乘用車車聯(lián)網(wǎng)信息我要推廣到這里
- 價(jià)格
- 公司
- 信息報(bào)價(jià)
-
硬件特色 1、 內(nèi)置GPS記錄行駛軌跡 2、 遠(yuǎn)程統(tǒng)計(jì)分析數(shù)據(jù) 3、 GSM實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸 4、 內(nèi)置Flash閃存存儲(chǔ)數(shù)據(jù) 5、熄火休眠；震動(dòng)、點(diǎn)火雙保險(xiǎn)喚醒 6、 設(shè)備包含1年平..10月14日 -
乘用車運(yùn)輸車廠家 新款轎運(yùn)車生產(chǎn)廠家供應(yīng) 商品車拖車 車輛運(yùn)輸車是指一種裝備有能裝運(yùn)和固定車輛的上、下兩層貨臺(tái)及車輛自行上、下的跳板，專用于運(yùn)輸車輛的“特種汽車”。常見的10月14日
-
商品車運(yùn)輸車廠家 轎運(yùn)車圖片 車輛運(yùn)輸車配置 乘用車拖車 對(duì)于 轎運(yùn)車卡友們都相當(dāng)熟悉，伴隨著新版GB1589對(duì)中置軸轎運(yùn)車的鼓勵(lì)，以及9月21日起雙排改單排裝載方案的落實(shí)，在這樣10月14日
-
乘用車鉸鏈耐久 車鉸鏈耐久試驗(yàn)臺(tái) 汽車車門鉸鏈耐久性試驗(yàn)臺(tái) 門鉸鏈耐久性試驗(yàn) 汽車門鎖和門鉸鏈試驗(yàn)方法 汽車門鎖和門鉸鏈試驗(yàn)方法 汽車門鎖和門鉸鏈試驗(yàn)方法? ?? 1.?應(yīng)用范09月11日
-
合肥雄強(qiáng)乘用車門內(nèi)飾板總成性能試驗(yàn)臺(tái)要求、車門性能試驗(yàn)臺(tái)、車門內(nèi)飾板性能、汽車門總成性能試驗(yàn)4.2.1耐溶劑性。試驗(yàn)后的試樣表面不應(yīng)有表面軟化、剝離、變色、褪色等現(xiàn)象，色牢度等級(jí)大于..09月10日
-
合肥雄強(qiáng)乘用車座椅靜載荷/座椅強(qiáng)度試驗(yàn)臺(tái)定制 調(diào)整座椅升降工作氣缸位置，在座椅上加載規(guī)定負(fù)載，按程序分?jǐn)?shù)次由氣缸提升扳手，把座椅升至位置，停止，再由氣缸下壓數(shù)次，把座椅09月11日
-
乘用車座椅用電動(dòng)滑軌 乘用車座椅用電動(dòng)滑軌試驗(yàn)臺(tái) 電動(dòng)滑軌行程試驗(yàn) 滑軌總成垂直鎖止強(qiáng)度 乘用車座椅用電動(dòng)滑軌總成耐久試驗(yàn)臺(tái) 滑軌及開鎖耐久試驗(yàn)裝置主要由開鎖氣缸、滑軌氣缸09月11日
-
2020-2025年中國(guó)基本型乘用車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力分析及投資戰(zhàn)略咨詢報(bào)告 ...................... * 390472 * 2019年11月 * 產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究院 * 2697021579 * 010-56036118 * 電子..09月11日
-
100000.00元乘用車踏板耐久性試驗(yàn) 制動(dòng)踏板耐久性試驗(yàn) 隨著汽車行業(yè)飛速發(fā)展，車輛的速度越來(lái)越快，行駛路況越來(lái)越復(fù)雜，造成汽車操縱的多變復(fù)雜性。踏板操縱系統(tǒng)在行駛中起到關(guān)鍵的作用，可靠09月11日
-
100000.00元2.性能測(cè)試 主要依據(jù)GB/T 21282—2007《乘用車用橡膠密封條》標(biāo)準(zhǔn)對(duì)汽車U形玻璃導(dǎo)槽密封條的耐磨性進(jìn)行試驗(yàn)研究，分別對(duì)汽車U形玻璃導(dǎo)槽密封條的植絨減摩層和PE減摩層進(jìn)行耐磨試驗(yàn)對(duì)比，試09月11日
-
合肥雄強(qiáng)科技汽車乘用車座椅電動(dòng)單只滑軌試驗(yàn)臺(tái)乘用車座椅座椅電動(dòng)單只滑軌單只滑軌試驗(yàn)臺(tái)座椅滑軌試驗(yàn)臺(tái)下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。3.1 單支滑軌 Singleslide指座椅單側(cè)滑軌。3.2滑軌總成S..09月11日
-
15000.00元合肥雄科技乘用車座椅后部碰撞檢測(cè)儀乘用車座椅座椅后部碰撞后部碰撞檢測(cè)座椅檢測(cè)儀座椅頭枕的性能要求和試驗(yàn)方法按GB 11550。4.2.5 安全帶安裝固定點(diǎn)要求安全帶安裝固定點(diǎn)要求和試驗(yàn)方法按GB..09月11日
-
15000.00元合肥雄強(qiáng)科技乘用車座椅總成檢測(cè)臺(tái)乘用車座椅座椅總成座椅總成檢測(cè)臺(tái)乘用車座椅檢測(cè)臺(tái)4.1 一般要求4.1.1座椅總成應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)的要求，并按經(jīng)規(guī)定程序批準(zhǔn)的產(chǎn)品圖樣和技術(shù)文件制造。4.1.2座椅..09月11日
-
15000.00元合肥雄強(qiáng)科技乘用車前排座椅總成檢測(cè)臺(tái)乘用車前排座椅前排座椅總成座椅總成檢測(cè)臺(tái)乘用車檢測(cè)臺(tái)4.1 一般要求4.1.1座椅總成應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)的要求，并按經(jīng)規(guī)定程序批準(zhǔn)的產(chǎn)品圖樣和技術(shù)文件制造。4..09月11日
-
15000.00元合肥雄強(qiáng)乘用車前靠背總成檢測(cè)臺(tái)乘用車前靠背靠背總成靠背總成檢測(cè)臺(tái)乘用車檢測(cè)臺(tái)4.1 一般要求4.1.1座椅總成應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)的要求，并按經(jīng)規(guī)定程序批準(zhǔn)的產(chǎn)品圖樣和技術(shù)文件制造。4.1.2座椅表面..09月11日
-
15000.00元合肥雄強(qiáng)科技乘用車踏板總成檢測(cè)臺(tái)乘用車踏板踏板總成踏板檢測(cè)踏板總成檢測(cè)end4.4 耐久性4.4.1 在耐久性試驗(yàn)過(guò)程中，踏板總成應(yīng)不發(fā)生影響功能能的變形，無(wú)裂紋或其它異常情況。4.4.2 耐久性..09月11日
-
15000.00元雄強(qiáng)科技乘用車踏板剛度檢測(cè)臺(tái)乘用車踏板踏板剛度剛度測(cè)試踏板檢測(cè)臺(tái)施加方向相反的縱向力(50土2)N，保持1min后測(cè)量踏板原確定測(cè)量點(diǎn)的縱向位移(變形)量。5.4 側(cè)向間隙測(cè)量5.4.2 測(cè)量方法如下..09月11日
-
合肥雄強(qiáng)科技乘用車踏板縱向間隙測(cè)量實(shí)驗(yàn)臺(tái)乘用車踏板踏板縱向間隙縱向間隙測(cè)量踏板測(cè)量實(shí)驗(yàn)臺(tái)5 試驗(yàn)方法5.1 試驗(yàn)設(shè)備要求5.1.1 全部試驗(yàn)過(guò)程中加載方向應(yīng)與要求一致。5.1.2 耐久性試驗(yàn)中加載..09月11日
-
15000.00元合肥雄強(qiáng)乘用車座椅滑軌異響實(shí)驗(yàn)臺(tái)乘用車座椅座椅滑軌異響滑軌異響檢測(cè)乘用車座椅檢測(cè)本標(biāo)準(zhǔn)主要依據(jù)GB15083-2006《汽車座椅、座椅固定裝置及頭枕強(qiáng)度要求和試驗(yàn)方法》GB14167-2006《汽車安全..09月11日
-
合肥雄強(qiáng)乘用車座椅滑軌升降機(jī)構(gòu)性能實(shí)驗(yàn)乘用車座椅座椅滑軌神將機(jī)構(gòu)升降機(jī)構(gòu)性能乘用車座椅檢測(cè)本實(shí)用新型的任務(wù)是要提供一種以合理的滑動(dòng)導(dǎo)軌和滑動(dòng)導(dǎo)軌座的配合結(jié)構(gòu)而保障安全的汽車座椅滑..09月11日
乘用車車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)
相關(guān)產(chǎn)品
乘用車車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)
黃頁(yè)88網(wǎng)提供2025最新乘用車車聯(lián)網(wǎng)價(jià)格行情，提供優(yōu)質(zhì)及時(shí)的乘用車車聯(lián)網(wǎng)圖片、多少錢等信息。批發(fā)市場(chǎng)價(jià)格表的產(chǎn)品報(bào)價(jià)來(lái)源于共7家乘用車車聯(lián)網(wǎng)批發(fā)廠家/公司提供的2382870條信息匯總。
友情鏈接
