倉欄半掛車半掛車剎車制動分配閥13米半掛車新車多少錢
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更新時間：2022-05-17 信息編號：254079990

￥55000

≥ 5輛

價格：
55000.00 元
產(chǎn)地：
山東
品牌：
半掛車
關鍵詞：
13米半掛車新車多少錢,倉欄半掛車,剎車制動分配閥

劉強

15854780763

1586744060

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詳情介紹

倉欄半掛車半掛車剎車制動分配閥13米半掛車新車多少錢

產(chǎn)品別名	倉欄半掛車,剎車制動分配閥	面向地區(qū)	全國	產(chǎn)地	山東
品牌	半掛車	用途	平板式貨車	乘員/座位數(shù)	2
輪胎數(shù)	12	門數(shù)	二門	排量	0.8
顏色	自選	裝載重量	中型(6噸﹤總質(zhì)量≤14噸)

倉欄半掛車半掛車剎車制動分配閥13米半00000掛車新車多少錢
半掛車用異截面縱梁總成結(jié)構的設計,該縱梁總成通過改變原縱梁采用單一厚度及寬度的設計模式,對縱梁總成進行優(yōu)化,減少材料的使用;解決了目前半掛車縱梁總成強度存在富余區(qū)域,不利于輕量化設計的問題.
隨著物流業(yè)的快速發(fā)展和城市間資源交換腳步的加快，半掛車在道路運輸中的地位不斷提高，但由此也帶來了一些問題，如因為嚴重超載使·得車架發(fā)生局部損壞，超標排放尾氣等。半掛車車架是主要的承重部位，也是質(zhì)量占比大的部件，車架的性能直接影響到整車的表現(xiàn)，因此對車架進行安全和輕量化研究有重要意義。
車企業(yè)生產(chǎn)制造的半掛車車架開展研究，通過添加腹板結(jié)構及開矩形口解決了這一問題，然后再進行車架在四種工況下的應力、應變分析，驗證了結(jié)構改進的正確性。在結(jié)構改進后進一步對車架模態(tài)振型進行了研究，對比改進前模態(tài)頻率有不同程度的提升；證明了車架結(jié)構改進的合理性。同時為了達到企業(yè)制定標準，又進一步實施了車架的疲勞壽命分析，得到的壽命長度完全超過設計標準。
為了得到輕量化的半掛車車架結(jié)構，先實施了靈敏度研究，得到各個尺寸的變化對其質(zhì)量的作用，然后在此基礎上實施了基于輕量化的尺寸優(yōu)化，完成優(yōu)化之后車架總重量減小了197kg。接下來又分別進行了四種工況下的拓撲優(yōu)化，綜和優(yōu)化分析結(jié)果對車架后部進行打減重孔的形式進行輕量化。后參照竹結(jié)子中空結(jié)構具有很好的抗扭抗彎性能進行車架優(yōu)化設計。本文把有限元運用到車架改進和輕量化方面，為車架的研究提供一種思路。

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