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(1)只有排擋桿置于P、N位置時(shí),方可起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)狀態(tài)下,若想移出這兩個(gè)擋位,先踏下制動(dòng)踏板,同時(shí)按下手柄按鈕,才可將排擋桿移入其他擋位。(2)P擋可作為駐車(chē)制動(dòng)的輔助制動(dòng)..09月07日
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雙離合變速器(DCT)目前有干式與濕式兩種,不管哪種,使用的都是機(jī)械離合器,換擋過(guò)程中依然需要分離、接合離合器,就如同手動(dòng)擋變速箱一樣,其換擋平順性很難達(dá)到液力耦合的自動(dòng)變速器(AT)水..09月07日
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正常行駛時(shí),盡量避免換擋,尤其是N擋、P擋和R擋,好等車(chē)輛完全停穩(wěn),并且踩住制動(dòng)踏板的同時(shí)再去操作。即便是S擋,也要盡量在30公里左右的時(shí)速下?lián)Q擋;后,雖然變速箱有自我保護(hù)功能,但是前..09月07日
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18500.00元(2)改變蓄壓器活塞的背壓的大小可改變離合器或制動(dòng)器磨擦片的接合速度,活塞背壓增大時(shí),進(jìn)入蓄壓器工作腔的壓力油將減小,所以離合器或制動(dòng)器液壓缸的充油速度加快,使磨擦片接合速度加快..09月07日
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導(dǎo)輪安裝前應(yīng)對(duì)積水腔和引流孔進(jìn)行檢查,確認(rèn)積水腔內(nèi)無(wú)油脂及雜物填充,引流孔無(wú)堵塞。避免因裝配及其他原因已導(dǎo)致積水腔及引流孔堵塞,而使用過(guò)程中導(dǎo)流孔長(zhǎng)期不流灰水,卻誤認(rèn)為是格萊圈及..09月07日
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1、液力變矩器的導(dǎo)輪對(duì)液體具有導(dǎo)流作用,可以控制液體的流動(dòng)方向。在增加了導(dǎo)輪的液力變矩器中,自動(dòng)變矩器油從渦輪流入導(dǎo)輪后方向會(huì)改變,當(dāng)油液再流回到泵輪時(shí),其流動(dòng)方向變得與泵輪運(yùn)動(dòng)..09月07日
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車(chē)速愈高,渦輪轉(zhuǎn)速愈大,沖向?qū)л喌囊簤河头较蚺c導(dǎo)輪葉片的夾角就愈小,液力變矩器的增扭作用亦愈??;反之,車(chē)速愈低,液力變矩器的增扭作用就愈小。因此,與液力耦合器相比,液力變矩器在汽..09月07日
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液力變矩器工作時(shí),儲(chǔ)存于環(huán)行內(nèi)腔的工作液除隨變矩器作圓周運(yùn)動(dòng)( 即牽連運(yùn)動(dòng))之外,還在循環(huán)圓沿箭頭圖1中所示方向作循環(huán)流動(dòng)( 即相對(duì)運(yùn)動(dòng))。液體離開(kāi)泵輪時(shí),以一定的速度進(jìn)入渦輪、沖擊渦..09月07日
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液力變矩器的基本結(jié)構(gòu)如圖1所示。它主要由三個(gè)具有彎曲( 空間曲面)葉片的工作輪組成,即可旋轉(zhuǎn)的泵輪4和渦輪3,以及固定不動(dòng)的導(dǎo)輪5。各工作輪常用度的輕合金精密鑄造而成。泵輪4一般與變矩器..09月07日
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(5) 電控系統(tǒng)自動(dòng)變速器的電控系統(tǒng)由傳感器、電控單元(ECU)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)等組成。有些汽車(chē)將自動(dòng)變速器與發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射電控系統(tǒng)共用一個(gè)電控單元。電控系統(tǒng)可以根據(jù)各傳感器輸入的信號(hào)和發(fā)動(dòng)機(jī)..09月07日
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18500.00元雙離合變速器沒(méi)有傳統(tǒng)變速器的液力變矩器,而是依靠離合器片的摩擦直接將扭矩傳遞到驅(qū)動(dòng)軸上,因此不像液力變矩器那樣損耗動(dòng)力。但相應(yīng)的,沒(méi)有液力變矩器的緩沖作用,兩組離合器片在換擋操作..09月07日
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如果頓挫是換擋過(guò)程中出現(xiàn)停頓時(shí)間較長(zhǎng),又或者沖擊明顯的現(xiàn)象,則可以認(rèn)為是設(shè)計(jì)缺陷。低速換擋時(shí)如果離合跟油門(mén)配合不好就容易出現(xiàn)令人反感的頓挫。DCT的換擋過(guò)程由電腦進(jìn)行控制,如果軟件..09月07日
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可能出現(xiàn),起步時(shí),選擋手柄從P或N掛人D或R位時(shí),汽車(chē)振動(dòng)大;行駛中,自動(dòng)變速器升擋瞬間產(chǎn)生振動(dòng)。還可能出現(xiàn),起步時(shí)踩下加速踏板,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升很快但車(chē)速升高緩慢;上坡時(shí)無(wú)力,發(fā)動(dòng)機(jī)..09月07日
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直流式速度傳感器與運(yùn)動(dòng)物體直接接觸。當(dāng)運(yùn)動(dòng)物體與旋轉(zhuǎn)式速度傳感器接觸時(shí),摩擦力帶動(dòng)傳感器的滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)。裝在滾輪上的轉(zhuǎn)動(dòng)脈沖傳感器,發(fā)送出一連串的脈沖。每個(gè)脈沖代表著一定的距離值,從..09月07日
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變速箱主要指的是汽車(chē)的變速箱,它分為手動(dòng)、自動(dòng)兩種,手動(dòng)變速箱主要由齒輪和軸組成,通過(guò)不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩;而自動(dòng)變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪、液壓變距系統(tǒng)和液壓操縱系..09月07日
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一般稱(chēng)為齒輪油,按其質(zhì)量水平, 美國(guó)石油學(xué)會(huì)將汽車(chē)齒輪油分五檔(GL-1~GL-5)。GL-1~GL-3的性能要求較低,用于一般負(fù)荷下的正、傘齒輪,以及變速箱和轉(zhuǎn)向器等齒輪的潤(rùn)滑。GL-4用于高速低扭矩..09月07日
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車(chē)輛低速行駛時(shí)出現(xiàn),無(wú)節(jié)奏的“嘎啦、嘎啦、嘎啦”的噪音,而在車(chē)速增加時(shí)變?yōu)檩^雜亂的齒輪撞擊聲且掛檔也響,可能是由于變速器內(nèi)齒輪嚙合不良引起的,如響聲輕微且較均勻,可繼續(xù)磨合使用,如..09月07日
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18500.00元相應(yīng)的處理措施為:汽車(chē)行駛中有金屬干摩擦聲,用手摸變速器外殼有燙手的感覺(jué),這是由于缺少潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑油變質(zhì)而引起的響聲,應(yīng)加油或檢查油質(zhì),必要時(shí)更換??諜n時(shí)有異響,踏下離合器踏板后..09月07日
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汽車(chē)手動(dòng)變速箱在汽車(chē)市場(chǎng)中受到很多車(chē)主的歡迎。但車(chē)主經(jīng)常遇到手動(dòng)變速器異響這個(gè)問(wèn)題,今天針對(duì)手動(dòng)變速器整理了異響情況和解決方法,一起來(lái)學(xué)學(xué)吧!變速器齒輪異響通常是由于變速器油位偏..09月07日
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18500.00元發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,曲軸帶動(dòng)泵輪旋轉(zhuǎn),因旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力使泵輪葉片間的工作液沿葉片從內(nèi)緣向外緣甩出;這部分工作液既具有隨泵輪一起轉(zhuǎn)動(dòng)的園周向的分速度,又有沖向渦輪的軸向分速度。這些工作..09月07日
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