某企業(yè)玩具出口印度，船已經(jīng)到港一個(gè)月了，客人遲遲不安排提柜，產(chǎn)生不少費(fèi)用，客戶顯然不會提貨了，企業(yè)要求貨代跟船公司說明棄貨，但是貨代說至少半年才能棄貨。



那么問題來了，半年后的港口費(fèi)用估計(jì)是個(gè)天文數(shù)字，本公司肯定負(fù)擔(dān)不了。貨值也很低，將來費(fèi)用肯定大大多于拍賣的貨值。具體的問題如下：



1. 船公司肯定會跟我們追索這些費(fèi)用嗎？

2. 是追索貨代還是追索我們？

3. 我們?nèi)绻恫簧?，他們會走法律程序嗎?br />
方法/步驟
1、轉(zhuǎn)賣，是不是可以在目的國找到其他買家，更改提單收貨人然后賣給他們，當(dāng)然肯定要打折。 這樣做也有很大制約，一個(gè)是產(chǎn)品是不是訂制的不好轉(zhuǎn)賣，一個(gè)是要找到愿意接手的客戶；


2、置之不理，那就什么都不管了，責(zé)任費(fèi)用全部讓你的貨代去扛。這是坑人的，也許你們沒事，但接你這票貨的貨代業(yè)務(wù)員和公司就倒了大霉了，也許一個(gè)人就會因此失業(yè)或者損失很多錢。關(guān)鍵是這事并不是人家的責(zé)任。當(dāng)然對方也許也會跟你們打官司，那就有的扯了。我曾經(jīng)就幫人背鍋，損失了好多提成，也離職了，各種心酸也就不提了，太坑人了。當(dāng)然我那次總的金額不是太大，所以沒有打官司。如果金額足夠大，打官司的話，你們作為發(fā)貨人還是很可能會輸?shù)?，從法律上來說，根據(jù)海商法86-88條，收貨人出了問題，肯定要找發(fā)貨人承擔(dān)費(fèi)用。

3、主動棄貨，要讓你的貨代找目的港的代理幫忙，先把收貨人改成的代理，然后以代理的名義棄貨。為什么要這樣呢？因?yàn)槿绻桓氖肇浫耍l(fā)貨人單方面應(yīng)該是很難棄貨的。但是這樣改了之后，這個(gè)目的港的代理就要承擔(dān)很多責(zé)任了，包括棄貨的費(fèi)用和責(zé)任都要他們承擔(dān)，這個(gè)條件肯定要你們跟貨代協(xié)商好，人家愿不愿意幫你們這么做，做了你們需要承擔(dān)多少費(fèi)用。

4、退運(yùn)回國?？梢詴和诉\(yùn)至國內(nèi)保稅區(qū)，保稅區(qū)相當(dāng)于國外，貨物退運(yùn)至保稅區(qū)倉儲，貼標(biāo)，更換包裝，檢測維修等不需辦理進(jìn)口申報(bào), 所以無需向海關(guān)申請退運(yùn)貨物，也無需繳稅，也無需向海關(guān)繳納金。
保稅區(qū)服務(wù)熱線：//吳女士
注意事項(xiàng)
1、國外確定棄貨，要盡快處理，以免達(dá)到3個(gè)月海關(guān)拍賣，越久自己越被動；
2、千萬別簽無單放貨，如果海運(yùn)是國外貨代，一定要收到全款再放貨

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