產(chǎn)品別名 |
丹東木托盤,丹東木托盤廠家,丹東木托盤批發(fā),丹東木托盤料 |
面向地區(qū) |
產(chǎn)地 |
遼寧 |
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品牌 |
林德 |
材質(zhì) |
木質(zhì) |
貨架結(jié)構(gòu) |
層架 |
顏色 |
白色 |
載重量 |
重量型 |
類型 |
其它 |
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我們根據(jù)修理保養(yǎng)方面來看，木托盤也。修理而決定一塊托盤是不是能夠持續(xù)循環(huán)運(yùn)用的主要條件。木托盤是能夠經(jīng)過修理持續(xù)運(yùn)用的，但塑料托盤不易修理。修理木托盤時(shí)，一般只需要把壞的零部件換掉就能夠持續(xù)運(yùn)用。但關(guān)于塑料托盤而言，就算是一塊全新的托盤，哪怕只是有很小的一處損壞、一個(gè)小洞，也無法修理持續(xù)循環(huán)運(yùn)用。 也恰好是由于易修理，木托盤的運(yùn)用年限更長，基本上能夠持續(xù)運(yùn)用10年以上。
提起托盤，主要有紙托盤、木托盤、塑料托盤和金屬托盤。目前托盤市場中紙托盤有用途，發(fā)展前景不大;木托盤由于價(jià)格相對較低仍舊占據(jù)主導(dǎo)地位;
隨著全球環(huán)保壓力增大,各國對樹木砍伐和木質(zhì)制品使用范圍都作了嚴(yán)格規(guī)定,木材價(jià)格直線攀升,因此我國木質(zhì)托盤占優(yōu)勢的局面也必然將改變。我國森林資源少,環(huán)保壓力大，
2005年鐵道部出臺(tái)了禁止鐵路運(yùn)輸過程中使用木質(zhì)托盤的規(guī)定,這將使木質(zhì)托盤在今后的物流業(yè)中所占比重逐漸減小，而塑料托盤必定成為其佳替代品。預(yù)計(jì),即便按20%的市場占
有率計(jì)算,我國今后5～10年內(nèi)每年需要新增的塑料托盤也有200萬～300萬只，年新增產(chǎn)值可達(dá)7億～10億元。
塑料托盤是物料儲(chǔ)運(yùn)業(yè)的新產(chǎn)品，具有質(zhì)輕、平穩(wěn)、美觀、整體性好、無釘無刺、無味、耐酸、耐堿、耐腐蝕、易沖洗消毒、不腐爛、不助燃、無靜電火花、可回收、使用壽命
是木托盤8倍、回收價(jià)值高等優(yōu)點(diǎn)，是現(xiàn)代化運(yùn)輸、包裝、倉儲(chǔ)的重要工具，由于集眾多優(yōu)點(diǎn)于一身，塑料托盤發(fā)展迅速，自上世紀(jì)90年代后期實(shí)現(xiàn)塑料托盤工業(yè)化生產(chǎn)以來,我國塑料托
盤產(chǎn)量年均增幅10%左右。2004年，我國塑料托盤產(chǎn)能達(dá)24萬噸，是1998年的一倍多,但仍不能滿足國內(nèi)發(fā)展的物流業(yè)對塑料托盤的需求。
