將組裝好的液壓馬達(dá)固定在工作臺上，向馬達(dá)內(nèi)注入其允許使用的工作油液；將.6～.8MPa的壓縮空氣從一油口輸入后，液壓馬達(dá)輸出軸應(yīng)能勻速旋轉(zhuǎn)，無卡滯、無竄動現(xiàn)象，而換另一油口輸入壓縮空氣則應(yīng)以相反的方向旋轉(zhuǎn)，此情況下即可認(rèn)為馬達(dá)工作性能正常。排查各類散熱器（水箱）滲漏部位將散熱器（水箱）表面的油泥、灰塵清洗干凈，暫時用木質(zhì)堵頭堵住散熱器（水箱）的一個管接頭；將整個散熱器浸入水槽中，只使另一管接頭露出水面；將.3～.5MPa的壓縮空氣通過露出水面的管接頭輸入散熱器（水箱）內(nèi)；觀察散熱器各處有無冒氣泡現(xiàn)象，若有則為滲漏，做上標(biāo)記后取出，予以焊修或粘補修復(fù)。拆卸銹蝕的釬盤式制動器用壓縮空氣向外壓出銹蝕的鉗盤式制動器的效果非常明顯，其方法是：夾鉗拆下之后，擰緊放氣嘴螺釘，從進油口注滿制動液后，輸入.6～.8MPa的壓縮空氣就可將活塞壓出。由于各活塞的松緊程度不一，故先壓出的活塞不要急于取出，補充制動液后繼續(xù)用壓縮空氣向外壓，直至兩個活塞都能取出時為止。檢查氣液總泵的工作性能將修理后的氣液總泵固定在試驗臺上，在氣壓泵的出口處裝上一只量程為15MPa的壓力表；將油箱內(nèi)加滿制動液，并排出制動泵內(nèi)的空氣：在氣壓泵的進口處輸入.8MPa的壓縮空氣并保持2min。這一制備工藝被稱為熱等靜壓(hotisostaticpressing,HIPing)成型。然后可對毛坯進行鍛造、軋制等后續(xù)加工。利用熱等靜壓成型工藝制備的粉末冶金高速鋼中的碳化物顆粒非常細(xì)小，而且不管其合金含量為多少，這些碳化物顆粒都可均勻分布于整個高速鋼基體中。雖然不同的生產(chǎn)商制備粉末冶金高速鋼的工藝細(xì)節(jié)可能略有不同，但其基本工藝原理(氮氣霧化制粒和熱等靜壓成型)都是相同的。十分重要的一點是不能將這種制備工藝與熱壓燒結(jié)工藝(用加熱到熔點溫度的鋼粉壓制和燒結(jié)工件)相互混淆，雖然這兩種工藝在名稱上有一些相似，但其工藝原理卻完全不同。

                                                                

 

 

 

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