一、空運(yùn)流程概覽

訂艙：聯(lián)系貨代或航司確認(rèn)航班、艙位、價(jià)格

提貨：安排提貨至機(jī)場(chǎng)倉庫

報(bào)關(guān)：準(zhǔn)備好報(bào)關(guān)資料（發(fā)票、裝箱單、合同等）

安檢：所有出境貨物需通過機(jī)場(chǎng)安檢

交運(yùn)：貨物進(jìn)入航空艙，開始飛行

目的港清關(guān)與派送

二、常見空運(yùn)術(shù)語

MAWB（主運(yùn)單） & HAWB（分運(yùn)單）

ETD / ETA：預(yù)計(jì)起飛 / 到達(dá)時(shí)間

POD / POL：起運(yùn)地 / 目的地

三、計(jì)費(fèi)方式詳解

空運(yùn)價(jià)格依據(jù)“計(jì)費(fèi)重量”收取，即在實(shí)重與體積重中取大者。

體積重計(jì)算公式：貨物長×寬×高（cm）÷6000

實(shí)例如：一箱貨實(shí)重20KG，體積為80×60×40 = 192000，192000÷6000=32KG，因此計(jì)費(fèi)按32KG

四、常見艙位類型

BSA（Blocked Space Agreement）：預(yù)定固定艙位，價(jià)格穩(wěn)定

GSA（General Sales Agent）：航司授權(quán)代理銷售艙位

包板 Charter：整架飛機(jī)租賃，多用于旺季或特殊貨物

五、實(shí)用建議

淡季鎖價(jià)：關(guān)注航空公司的促銷期

提前溝通艙位，盡量選擇直飛航班減少轉(zhuǎn)運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)

注意目的國清關(guān)要求，例如MSDS、產(chǎn)地證等

什么是“關(guān)稅預(yù)付”?

關(guān)稅預(yù)付是指做DDP、就是指在中國這邊的賣家在客戶的地點(diǎn)幫助客戶完成清關(guān)后交稅，賣家需要承擔(dān)把貨物運(yùn)至制定的目的地點(diǎn)的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，包括辦理海關(guān)相關(guān)手續(xù)的責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)，以及繳納手續(xù)費(fèi)，關(guān)稅，稅款和其他費(fèi)用。

什么是“海外倉”?

海外倉是指建立在海外的倉儲(chǔ)設(shè)施，在跨境電商中，海外倉是指國內(nèi)企業(yè)將商品通過運(yùn)輸?shù)男问竭\(yùn)往目標(biāo)國家，在當(dāng)?shù)亟}庫，儲(chǔ)存商品，然后再根據(jù)當(dāng)?shù)氐匿N售訂單，時(shí)間作出響應(yīng)，及時(shí)從當(dāng)?shù)貍}庫進(jìn)行分揀，包裝，配送。

是在財(cái)務(wù)上作出口銷售處理的貨物。出口貨物只有在財(cái)務(wù)上作出口銷售處理后，才能辦理退（免）稅。也就是說，出口退（免）稅的規(guī)定只適用于貿(mào)易性的出口貨物，而對(duì)非貿(mào)易性的出口貨物，如捐贈(zèng)的禮品、在國內(nèi)個(gè)人購買并自帶出境的貨物（另有規(guī)定者除外）、樣品、展品、郵寄品等等，因其一般在財(cái)務(wù)上不作銷售處理，故按照現(xiàn)行規(guī)定不能退（免）稅。

是已收匯并經(jīng)核銷的貨物。按照現(xiàn)行規(guī)定，出口企業(yè)申請(qǐng)辦理退（免）稅的出口貨物，是已收外匯并經(jīng)外匯管理部門核銷的貨物。

國家規(guī)定外貿(mào)企業(yè)出口的貨物要同時(shí)具備以上4個(gè)條件。生產(chǎn)企業(yè)（包括有進(jìn)出口經(jīng)營權(quán)的生產(chǎn)企業(yè)、委托外貿(mào)企業(yè)代理出口的生產(chǎn)企業(yè)、外商投資企業(yè)，下同）申請(qǐng)辦理出口貨物退（免）稅時(shí)增加一個(gè)條件，即申請(qǐng)退（免）稅的貨物是生產(chǎn)企業(yè)的自產(chǎn)貨物或視同自產(chǎn)貨物才能辦理退（免）稅。

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