出口平板車等電子產(chǎn)品怎樣做退運(yùn)返修操作更省心？深圳坪山保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)一站式解決
深圳出口加工區(qū)轉(zhuǎn)廠/退運(yùn)返修/保稅倉(cāng)儲(chǔ)顧問 劉先生 （同號(hào)）
不良電子產(chǎn)品退運(yùn)保稅區(qū)返修復(fù)出口流程：
1、客戶提供裝箱明細(xì)至我司，我司可提供提單收貨人，海外貨物直接辦理海運(yùn)或空運(yùn)至香港、我司派車提貨存入我司保稅倉(cāng)庫(kù)內(nèi)；
2、工廠方面按照加工所需物件準(zhǔn)備好零件和加工工具，選派相關(guān)技術(shù)人員或加工人員至保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)；
3、相關(guān)人員按照既定工藝流程，在一定期限內(nèi)維修好貨物后，對(duì)維修好的貨物裝柜轉(zhuǎn)關(guān)到香港碼頭再出口。
出口退運(yùn)前， 退運(yùn)貨物的具體情況了解：
1.是否有原出口報(bào)關(guān)單，是否是一般貿(mào)易出口的?
2.需要退運(yùn)的貨物新舊情況
3.退運(yùn)貨物詳細(xì)裝箱清單、不同型號(hào)、不同品牌、不同規(guī)格等不同申報(bào)要素相應(yīng)的數(shù)量是否準(zhǔn)確。
4.退運(yùn)回來返修是否再出口到國(guó)外？
以上問題確認(rèn)后就能提供詳細(xì)的退運(yùn)方案了；

其實(shí)在深圳出口加工區(qū)操作這種退運(yùn)返修要簡(jiǎn)單的多，或許很多企業(yè)不知道保稅區(qū)的存在，有的企業(yè)退回工廠是認(rèn)為維修的配套設(shè)施完善，但不曾想從碼頭到工廠這段路也要經(jīng)過怎樣的“嚴(yán)刑拷打”。

普通一般退運(yùn)手續(xù)：
　　1、全套單據(jù)不需預(yù)錄直接遞給負(fù)責(zé)退運(yùn)業(yè)務(wù)的海關(guān)關(guān)員。
　　單據(jù)包括：手寫聯(lián)報(bào)關(guān)單、委托書、進(jìn)口的發(fā)票，箱單、出口的發(fā)票，箱單、....退運(yùn) 申請(qǐng)、退運(yùn)協(xié)議、合同、提單、提貨單等其它相關(guān)單據(jù)。
　　2、單據(jù)交給關(guān)員后，如果海關(guān)提出驗(yàn)貨則先驗(yàn)貨。驗(yàn)貨結(jié)束后關(guān)員填寫直接退運(yùn)....審批表提交科長(zhǎng)、處長(zhǎng)三級(jí)審批。（通常需要四到十天）
　　3、審批結(jié)束后，將單據(jù)分成進(jìn)口和出口兩票，同時(shí)預(yù)錄。預(yù)錄時(shí)需注意貿(mào)易方式....為直接退運(yùn)，征免性質(zhì)為其他法定；將出口的報(bào)關(guān)單號(hào)打在進(jìn)口報(bào)關(guān)單的備注
　　欄里，進(jìn)口的報(bào)關(guān)單號(hào)打在出口報(bào)關(guān)單備注欄。
　　4、刷卡待現(xiàn)場(chǎng)交單后，先申報(bào)出口。待出口放行后，將放行單（下貨紙）付在進(jìn)口單據(jù)上遞給負(fù)責(zé)進(jìn)口退運(yùn)的關(guān)員。
　　5、關(guān)員審單簽字以后便可放行。
　　注：在審批、申報(bào)進(jìn)口、申報(bào)出口時(shí)海關(guān)都有可能提出驗(yàn)貨，如果提出驗(yàn)貨，則先驗(yàn)貨。
　　退運(yùn)進(jìn)出口貨物是指貨物因質(zhì)量不良或交貨時(shí)間延誤等原因，被國(guó)外買方拒收退運(yùn)或因錯(cuò)發(fā)、錯(cuò)運(yùn)造成的溢裝、漏卸而退運(yùn)的貨物。
　　退運(yùn)貨物范圍：
　　貨物進(jìn)出境后，有下列情況之一的，可由發(fā)貨人或收貨人向海關(guān)申請(qǐng)辦理退運(yùn)手續(xù)：
　　1、質(zhì)量不合格，且雙方達(dá)成書面退運(yùn)協(xié)議；
　　2、貨物的型號(hào)與購(gòu)貨合同的規(guī)定不符，且雙方達(dá)成書面退運(yùn)協(xié)議；
　　3、錯(cuò)發(fā)、錯(cuò)運(yùn)而造成的溢裝、漏卸而退運(yùn)的貨物；
　　4、海關(guān)按國(guó)家規(guī)定責(zé)令退運(yùn)的貨物。


保稅區(qū)的功能十分強(qiáng)大，進(jìn)一步說保稅區(qū)的功能跟香港的功能一樣，但是區(qū)別就是保稅區(qū)是在中國(guó)境內(nèi)的區(qū)域，它是由海關(guān)監(jiān)管的區(qū)域。 貨物進(jìn)入保稅區(qū)視同出口，出去保稅區(qū)回到國(guó)內(nèi)視同進(jìn)口。 貨物從香港直接進(jìn)入保稅區(qū)只需要做一個(gè)簡(jiǎn)單的轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)，無(wú)需辦理進(jìn)口貨物手續(xù)。

深圳保稅區(qū)維修的優(yōu)勢(shì)分析：
1、手續(xù)簡(jiǎn)便---無(wú)須辦理復(fù)雜的退運(yùn)手續(xù)，無(wú)需向海關(guān)申請(qǐng)退運(yùn)貨物, 無(wú)需交納金。
2、交通便利---號(hào)通道連接香港與深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)，在時(shí)間和成本上大大節(jié)約，特別從香港碼頭提貨到深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)只需3個(gè)小時(shí)左右。維修成本是香港三分之一。
3、無(wú)影響---因檢測(cè)維修服務(wù)是海關(guān)及為了切實(shí)解決企業(yè)物流問題而特殊批準(zhǔn)的，而且加工地點(diǎn)是保稅區(qū)域和一般區(qū)域是隔離開的，故此在、工商、等環(huán)節(jié)都省略了，不存在影響。

深圳出口加工區(qū)轉(zhuǎn)廠/退運(yùn)返修/保稅倉(cāng)儲(chǔ)顧問 劉先生 （同號(hào)）

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