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山東13米平板運(yùn)輸半掛車價(jià)格廠家報(bào)價(jià)

更新時(shí)間:2019-04-17 信息編號(hào):270690944
山東13米平板運(yùn)輸半掛車價(jià)格廠家報(bào)價(jià)
68000≥ 1輛
  • 68000.00 元

  • 梁山

  • 鴻盛業(yè)駿

  • 平板運(yùn)輸半掛,13米平板半掛車,平板半掛車價(jià)格

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詳情介紹

山東13米平板運(yùn)輸半掛車價(jià)格廠家報(bào)價(jià)

產(chǎn)品別名
13米運(yùn)輸車,大板運(yùn)輸半掛車,托盤車
面向地區(qū)
全國
產(chǎn)地
梁山
品牌
鴻盛業(yè)駿
用途
運(yùn)輸
乘員/座位數(shù)
2
輪胎數(shù)
12
門數(shù)
二門
排量
其它
顏色
自選
裝載重量
400000
山東13米平板運(yùn)輸半掛車價(jià)格 廠家報(bào)價(jià)常年生產(chǎn)銷售掛車,半掛車,全掛車,倉柵式半掛車,飛翼半掛車,廂式半掛車,油罐車,水泥攪拌車,集裝箱運(yùn)輸半掛車,低平板半掛,化工液體運(yùn)輸半掛車,自卸車,自卸半掛車,全掛車,箱式貨車,車輛運(yùn)輸車,原木運(yùn)輸車,粉粒物料運(yùn)輸半掛車,翼開式廂式半掛車 飛翼半掛車 特種車。
低平板半掛車通常用來運(yùn)輸重型汽車(如牽引車、大客車、汽車等)、軌道車輛、礦用機(jī)械、林業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械(如挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)、鋪路機(jī)、起重機(jī)等)及其他重載貨物,其重心越低,穩(wěn)定性和安全性越好,運(yùn)輸貨物和通過頭頂障礙的能力就越強(qiáng)。
結(jié)構(gòu)和裝載編輯
低平板半掛車通常采用凹梁式(或者井型)車架,既車架前段為鵝頸(鵝頸前段的牽引銷與牽引車上的牽引鞍座相連,鵝頸后端與半掛車架相連),中段為貨臺(tái)(車架*低部分),后端為輪架(含車輪)。
在往低平板半掛車上裝載機(jī)械設(shè)備時(shí),通常是從半掛車后端裝載機(jī)械設(shè)備,即采用從后輪架上 面移動(dòng)機(jī)械設(shè)備或者將車輪移除的方式, 然后再將機(jī)械設(shè)備固定在半掛車上。
低平板特點(diǎn)編輯
低平板半掛車載貨也很廣泛,適用于多種機(jī)械設(shè)備、大型物件、公路建設(shè)設(shè)備、大件罐體、電站設(shè)備機(jī)各種鋼材的運(yùn)輸。
低平板
1、系列低平板半掛車有平板式、凹梁式和輪胎外露式結(jié)構(gòu),縱梁采用平直式或鵝頸式。其車架為階梯型,縱梁截面為工字形,具有剛度高,強(qiáng)度高等特點(diǎn)。
車架貨臺(tái)
2、車架貨臺(tái)主平面低,了運(yùn)輸?shù)钠椒€(wěn)性,適宜運(yùn)載各類工程機(jī)械、大型設(shè)備和鋼材等。
三軸平衡式
3、采用三軸平衡式、雙軸平衡式或剛性懸架,在前后鋼板彈簧之間裝有質(zhì)量平衡塊,可使前后鋼板彈簧的撓度等量變化,使前后軸受力均衡等;
4、低平板半掛車系列產(chǎn)品適用于多種機(jī)械設(shè)備,大型物件、公路建設(shè)設(shè)備、大件罐體、電站設(shè)備機(jī)各種鋼材的運(yùn)輸,用途廣泛,快捷。整車采用的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)軟件,進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)靈活多樣,根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)車架承載面,滿足各種特殊貨物的運(yùn)輸。
低平板類型編輯
低平板半掛車主要類型有:兩軸高低高,兩線四軸高低高,三軸高低高,三線六軸高低高。
低平板載重編輯
根據(jù)軸數(shù),輪胎的大小,低平板半掛車的載重也是不同的,軸數(shù)越多,載重越大,載重范圍在20-150噸之間。
集裝箱半掛車載貨部位為集裝箱結(jié)構(gòu)的半掛車。主要用于船舶、港口、航線、公路、中轉(zhuǎn)站、橋梁、隧道、多式聯(lián)運(yùn)相配套的物流系統(tǒng)。1、用于各種集裝箱的運(yùn)輸。能長期的反復(fù)使用,具有足夠的強(qiáng)度。 2、使用集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)貨物,可直接在發(fā)貨人的倉庫裝貨,運(yùn)到收貨人的倉庫卸貨,中途更換車、船時(shí),無須將貨物從箱內(nèi)取出換裝。3、可以進(jìn)行快速裝卸,并可從一種運(yùn)輸工具直接方便地?fù)Q裝到另一種運(yùn)輸工具。4、便于貨物的裝滿和卸空,滿足客戶的個(gè)性化需求。根據(jù)客戶需要工裝,質(zhì)量穩(wěn)定,性能可靠。集裝箱半掛車是載運(yùn)集裝箱的運(yùn)輸掛車。集裝箱運(yùn)輸發(fā)展初期,因集裝箱載重量較小,數(shù)量不大,多用普通載貨汽車載運(yùn)。20世紀(jì)60年代以來,隨著集裝箱運(yùn)輸?shù)难杆侔l(fā)展,各國相繼研制成運(yùn)輸集裝箱的汽車。集裝箱掛車裝載部位的尺寸按標(biāo)準(zhǔn)集裝箱尺寸確定,并在相應(yīng)于集裝箱底部四角的位置上設(shè)有固定集裝箱的扭鎖裝置。載運(yùn)集裝箱的運(yùn)輸掛車。在裝載部位的四角設(shè)有固定集裝箱的扭鎖裝置。通常采用半掛式、全掛式和雙掛式,以半掛式為多。半掛式又有平板式和骨架式之分,前者有平板貨臺(tái),也可用來裝運(yùn)普通長大貨物;后者無貨臺(tái),集裝箱裝到底盤骨架上,由扭鎖裝置固定成為半掛車的強(qiáng)度構(gòu)件。
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山東梁山鴻盛牌汽車產(chǎn)品已納入國家汽車產(chǎn)品目錄《公告》。目前企業(yè)主要從事改裝車、半掛車、罐式半掛車、自卸半掛 車等特種車的生產(chǎn),是國內(nèi)汽車改裝企業(yè)中生產(chǎn)規(guī)模大,質(zhì)量管理體系健全的民營企業(yè)廠家。公司具有雄厚的技術(shù)力量,的焊接、沖壓等流水線生產(chǎn)設(shè)備、完善的質(zhì)量體系、現(xiàn)代化的檢測(cè)手段以及高素質(zhì)的技術(shù)人員,車輛產(chǎn)品深受廣大用戶的信賴和歡迎。公司已通過ISO9001國家質(zhì)量體系認(rèn)證。公司研發(fā)的100多種產(chǎn)品已通過國家質(zhì)量體系認(rèn)證中心“3C”認(rèn)證。公司年產(chǎn)改裝車、半掛車、罐式車、特種車10000余臺(tái),年銷售收入10億元。

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