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供應(yīng)商	山東阿木爾機(jī)械有限公司店鋪
認(rèn)證
報(bào)價(jià)	面議
額定載重	2t
行走方式	輪胎式
特種行業(yè)	車載式叉車
關(guān)鍵詞	天津反鏟裝載一體機(jī),反鏟裝載一體機(jī)兩頭忙,連云反鏟裝載一體機(jī),反鏟裝載一體機(jī)兩頭忙
所在地	山東省濰坊市青州市云門山街道益王府南路6666號

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

兩頭忙裝載機(jī) 前鏟后挖裝載機(jī) 挖掘機(jī)裝載機(jī)兩用一體機(jī)主要用于城市和農(nóng)村的公路建設(shè)及養(yǎng)護(hù)、電纜鋪設(shè)、電力和機(jī)場工程、市政建設(shè)、農(nóng)田水利建設(shè)、農(nóng)村住宅建設(shè)、開山取石以及各種小型建筑隊(duì)所從事的各種工程。
一、一般挖掘裝載機(jī)系利用輪式鏟車（裝載機(jī)）為主機(jī)，挖掘機(jī)械兩頭忙，前后分別加裝裝載和挖掘裝置，兩頭忙，使機(jī)械長度和重量增加以上，因此，行駛中要避免高速或急轉(zhuǎn)彎，以防止發(fā)生事故。輪式拖拉機(jī)改裝成挖掘裝載機(jī)后，機(jī)重不少，為減少輪胎在重載情況下的損傷，停放時(shí)采取后輪離地的措施。當(dāng)停放時(shí)間超過時(shí)，應(yīng)支起展翼支腿，使后輪離地；停放時(shí)間超過時(shí)，應(yīng)使后輪離地，并應(yīng)在后懸架下面用墊塊支撐。
二、挖掘裝載機(jī) 兩頭忙裝載機(jī) 前鏟后挖裝載機(jī) 挖掘機(jī)裝載機(jī)性能特點(diǎn):
1.采用了懸浮減震式360·旋轉(zhuǎn)座椅，并帶有扶手及安全帶，提高了司機(jī)的舒適性及安全性。
2.采用了全液壓轉(zhuǎn)向，動(dòng)力換檔變速，工作裝置液壓操縱。整機(jī)操作輕便靈活，動(dòng)作平穩(wěn)可靠。
3.裝載裝置外型以及挖掘裝置外型全部采用歐洲技術(shù)，外型美觀，駕駛室采用大面積玻璃，采光性好且視野開闊，司機(jī)操作更舒適。
4.采用了氣頂油鉗盤式腳制動(dòng)系統(tǒng)和外束型鼓式手制動(dòng)器，制動(dòng)安全可靠。
5.采用鉸接式車架，轉(zhuǎn)彎半徑更小，機(jī)動(dòng)靈活，側(cè)向穩(wěn)定性好，便于在狹窄場地裝載作業(yè)。
6..中置挖掘裝置和展翼式支腿，在破碎巖石和深度挖掘時(shí)，比其他形式的挖掘裝置具有更強(qiáng)的穩(wěn)定性。
中首重工主要生產(chǎn)礦用裝載機(jī) 越野叉車裝載機(jī)攪拌車挖掘裝載機(jī)兩頭忙。裝載機(jī)配件:混凝土攪拌斗.快換裝置.抓草叉.抓木叉.四合一斗.

兩頭忙裝載機(jī)作業(yè)時(shí)安全注意事項(xiàng): 1、起步前應(yīng)觀察機(jī)前后有無障礙物和行人，將鏟斗提升離地面500毫米左右，鳴喇叭方可起步。行駛中，應(yīng)視其道路情況，可選用高速檔，在行駛中嚴(yán)禁進(jìn)行升降和翻轉(zhuǎn)鏟斗動(dòng)作。 2、作業(yè)時(shí)，應(yīng)選用低速檔。行走時(shí)，盡量避免將鏟斗舉升過高。應(yīng)根據(jù)不同的土質(zhì)，采用不同的鏟掘方式，盡量從正面插入，防止鏟斗單邊受力。在松散不平的場地作業(yè)，可把舉升桿放在浮動(dòng)位置，使鏟斗平地作業(yè)。 3、行駛道路應(yīng)平坦，不得在傾斜度超過規(guī)定的場地上作業(yè)，運(yùn)送距離不宜過大。鏟斗滿載運(yùn)送時(shí)，鏟斗應(yīng)保持在低位。 4、在松散不平的場地作業(yè)，可將鏟臂放在浮動(dòng)位置，使鏟斗平穩(wěn)地推進(jìn)。如推進(jìn)阻力過大，可稍稍提升鏟臂，裝料時(shí)鏟斗應(yīng)從正面低速插入，防止鏟斗單邊受力。 5、向運(yùn)輸車輛上卸土?xí)r應(yīng)緩慢，鏟斗應(yīng)處在合適的高度，前翻和回位不得碰撞車廂 6、應(yīng)經(jīng)常注意機(jī)件運(yùn)轉(zhuǎn)聲響，發(fā)現(xiàn)異響應(yīng)立即停車排除故障。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)需要牽引時(shí)，應(yīng)保持各轉(zhuǎn)向油缸能自由動(dòng)作。 7、鏟土（料）時(shí)，不得采用加大油門，將鏟斗高速猛沖插入土（料）堆的方式進(jìn)行裝料，應(yīng)用低速插入將斗底置于平行地面，然后下降鏟臂，順著地面逐漸提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速向前掘進(jìn)，同時(shí)卷取土（料）以減輕鏟斗所遇阻力。 8、卸載時(shí)，應(yīng)用離合器踏板制動(dòng)，使鏟斗前翻不碰車箱為宜，卸料應(yīng)緩慢，以減輕對車箱的沖擊。鏟臂向上或向下動(dòng)作限度后，應(yīng)將操縱桿很快回到中立位置，以免在安全閥作用下發(fā)出噪音和引起各部故障。 9、行走轉(zhuǎn)向時(shí)，應(yīng)盡量緩慢轉(zhuǎn)彎，應(yīng)采用制動(dòng)踏板減速，嚴(yán)禁溜坡。經(jīng)常注意各儀表和指示信號的工作情況，注意察聽發(fā)動(dòng)機(jī)及其它各部的工作聲音，發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，應(yīng)立即停車檢查，待故障排除后，方可繼續(xù)工作。 10、停機(jī)后，兩頭忙裝載機(jī)應(yīng)選擇堅(jiān)硬的地面停放，若在坡道上停放時(shí)，輪胎前后應(yīng)用三角木楔住。作業(yè)停止后，應(yīng)將鏟斗放在地面上，將滑閥手柄放在空檔位置，拉好手制動(dòng)器。

兩頭忙裝載機(jī)司機(jī)的一般安全技術(shù)要求，參照一般土石方機(jī)械的一般技術(shù)要求的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。二、兩頭忙裝載機(jī)工作前，應(yīng)作的準(zhǔn)備工作，參照挖掘機(jī)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。三、兩頭忙裝載機(jī)在工作中應(yīng)注意以下安全事項(xiàng)： 1、剎車、喇叭、方向機(jī)應(yīng)、靈敏，在行駛中要遵守：“交通規(guī)則”。若需經(jīng)常在公路上行駛，司機(jī)須持有“機(jī)動(dòng)車”。 2、兩頭忙裝載機(jī)在配合自卸汽車工作時(shí)，裝載時(shí)自卸汽車不要在鏟斗下通過。 3、兩頭忙裝載機(jī)在滿斗行駛時(shí)，鏟斗不應(yīng)提升過高，一般距地面 0.5 米左右為宜。 4、兩頭忙裝載機(jī)行駛時(shí)應(yīng)避免不適當(dāng)?shù)母咚俸图鞭D(zhuǎn)彎。 5、當(dāng)兩頭忙裝載機(jī)遇到阻力，輪胎（或履帶）打滑和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低等現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)停止鏟裝，切不可強(qiáng)行操作。 6、在下坡時(shí)，嚴(yán)禁兩頭忙裝載機(jī)脫檔滑行。 7、兩頭忙裝載機(jī)在作業(yè)時(shí)斗臂下禁止有人站立或通過。 8、兩頭忙裝載機(jī)動(dòng)臂升起后在進(jìn)行潤滑和調(diào)整時(shí)，裝好安全銷或采取其它措施，防止動(dòng)臂下落傷人。 9、兩頭忙裝載機(jī)在工作中，應(yīng)注意隨時(shí)清除夾在輪胎（或履帶）間的石渣。 10、夜間工作時(shí)兩頭忙裝載機(jī)及工作場所應(yīng)有良好的照明。

兩頭忙裝載機(jī)寬敞舒適的駕駛室
經(jīng)過驗(yàn)證的高標(biāo)準(zhǔn)防滾翻/防落物駕駛室，給操作手提供充分的安全保障；
360°全景視野，四面玻璃結(jié)構(gòu)，左右兩側(cè)門窗可以打開并相互鎖定；后窗兩塊玻璃結(jié)構(gòu)，上玻璃可上下移動(dòng)；前罩低，前進(jìn)時(shí)通過小玻璃可看見前輪，駕駛操作輕松自如，為安全工作提供有力保障；
全天候冷暖空調(diào)，出風(fēng)力量強(qiáng)勁，靜音駕駛室，司機(jī)耳邊噪音只有78dB，把噪音污染隔絕在駕駛室之外，讓操作手始終在一個(gè)安靜、舒適的空間內(nèi)作業(yè)；
兩頭忙裝載機(jī)按照人體工程學(xué)原理布置的操作手柄和儀表，工作狀態(tài)一目了然，將操作手疲勞強(qiáng)度降至低；角度可調(diào)式方向機(jī)，配合可調(diào)式豪華座椅，適合不同體形的司機(jī)操作。
挖掘工作裝置采用中置式，動(dòng)臂、斗桿采用梯形箱式結(jié)構(gòu)，重量輕，強(qiáng)度高，有效消除應(yīng)力集中，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性好，能承受高頻率、高強(qiáng)度沖擊負(fù)荷；裝載端工作裝置采用特的八連桿機(jī)構(gòu)，使鏟斗在鏟裝過程中自動(dòng)保持初角；
兩頭忙裝載機(jī)蛙腿式支撐在挖掘、破碎等工作情況，帶給操作手穩(wěn)定性，左右兩個(gè)立控制的支腿，可使機(jī)器在斜坡或崎嶇不平的地面上輕松獲得水平位置

兩頭忙裝載機(jī)正確操作方法可以歸納為：一輕、二穩(wěn)、三離、四勤、五協(xié)調(diào)、六嚴(yán)禁。一輕：在兩頭忙兩頭忙兩頭忙兩頭忙兩頭忙兩頭忙裝載機(jī)作業(yè)時(shí)腳跟緊抵駕駛室地板，腳板和油門踏板保持平行，輕緩地下壓加油踏板。二穩(wěn)：兩頭忙兩頭忙兩頭忙兩頭忙兩頭忙兩頭忙裝載機(jī)在作業(yè)中，油門始終要穩(wěn)住。一般作業(yè)狀態(tài)下，油門開度在70%左右為宜。三離：在兩頭忙兩頭忙兩頭忙兩頭忙兩頭忙兩頭忙裝載機(jī)作業(yè)時(shí)，腳板應(yīng)和制動(dòng)踏板分離開，平放到駕駛室地板上，決不能踩在制動(dòng)踏板上。（1）經(jīng)濟(jì)性好：采用靜液壓傳動(dòng)，能充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)功率，根據(jù)負(fù)荷變化自動(dòng)調(diào)節(jié)輸出扭矩，實(shí)現(xiàn)無級變速，工作且維修方便。（2）生產(chǎn)：工作裝置優(yōu)化設(shè)計(jì)，使其具有舉升力和高位自動(dòng)放平功能。爬坡能力強(qiáng)：全輪驅(qū)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)力大。（3）機(jī)動(dòng)靈活：鉸接式車架結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)彎半徑小，便于狹窄場地作業(yè)。（4）通過性高：后橋可繞吊架中心擺動(dòng)，從而可提高整機(jī)的通過性。（5）駕駛舒適：弧形超寬駕駛室，司機(jī)活動(dòng)空間大，視野開闊兩頭忙價(jià)格合理，質(zhì)量可靠，低耗。挖掘裝載交換時(shí)座椅隨時(shí)旋轉(zhuǎn)360度，視線寬闊，操作簡單。底盤部分采用五十鈴加重車橋，四輪驅(qū)動(dòng)配備工程輪胎，越野性通過性良好。傳動(dòng)系統(tǒng)普配三進(jìn)一退機(jī)械變速箱，壓盤離合器，雙離合踏板設(shè)計(jì)，優(yōu)點(diǎn)：，軸粗，扭力大便于維修高配使用液壓傳動(dòng)，無離合器，優(yōu)點(diǎn)：扭矩大操作簡單，省時(shí)省力功能特點(diǎn) 機(jī)身緊湊，靈活便捷，節(jié)能。連貫復(fù)合動(dòng)作一拖二操作手柄，簡介易操作。挖掘機(jī)設(shè)計(jì)為滑道形式，具有折疊側(cè)挖的優(yōu)勢，自由滑動(dòng)。備有輔具油路，可升級實(shí)用輔具達(dá)到真正一機(jī)多用的功能。維修簡單好保養(yǎng)，油耗理論均速時(shí)耗 3-4升/1小時(shí)，駕駛習(xí)慣不同因人而異。工作效能理論日工作量平均代替5-8人，駕駛習(xí)慣不同因人而異。用途目前勞動(dòng)力減少機(jī)械化代替人力是發(fā)展趨勢，WZ10-50型挖掘兩頭忙裝載機(jī)是一種節(jié)能多功能的工程機(jī)械裝備，主要用于植樹造林，農(nóng)牧施工，溝道修造，下水道清理，水道清淤，廠礦內(nèi)清理裝載等小型工程作業(yè)環(huán)境，廣泛用于中小型巷道作業(yè)

兩頭忙裝載機(jī)，挖掘裝載機(jī)性能特點(diǎn):
1、加大駕駛室，安全玻璃，寬敞明亮。
2、工作臺：水溫、油溫、電流，一目了然。
3、采用液壓件，雙泵合流，動(dòng)力強(qiáng)勁；挖掘、裝載實(shí)現(xiàn)液壓動(dòng)力互供。
4、采用了懸浮減震式360·旋轉(zhuǎn)座椅，并帶有安全帶，提高了司機(jī)的舒適性及安全性。
5、絞接式前后車架、轉(zhuǎn)彎半徑小，全液壓轉(zhuǎn)向，操作輕松、方便。
6、挖掘部分為先導(dǎo)操作，操縱輕便，定位準(zhǔn)確。
7、完全具備小型挖掘機(jī)和裝載機(jī)的所有功能。
8、可配有多種選裝件以滿足不同用戶的需求。
9、中置挖掘裝置和展翼式支腿，在破碎巖石和深度挖掘時(shí)，比其他形式的挖掘裝置具有更強(qiáng)的穩(wěn)定性。
工程機(jī)械系列產(chǎn)品具有體積小、重量輕、好運(yùn)輸、油耗低、、靈活性強(qiáng)、適應(yīng)范圍廣等優(yōu)點(diǎn)，適用于小型土石方工程、市政工程、園林綠化、農(nóng)業(yè)果園種植、室內(nèi)施工、混凝土破碎等空間狹小的施工場地作業(yè)，日益成為土方工程應(yīng)用的理想設(shè)備，用戶需求不斷擴(kuò)大。工程機(jī)械公司全體員工經(jīng)過十多年的艱苦奮斗和不懈的努力，在競爭中不斷發(fā)展壯大，面對機(jī)遇和挑戰(zhàn)，我們始終奉行“科技為新、品質(zhì)為源”的企業(yè)精神，不斷自我，將、超值的產(chǎn)品和周到的服務(wù)奉獻(xiàn)給廣大國內(nèi)外用戶。