煙臺電動叉車2.5/3噸座駕平衡重式堆垛車:臺勵(lì)福叉車煙威辦事處
產(chǎn)品別名 |
煙臺電動叉車,臺勵(lì)福堆垛叉車,臺勵(lì)福平衡重叉車,煙臺臺勵(lì)福 |
面向地區(qū) |
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品牌 |
其它 |
工業(yè)車輛 |
前移式叉車 |
行走方式 |
電瓶叉車 |
特種行業(yè) |
集裝箱行走吊 |
華晟叉車&中大叉車租賃與合力叉車建立戰(zhàn)略合作關(guān)系以來,面向山東半島區(qū)域客戶提供國產(chǎn)的全系列合力叉車產(chǎn)品,通過華晟叉車分布山東半島區(qū)域的7個(gè)直營店提供1小時(shí)@80km快速響應(yīng)和服務(wù)覆蓋,以“一切關(guān)于叉車”的經(jīng)營核心目標(biāo),經(jīng)營范圍包括叉車銷售、叉車租賃、叉車維修外包服務(wù)、叉車屬具改造安裝、二手叉車買賣、叉車配件批發(fā)和銷售,駐廠服務(wù)與委托管理咨詢,叉車司機(jī)培訓(xùn),叉車掛牌年審代理與咨詢服務(wù)等。作為合力叉車的戰(zhàn)略合作企業(yè),華晟叉車通過差異化的服務(wù)模式創(chuàng)新,標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)管理流程控制,信息化的ERP服務(wù)管理系統(tǒng),維修技術(shù)服務(wù)人員的團(tuán)隊(duì)建設(shè),備用叉車的保障和24小時(shí)全年無休的服務(wù)保障體系,長期積累的服務(wù)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)與維修編程軟件工具的配備,28000余種品號規(guī)格的配件現(xiàn)貨庫存覆蓋多品牌常用車型的維保需求,為半島區(qū)域的客戶提供叉車相關(guān)的全面解決方案。從售前到售后,貫穿使用全流程,關(guān)注設(shè)備使用生命周期的延長與降本增效,從采購成本,維修保養(yǎng)成本,殘值和退出機(jī)制的閉環(huán)管理咨詢,解除客戶后顧之憂,無論購買或者租賃,均提供給客戶多樣化可選的價(jià)值分享方案。以客戶需求為導(dǎo)向的服務(wù)經(jīng)營,結(jié)合變化的工作場景和使用模式的可變因素,推出臨時(shí)租賃,短期租賃,中長期租賃模式,使客戶專注于核心產(chǎn)品經(jīng)營,降低設(shè)備采購庫存管理損耗。
2019年度國內(nèi)外物流設(shè)備制造企業(yè):德國永恒力叉車,斗山叉車、合力叉車、豐田-臺勵(lì)福叉車、中聯(lián)重科叉車、青島現(xiàn)代、西林叉車,火炬電瓶,帥馬電瓶,金潮宇科蓄電池,國軒鋰電池,坦能清掃車,吉尼高空車,合肥搬易通,丹麥樂吉騰,瑞博特叉車等均與華晟叉車進(jìn)行全面業(yè)務(wù)合作,通過產(chǎn)品與服務(wù)的充分融合,發(fā)揮華晟叉車服務(wù)優(yōu)勢和本地化細(xì)分市場的運(yùn)營
TL2.-3.5噸
1.進(jìn)口引擎
全系列日本及美國原裝進(jìn)口,采用工業(yè)級及低耗油環(huán)保引擎。
2.低扭矩轉(zhuǎn)向機(jī)
采用低扭矩轉(zhuǎn)向機(jī),動力轉(zhuǎn)向扭矩小于等于1.1n.m。標(biāo)準(zhǔn)車的動力轉(zhuǎn)向扭矩小于等于1.6n.m。轉(zhuǎn)向扭矩減少約30%,轉(zhuǎn)向操縱輕便。
3.前橋強(qiáng)化結(jié)構(gòu),增加耐用性
4.使用新型后輪梁
轉(zhuǎn)向心軸(Shaft)的螺帽使用上下對鎖固定方式(以前是插銷方式),耐磨延長使用壽命,轉(zhuǎn)向角度從75度增大至80度,大限度降低回轉(zhuǎn)半徑;轉(zhuǎn)向更加輕便靈活;使在狹小的空間也能自由轉(zhuǎn)換方向。
二、H系列3.0-3.5噸
1.噪音小,振動低
采用進(jìn)口類型減震墊,震動降低 20%,踏板下方加裝隔音棉,噪音降低5%。
2.采用更易觀察的數(shù)字儀表
數(shù)字式儀表,更加直觀、;可更輕松的操控叉車。
3.擴(kuò)大散熱空間
加大散熱孔,可提升熱交換 30%。
4.新式水箱
管帶式水箱較管片式水箱熱傳導(dǎo)性強(qiáng),散熱效率提高15%以上。板翅式油散的翅片結(jié)構(gòu)特殊,可使流體形成強(qiáng)烈湍流,從而有效降低熱阻,提高傳熱效率。其傳熱系數(shù)也比列管式散熱器高5-10倍。
5.小扭矩方向機(jī)
使得駕駛者操作更加輕便、靈活,操作力降低16%,大大提升工作效率。
6.進(jìn)口O型圈品牌
進(jìn)口O型圈品牌德國與NOK,針對密封漏油的問題,提升產(chǎn)品質(zhì)量??垢邷?、 高寒工況。密封性液壓油蓋板,更大程度可以降低油污。
7.剎車系統(tǒng)升級
剎車力臂增加40mm; 腳踏力降低10%,操作更加輕便。
8.負(fù)載能力強(qiáng)
荷重能力提升10%
起升、下降速度提升10%大大提升工作效率。
9.安全升級
高負(fù)荷一體式車架體
采用無螺栓,一體成型焊接,強(qiáng)度提升20%,增加安全性,堅(jiān)固耐用結(jié)構(gòu)可使 叉車在不平坦地面及長時(shí)間彎曲路面行駛操作,承受嚴(yán)苛的貨物搬送作業(yè)。
三、平衡重式電動叉車(1.5-3.5電動堆高機(jī))
一)三支點(diǎn)電動叉車的特點(diǎn):
1.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
左右前輪分別立馬達(dá),行駛制動時(shí)保持轉(zhuǎn)向功能,轉(zhuǎn)彎半徑小
2.電控、馬達(dá)和液壓系統(tǒng)
電控采用AC2,其MOSFET發(fā)熱更小效率更高、單體電容更大、體積小、電機(jī)算法優(yōu)化、全ZAPI控制器,外殼耐溫等級更高。通過微處理器,可以調(diào)節(jié)各項(xiàng)性能設(shè)置,叉車在率下工作。
3.雙后輪
三輪電動叉車,標(biāo)志采用雙后輪在舉升和轉(zhuǎn)彎時(shí)有安全的穩(wěn)定性。
4.液壓控制桿
符合人體工學(xué)設(shè)計(jì),簡單舒適的操作,減少操作的疲勞。
5.升降鎖定閥(選配)
當(dāng)操作者離開座椅或沒有坐在適當(dāng)位置,升降鎖定閥會自動鎖住升降及傾斜功能,預(yù)防意外的發(fā)生。
6.舉升緩沖設(shè)計(jì)(貨叉緩降裝置)
在貨物接近地面時(shí),自動減速,避免碰撞地面,損壞貨物。
二)四輪電動叉車
1.人體工學(xué)及安靜低噪音的操控性能;
2.一體成型的車架體,提供高強(qiáng)度、高安全性;
3.電機(jī)與前橋平行布置,傳動效率更高;
4.標(biāo)配正新輪胎
5.全系列門架采用德國進(jìn)口型鋼,更加穩(wěn)定、堅(jiān)固;
6.避震座椅(選配)
舒適、穩(wěn)定和乘坐方便的避震座椅,減少對人體的傷害,且具有體重調(diào)整,傾斜調(diào)節(jié)和前后移動的技能,確保操作者處于佳位置。
7.交流驅(qū)動電機(jī)
電機(jī)與傳動系統(tǒng)結(jié)合,達(dá)到小耗電量與安靜低噪音。
8.電瓶窄型設(shè)計(jì),減少占用空間
窄式、下沉電瓶設(shè)計(jì)使得整車重心更低,叉車更加穩(wěn)定,減少空間占用。
ZAPI的AC交流拖動系統(tǒng)采用了的超級MOS管和嵌入工藝技術(shù),電控不容易熱保護(hù),能適應(yīng)惡劣的路面和高溫環(huán)境。
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