙裝載機的性價比,將決定其是否能在白熱化的市場競爭中存有立足之地,因此研究一種的加工工藝,可直接影響小型兩頭忙裝載機的成本和質量。 1. 兩頭忙裝載機前車架結構 前車架為小型兩頭忙裝載機的關鍵零部件

兩頭忙裝載機鏟斗和破碎錘作為挖掘機常見的兩種屬具,分別承擔著土石方作業(yè)和破拆、破碎等作業(yè)。一提到更換破碎錘,可能會令不少挖機師傅頭疼,沒錯,更換屬具費時費力,地影響了作業(yè)效率。那么有沒有方法能解決這個問題呢?鏟斗炮錘兩用挖掘機應運而生。
鏟斗、破碎錘“二合一”
兩頭忙裝載機這種兩用挖掘機,是在普通挖掘機的基礎上安裝了一臺破碎錘,可實現兩種屬具的快速切換。破碎錘安裝在小臂內側,內部藏有一個液壓缸,可調節(jié)破碎錘角度,配合的鉸鏈,可將破碎錘旋轉180度收納至小臂內側。
兩頭忙裝載機破碎錘收納時的效果
這種設計的優(yōu)點是顯而易見的,可根據作業(yè)類型快速切換鏟斗和破碎錘模式,地節(jié)省了更換屬具的時間,提高了作業(yè)效率,還能避免操作工繁瑣的體力勞動,省時省力。
另外,在更換不同屬具的過程中,需要拆裝液壓管路,液壓管路很容易被污染,影響使用壽命,而這種快速切換的設計則有效避免了頻繁的拆裝,減少了對液壓系統(tǒng)的損害。
有優(yōu)點就有缺點,這種創(chuàng)新性的設計帶來了便利性的同時,帶來的弊端也是不可忽視的。,這套破碎錘新增加的油缸會加大后期的維護成本。由于空間結構限制,這種破碎錘和小臂之間只有一個鉸鏈連接,我們都知道,破碎錘在作業(yè)時會產生很大的反作用力,單鉸鏈應對沖擊的能力顯然不如普通破碎錘的雙鉸鏈,長期使用后的穩(wěn)定性和結構強度、可靠性有待考證。
另外,由于鏟斗和破碎錘兩套屬具同時連接在小臂上,相對于普通的挖掘機,這會對小臂增加額外的重量,兩頭忙裝載機對相關機械部件的強度會增加額外的負擔,油耗也會相應增加,兩套同時存在的屬具一定會在作業(yè)時形成一定的位置干擾,造成一些不便。
“兩頭忙”也可以采用這種設計,做到了一機三用

兩頭忙裝載機,挖掘裝載機性能特點:
1、加大駕駛室,安全玻璃,寬敞明亮。
2、工作臺:水溫、油溫、電流,一目了然。
3、采用液壓件,雙泵合流,動力強勁;挖掘、裝載實現液壓動力互供。
4、采用了懸浮減震式360·旋轉座椅,并帶有安全帶,提高了司機的舒適性及安全性。
5、絞接式前后車架、轉彎半徑小,全液壓轉向,操作輕松、方便。
6、挖掘部分為先導操作,操縱輕便,定位準確。
7、完全具備小型挖掘機和裝載機的所有功能。
8、可配有多種選裝件以滿足不同用戶的需求。
9、中置挖掘裝置和展翼式支腿,在破碎巖石和深度挖掘時,比其他形式的挖掘裝置具有更強的穩(wěn)定性。
工程機械系列產品具有體積小、重量輕、好運輸、油耗低、、靈活性強、適應范圍廣等優(yōu)點,適用于小型土石方工程、市政工程、園林綠化、農業(yè)果園種植、室內施工、混凝土破碎等空間狹小的施工場地作業(yè),日益成為土方工程應用的理想設備,用戶需求不斷擴大。工程機械公司全體員工經過十多年的艱苦奮斗和不懈的努力,在競爭中不斷發(fā)展壯大,面對機遇和挑戰(zhàn),我們始終奉行“科技為新、品質為源”的企業(yè)精神,不斷自我,將、超值的產品和周到的服務奉獻給廣大國內外用戶。

所屬分類:鏟土運輸機械/裝載機

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