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零部件企業(yè)需轉(zhuǎn)型升級眾所周知，汽車零部件行業(yè)處于整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的中游，其上游產(chǎn)業(yè)為鋼材、橡膠、塑料、化工等，下游則為整車廠商及其零部件配套供應(yīng)商。在去年汽車行業(yè)整體向好的大背景下，汽車零部件企業(yè)雖然實(shí)現(xiàn)了利潤的增長，但是盈利空間被不斷擠壓，企業(yè)間營收差異。細(xì)看55家汽車零部件公司年報(bào)可以發(fā)現(xiàn)，加快轉(zhuǎn)型升級、調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、拓展市場、提質(zhì)增效降本等成為零部件企業(yè)應(yīng)對壓力、謀求發(fā)展的主要手段。在傳統(tǒng)汽車零部件產(chǎn)品利潤越來越薄的情況下，尋找新的盈利點(diǎn)、謀求轉(zhuǎn)型升級是零部件公司的必然選擇。



直流蒸汽發(fā)生器系統(tǒng)技術(shù)特點(diǎn)：               

五、二十秒出蒸汽，升溫快，蒸汽溫度193℃；

1月16日，春運(yùn)的第四天，蘭州鐵路局鐵路工務(wù)段工人張學(xué)鋒也迎來了年底的大考驗(yàn)。張學(xué)鋒是一名鋼軌探傷工人，在天蘭鐵路景家店站場工作。9點(diǎn)50分，張雪峰和的工友對道岔尖軌進(jìn)行“體檢”。探傷工們分成4組，2人1組。一人手持探傷儀，目不轉(zhuǎn)睛的盯著儀器屏幕上顯示的綠波，仔細(xì)查找鐵軌上的可疑損傷。另一人熟練地在鋼軌軌面上涂抹耦合劑，然后用在軌面上來回移動。當(dāng)檢測至9號道岔尖軌的時(shí)候，探傷儀突然出現(xiàn)了不正常波形，發(fā)出了“嘀嘀”的報(bào)聲。

鍋爐產(chǎn)生蒸汽的過程

1、儲水需要壓力容器，容水量30L以上；

2、加熱至沸騰，溫爐過程需25分鐘以上。



1、無需儲水，模塊容積 3.6L；

2、二十秒即可出蒸汽。

二、直流蒸汽發(fā)生器核心優(yōu)勢：

 顛覆了傳統(tǒng)鍋爐儲水—加熱—沸騰—產(chǎn)生蒸汽的工作原理和過程，運(yùn)用自主研發(fā)的“蒸汽直流發(fā)生技術(shù)”，使水流進(jìn)入設(shè)備后瞬間轉(zhuǎn)化成蒸汽，從開機(jī)到產(chǎn)生蒸汽在20秒內(nèi)完成。沒有壓力容器就省去了將儲水加熱至沸騰的過程，此過程的能耗和熱損也節(jié)省了下來。

經(jīng)實(shí)際案例實(shí)測，蒸汽利用能力較燃?xì)庹羝仩t綜合節(jié)能30%以上。

蒸汽發(fā)生器采用微電腦智能控制系統(tǒng)，防水觸摸式按鍵設(shè)計(jì)，

具備一鍵式操作功能，控壓、控溫，全智能化系統(tǒng)無需常人值守，省去人工費(fèi)用。智能故障代碼自查系統(tǒng)，當(dāng)出現(xiàn)缺水、缺氣、壓力不穩(wěn)定等異常情況時(shí)，設(shè)備自動保護(hù)并自動顯示故障代碼，異常 情況輕松搞定！單機(jī)多模塊設(shè)計(jì)，即使有模塊出現(xiàn)故障，其 模塊可以繼續(xù)運(yùn)行，整機(jī)可以帶故障運(yùn)行，不影響生產(chǎn)。

所以，在行業(yè)過剩的情況下，一成不變的汽配商被選到的機(jī)率大大降低，汽配經(jīng)銷商延續(xù)傳統(tǒng)的經(jīng)營模式相當(dāng)于自路。外界的激烈競爭隨著市場規(guī)模的擴(kuò)大和市場前景的看好，行業(yè)內(nèi)快速進(jìn)入了大批汽配經(jīng)銷商。經(jīng)銷商之間的競爭日趨白熱化。這些競爭也來自于們所經(jīng)營的不同品牌之間、品牌件與OES‘溢出件’之間，品牌件與冒件、品牌件與水貨之間的競爭等等。經(jīng)銷商已經(jīng)到了為生存而經(jīng)營的地步。隨著電子商務(wù)的發(fā)展，商品流通渠道發(fā)生了很大的變化。



HD蒸汽發(fā)生器集成化程度高、體積小，程度的節(jié)省了 空間占用，以HD-MZ1000為例，近1蒸噸的蒸發(fā)量，體積只有長 1980mm*寬950mm*高1860mm，相當(dāng)于一臺十字開門箱的體積，且安裝簡便， 可實(shí)現(xiàn)一天快裝，可隨時(shí)調(diào)整設(shè)備位置。

 分布式模塊化智能管理系統(tǒng)，可聯(lián)機(jī)、可單控，根據(jù)應(yīng)用需求隨時(shí)調(diào)整控制方式。需要擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模時(shí)可以輕松添加蒸汽模塊，任意調(diào)節(jié)功率。

王樂京稱，這說明無人駕駛的測試示范區(qū)是產(chǎn)業(yè)迫切需要的場景。從“規(guī)管”突破，聯(lián)通創(chuàng)新機(jī)制周路明說，如果僅僅把漳州項(xiàng)目理解成一個(gè)測試場或產(chǎn)業(yè)園區(qū)，或許并不能完全解釋其的邏輯，也并不能真正解決無人駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展困境。汽車技術(shù)研究中心汽車試驗(yàn)研究所工程師郭魁元表示，真正要讓無人車上路，就連攝像頭都是一個(gè)的挑戰(zhàn)，既要位置放得足夠正，可以接受到清晰的信息，又不侵犯人隱私，這些都是需要解決的問題。



三、直流蒸汽發(fā)生器系統(tǒng)理論基礎(chǔ)

它是多學(xué)科綜合理論結(jié)合的結(jié)晶。以多模塊蒸汽機(jī)組為構(gòu)架，以蒸汽特性和理論為基礎(chǔ)，結(jié)合了諸如數(shù)學(xué)、流體力學(xué)、燃燒學(xué)、熱力學(xué)、傳熱學(xué)、空氣及管材物理特性、電氣自動化等眾多科學(xué)。尤其是對直流蒸汽發(fā)生技術(shù)的動態(tài)能量平衡現(xiàn)象，進(jìn)行了充分的研究和論述，形成了的物理模型。將水蒸汽相變現(xiàn)象和低氮燃燒現(xiàn)象進(jìn)行了詳盡的研究和分析，取得了應(yīng)用場景的意外滿意度。

五大核心技術(shù)：

一、直流蒸汽發(fā)生技術(shù)；

二、蒸汽持續(xù)傳輸技術(shù)；

三、智能低耗傳輸技術(shù)；

四、智能控制和轉(zhuǎn)換技術(shù)；

五、低水壓啟動技術(shù)；

現(xiàn)如今，行業(yè)的競爭都是非常激烈的。五金行業(yè)在每一步上都在靠“能力、耐力、技巧、頭腦乃至運(yùn)氣……”在拼命競爭，希望從中能夠脫穎而出。布局上存在的問題產(chǎn)品雜亂無章的擺放，而且沒有明顯的分類。有的店甚至在過道中堆放著五金機(jī)電制品，使原本狹窄的空間變的更加擁擠，不僅影響了整個(gè)店面的美觀，而且不便于顧客購物。產(chǎn)品無分類是五金機(jī)電門店布局上一大敗筆，比如在產(chǎn)品展示板上，胡亂掛著各式各樣的產(chǎn)品。規(guī)范的布局應(yīng)該是單羅列開，而且產(chǎn)品之間留一點(diǎn)距離，如果條件允許的話，把不同品牌也作一下分類。