柴油發(fā)電機組是一家生產(chǎn)發(fā)電設(shè)備企業(yè)的產(chǎn)品，使用過柴油發(fā)電機組的用戶都知道，在現(xiàn)階段， 柴油發(fā)電機組對人們的生活有若的幫助。雖然柴油發(fā)電機組在長時間使用后也會遇到各種各樣的問題，但是隨著人們對機組的研究，發(fā)現(xiàn)了很多機組故障產(chǎn)生的原因，也逐漸掌握了解決機組問題的簡單方法。比如柴油發(fā)電機組機房降噪和散熱的協(xié)調(diào)工作。

柴油發(fā)電機組機房的散熱和降噪可以說是兩個對立面，散熱需要開窗通風，而降噪就要盡量防止噪聲外泄，要少開門窗。協(xié)調(diào)好散熱與降噪這兩個問題才能營造出舒適的柴油發(fā)電機組機房環(huán)境，柴油發(fā)電機組機房若要散熱充分，就有足夠的通風量,否則會影響柴油發(fā)電機組的輸出功率和機房的溫度。降噪若要達到理想效果，就要盡量防止噪聲外泄，少開門窗，降噪使用的材料都有保溫隔熱作用,不利于散熱。特別是炎炎夏日，大家都躲在空調(diào)房降溫消熱，柴油發(fā)電機組也同人一樣需要散熱，那么要如何做好柴油發(fā)電機組機房散熱與降噪的平衡呢?

客戶在設(shè)計柴油發(fā)電機組機房降噪時，要考慮機房的通風量,通風量是根據(jù)機組燃燒所需的空量和機組散熱所需的換氣謹來計算的，燃氣量與換氣量之和便是機房的通風量。這是一個變化值，是隨機房的溫升而變化。另外，機房的降噪和散熱與環(huán)境溫度也有關(guān)系，用戶可根據(jù)環(huán)境溫度的變化，對降噪與散熱有不同的側(cè)重。比如在冬天時，可適當追求降噪方面的效果;在炎熱的夏季，為滿足機房的充分散熱，在降噪方面做出些讓步。

綜上所述,為了協(xié)調(diào)柴油發(fā)電機組房的散熱降噪，在設(shè)計之初應(yīng)充分考慮機房的通風。此外,應(yīng)根據(jù)季節(jié)變化
適當調(diào)整散熱和降噪的。在夏天，應(yīng)該放在散熱上，而在冬天，應(yīng)該放在降噪上。

YC6C系列電控玉柴柴油機的氣門間隙調(diào)整方法如下：1. 把發(fā)動機停止，拆下氣門室蓋板，找到需要調(diào)整的氣門。2. 找到該氣門的調(diào)整螺釘，旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺釘，使其順時針或逆時針方向旋轉(zhuǎn)，調(diào)整螺釘?shù)男D(zhuǎn)方向取決于需要增加還是減少氣門間隙。3. 在調(diào)整氣門間隙時，需要將該氣門的凸輪上緣處的凸峰與氣門承底部的凸起處分離（即壓下氣門），并且同時使用游標卡尺或其他測量工具來測定氣門間隙的大小。4. 調(diào)整螺釘?shù)男D(zhuǎn)量，使氣門間隙的大小符合發(fā)動機的技術(shù)要求。通常情況下，氣門間隙的大小為0.25mm左右。5. 調(diào)整完畢后，需要再次檢查氣門間隙，確保其符合技術(shù)要求。調(diào)整完畢后，將氣門室蓋板安裝好，并啟動發(fā)動機，檢查發(fā)動機是否正常運轉(zhuǎn)。

康明斯柴油發(fā)電機組故障分析


康明斯柴油發(fā)電機組在長時間的運行以后經(jīng)常會出現(xiàn)機組部件的老化，配合間隙過大等現(xiàn)象，這些故障應(yīng)該引起用戶的十分關(guān)注。本文將通過如何減少故障發(fā)生率以及個別典型故障做相關(guān)的分析和建議。

康明斯柴油發(fā)電機組故障一：機油壓力低

在康明斯柴油發(fā)電機組的運行中，機油壓力低會造成機組各傳動部件潤滑不良，如果油路堵死還會出現(xiàn)拉缸、抱缸、軸承間隙過大等現(xiàn)象，直接影響康明斯柴油發(fā)電機組的正常使用。

康明斯柴油發(fā)電機組機油壓力低主要和以下幾個方面有關(guān)聯(lián)：
（1）冷卻系統(tǒng)：機油冷卻器堵塞；散熱器芯外部空隙被堵。
（2）潤滑系統(tǒng)：機油濾清器臟；機油吸油管受阻；機油壓力調(diào)節(jié)器失效。
（3）機械調(diào)整和修理；軸承間隙不當；發(fā)動機需大修；主軸承或連桿軸承損壞。
（4）使用保養(yǎng)：發(fā)動機過載；機油要按時更換，要機油濾芯的正確使用。只有按照正確的保養(yǎng)方法才能機組的正常使用。

康明斯柴油發(fā)電機組故障二：冷卻液不循環(huán)

在康明斯柴油發(fā)電機組的運行中經(jīng)常會遇到冷卻液不循環(huán)的情況，其中包括有大循環(huán)，沒有小循環(huán)，或者有小循環(huán)而沒有大循環(huán)，導(dǎo)致機組出現(xiàn)缸溫升高快、油溫升高而造成突然停機等現(xiàn)象，直接影響康明斯柴油發(fā)電機組的安全使用。

冷卻液不循環(huán)的原因有一下幾個方面：

（1）康明斯柴油發(fā)電機組散熱器散熱片堵塞或者損壞。散熱風扇不起作用或散熱片堵塞，使冷卻液溫度降不下來，散熱片銹損，造成漏液現(xiàn)象，也可造成循環(huán)不良。
（2）康明斯柴油發(fā)電機組節(jié)溫器故障。發(fā)動機燃燒室內(nèi)裝有節(jié)溫器，目的在于控制發(fā)動機燃燒室溫度，節(jié)溫器在規(guī)定溫度（82度）完全打開有助于小循環(huán)，如果沒有節(jié)溫器，冷卻液不能保持循環(huán)溫度，可能會產(chǎn)生低溫報警。
（3）康明斯柴油發(fā)電機組冷卻系統(tǒng)中混有空氣，造成管路不暢通，膨脹水箱上吸氣閥、排氣閥損壞也直接影響循環(huán)，這時應(yīng)經(jīng)常檢查它們的壓力值是否符合規(guī)定，吸氣壓力是 10kpa ，排氣壓力是 40kpa，除次之外排氣管路是否暢通也是影響循環(huán)的重要原因。
（4）康明斯柴油發(fā)電機組冷卻液液面過低或不符合規(guī)定。液面過低可直接造成冷卻液溫度升高使冷卻液不循環(huán)，冷卻液按 規(guī)定是50%防凍液+50%軟化水+DCA4，若不符合規(guī)定將會造成管路堵塞，管壁內(nèi)產(chǎn)生銹跡，使冷卻液無法正常循環(huán)。
（5）康明斯柴油發(fā)電機組水泵故障。檢查水泵作用是否良好，如果發(fā)現(xiàn)水泵傳動齒軸磨損過說明水泵已起不到作用，需要更換后才能循環(huán)正常。

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