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要說(shuō)自行車的靈魂是什么，那當(dāng)然是車架和前叉。自行車界高大上的品牌無(wú)一不在其車架和前叉之上下大功夫，練就一套屬于自己的一套絕招。 使用高端昂貴的配件如果前叉與車架太low的話04月16日 -
100000.00元自行車前叉疲勞試驗(yàn)機(jī) 自行車車架前叉正向碟剎疲勞試驗(yàn)機(jī) 單車前叉水平動(dòng)態(tài)振動(dòng)疲勞測(cè)試機(jī) 車架前后叉振動(dòng)試驗(yàn)機(jī) 一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介 前叉疲勞試驗(yàn)機(jī)是一種用于測(cè)試自行車前叉、摩托車前叉..07月05日
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5999.00元ZJ-8027 鞍座疲勞試驗(yàn)機(jī)是一款專為評(píng)估鞍座（常見(jiàn)于自行車、摩托車等交通工具的座椅部分）在長(zhǎng)期使用和反復(fù)負(fù)載條件下的耐久性和性能穩(wěn)定性而設(shè)計(jì)的測(cè)試設(shè)備。它嚴(yán)格遵循ISO 4210-9標(biāo)準(zhǔn)的要求..06月04日
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5999.00元觸摸屏程序控制：配備先進(jìn)的觸摸屏操作界面，用戶可以通過(guò)直觀易懂的圖形化界面輕松設(shè)置測(cè)試參數(shù)，如測(cè)試次數(shù)、負(fù)載力值和按壓頻率等。這種設(shè)計(jì)不僅簡(jiǎn)化了操作流程，還提高了測(cè)試的準(zhǔn)確性和可..06月04日
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一、產(chǎn)品用途 自行車前叉動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī)又稱自行車車架前叉試驗(yàn)機(jī)、前叉疲勞試驗(yàn)機(jī)，用于自行車前叉零件之疲勞測(cè)試，測(cè)試項(xiàng)目可執(zhí)行前叉軸結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)、碟剎盤(pán)結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)06月24日
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ZJ-8023車架前叉組合件跌落試驗(yàn)機(jī)的試驗(yàn)原理主要用于模擬自行車在騎行過(guò)程中前輪離開(kāi)地面時(shí)所能承受的地面沖擊能力。這一試驗(yàn)對(duì)于評(píng)估自行車車架和前叉的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、耐沖擊性能以及整體安全性..06月04日
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自行車前叉疲勞試驗(yàn)機(jī) 自行車車架前叉正向碟剎疲勞試驗(yàn)機(jī) 單車前叉水平動(dòng)態(tài)振動(dòng)疲勞測(cè)試機(jī) 車架前后叉振動(dòng)試驗(yàn)機(jī) 一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介 前叉疲勞試驗(yàn)機(jī)是一種用于測(cè)試自行車前叉、摩托車前叉..12月10日
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3600.00元自行車前叉拋光機(jī) 彎管拋光打磨機(jī) 新型不銹鋼管磨光機(jī)也是一種非常常見(jiàn)的機(jī)械設(shè)備，這種設(shè)備在使用的時(shí)候需要注意的事項(xiàng)也非常多，只有把這些都注意到了，才能保證使用效率和安全性04月28日
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68.00元小松PC200-8挖掘機(jī)大臂前叉詳細(xì)內(nèi)容 小松PC200-8挖掘機(jī)大臂前叉 工程機(jī)械配件挖掘機(jī)械 小松PC200-8挖掘機(jī)大臂前叉，我公司專業(yè)銷售小松挖掘機(jī)KOMATSU和山推推土機(jī)SHANTUI全系列機(jī)械純正..03月10日
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自行車前叉彈簧振動(dòng)試驗(yàn)機(jī)用于測(cè)試自行車前叉在振動(dòng)過(guò)程中的疲勞性能的設(shè)備。它能夠模擬真實(shí)騎行過(guò)程中路況振動(dòng)過(guò)程中所對(duì)前叉及避震器彈簧之垂直方向疲勞性能測(cè)試。 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)： GB/T 3565...08月16日
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ZJ-8026自行車車把疲勞試驗(yàn)機(jī)的設(shè)計(jì)原理主要基于模擬自行車在實(shí)際騎行過(guò)程中路況模擬和力向模擬所產(chǎn)生的情況。ZJ-8022車架垂直力疲勞試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)原理： ZJ-8022車架垂直力疲勞試驗(yàn)機(jī)專為評(píng)估自..06月04日
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計(jì)算機(jī)控制前叉動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī)CX-8128A 一.適用范圍： 本機(jī)用于模擬自行車的前叉的受振狀態(tài)，于固定的前叉上施加一交變力，經(jīng)過(guò)一定次數(shù)后，檢測(cè)其受損的情況。 二.參考標(biāo)準(zhǔn)：02月25日
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5999.00元名稱兩輪車疲勞耐久試驗(yàn)機(jī)品牌正杰型號(hào)自行車檢測(cè)設(shè)備規(guī)格機(jī)械車力學(xué)性能測(cè)試機(jī)ZJ-8027 鞍座疲勞試驗(yàn)機(jī)是一款專為評(píng)估鞍座（常見(jiàn)于自行車、摩托車等交通工具的座椅部分）在長(zhǎng)期使用和反復(fù)負(fù)載..06月04日
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符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)：依據(jù)ISO 4210-9標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造，確保測(cè)試方法、測(cè)試參數(shù)和測(cè)試結(jié)果均符合國(guó)際認(rèn)可的標(biāo)準(zhǔn)要求。 氣動(dòng)控制：采用氣動(dòng)系統(tǒng)作為動(dòng)力源，提供穩(wěn)定且可調(diào)的負(fù)載壓力，同時(shí)減少了油液泄..06月04日
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5999.00元ZJ-8026自行車車把疲勞試驗(yàn)機(jī)的設(shè)計(jì)原理主要基于模擬自行車在實(shí)際騎行過(guò)程中路況模擬和力向模擬所產(chǎn)生的情況。ZJ-8023車架前叉組合件跌落試驗(yàn)機(jī)的試驗(yàn)原理主要用于模擬自行車在騎行過(guò)程中前輪..06月04日
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品牌正杰型號(hào)自行車檢測(cè)設(shè)備規(guī)格機(jī)械車力學(xué)性能測(cè)試機(jī)名稱兩輪車疲勞耐久試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)過(guò)程與參數(shù) 加載系統(tǒng)：通常采用氣動(dòng)加載方式，通過(guò)氣缸模擬人的手為動(dòng)力源，對(duì)車把組件進(jìn)行往復(fù)伸縮的疲勞..06月04日
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規(guī)格機(jī)械車力學(xué)性能測(cè)試機(jī)名稱兩輪車疲勞耐久試驗(yàn)機(jī)品牌正杰型號(hào)自行車檢測(cè)設(shè)備數(shù)據(jù)庫(kù)功能：試驗(yàn)機(jī)具備自動(dòng)記錄每次測(cè)量結(jié)果的功能，方便后續(xù)的數(shù)據(jù)分析和提供證據(jù)。 報(bào)警系統(tǒng)：當(dāng)產(chǎn)品出現(xiàn)接..06月04日
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名稱兩輪車疲勞耐久試驗(yàn)機(jī)品牌正杰型號(hào)自行車檢測(cè)設(shè)備規(guī)格機(jī)械車力學(xué)性能測(cè)試機(jī)自動(dòng)停機(jī)功能：當(dāng)測(cè)試達(dá)到預(yù)設(shè)次數(shù)時(shí)，設(shè)備將自動(dòng)停止運(yùn)行，無(wú)需人工干預(yù)，有效避免了過(guò)度測(cè)試或設(shè)備損壞的風(fēng)險(xiǎn)..06月04日
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5999.00元符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)：依據(jù)ISO 4210-9標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造，確保測(cè)試方法、測(cè)試參數(shù)和測(cè)試結(jié)果均符合國(guó)際認(rèn)可的標(biāo)準(zhǔn)要求。 氣動(dòng)控制：采用氣動(dòng)系統(tǒng)作為動(dòng)力源，提供穩(wěn)定且可調(diào)的負(fù)載壓力，同時(shí)減少了油液泄..06月04日
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5999.00元符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)：依據(jù)ISO 4210-9標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造，確保測(cè)試方法、測(cè)試參數(shù)和測(cè)試結(jié)果均符合國(guó)際認(rèn)可的標(biāo)準(zhǔn)要求。 氣動(dòng)控制：采用氣動(dòng)系統(tǒng)作為動(dòng)力源，提供穩(wěn)定且可調(diào)的負(fù)載壓力，同時(shí)減少了油液泄..06月04日
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