保稅倉儲、轉(zhuǎn)關(guān)、轉(zhuǎn)廠（深加工結(jié)轉(zhuǎn)、保稅區(qū)一日游）、出口退運(yùn)返修、代理報關(guān)報檢、核銷退稅等。深圳出口加工區(qū)轉(zhuǎn)廠/退運(yùn)返修顧問 吳小姐

傳統(tǒng)一日游轉(zhuǎn)廠與出口加工區(qū)轉(zhuǎn)廠對比

傳統(tǒng)香港一日游貨物由上游廠家出口至香港，下游廠家再由香港報關(guān)進(jìn)口。

產(chǎn)生的費(fèi)用：兩趟中港運(yùn)輸費(fèi)，深圳口岸報關(guān)費(fèi)，香港報關(guān)費(fèi)，進(jìn)口時產(chǎn)生的關(guān)稅增值稅。

香港一日游

1.運(yùn)輸成本; 運(yùn)輸成本高，中港運(yùn)輸往返。

2.報關(guān)費(fèi)成本; 口岸報關(guān)費(fèi)，香港報關(guān)費(fèi),香港報關(guān)費(fèi)根據(jù)貨值計算，如遇高貨值貨物將增大成本。

3.估價成本; 進(jìn)口如是一般貿(mào)易，進(jìn)口估價時估價一旦過高將增加企業(yè)成本。

4.時間成本

傳統(tǒng)保稅區(qū)一日游:貨物由上游廠家出口至保稅區(qū)倉庫，下游廠家再由保稅區(qū)倉庫進(jìn)口至工廠。

產(chǎn)生的費(fèi)用：兩趟內(nèi)陸運(yùn)輸費(fèi)，保稅區(qū)報關(guān)費(fèi)，IC卡捆綁費(fèi)，入閘費(fèi)，停車費(fèi)，搬卸費(fèi)，存?zhèn)}費(fèi)等。

通關(guān)時間根據(jù)口岸情況，如遇口岸繁忙將降低通關(guān)速度，增加企業(yè)的時間成本。




1、一般貿(mào)易性質(zhì)工廠“轉(zhuǎn)廠”給手冊加工貿(mào)易企業(yè)

A工廠是液晶顯示屏生產(chǎn)商，銷售液晶屏給液晶電視生產(chǎn)商B工廠。A工廠是一般制造企業(yè)，不是加工貿(mào)易企業(yè)，但A工廠有進(jìn)出口貿(mào)易經(jīng)營權(quán)，可以將產(chǎn)品出口。B工廠要求A工廠轉(zhuǎn)廠，此時A工廠將產(chǎn)品出口到我司海關(guān)監(jiān)管倉庫，B工廠用手冊報關(guān)進(jìn)口。A工廠出口后憑報關(guān)單退稅聯(lián)可以向稅務(wù)局申請退稅。


2、 加工貿(mào)易工廠“轉(zhuǎn)廠”加工貿(mào)易工廠，隸屬不同的主管海關(guān)

汕頭某覆銅板生產(chǎn)商C企業(yè)，是加工貿(mào)易企業(yè)，其客戶是東莞幾家大型家電生產(chǎn)廠家。如果做直接轉(zhuǎn)廠，C企業(yè)不能夠向稅務(wù)局申請退稅。為了減少生產(chǎn)成本，向稅務(wù)局申請退稅，C企業(yè)在其汕頭主管海關(guān)報關(guān)轉(zhuǎn)關(guān)到海關(guān)監(jiān)管區(qū)我司倉庫，我司再轉(zhuǎn)關(guān)到東莞C企業(yè)的客戶，這樣C企業(yè)即可以申請出口退稅，又可以送貨上門。

東莞M公司和深圳F公司都是加工貿(mào)易企業(yè)，東莞M公司生產(chǎn)電子配件，在東莞辦理出口轉(zhuǎn)關(guān)到海關(guān)監(jiān)管區(qū)操作，實(shí)現(xiàn)出口核銷操作；而深圳F公司則以手冊在海關(guān)監(jiān)管區(qū)申報進(jìn)口操作，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)廠、交貨的目的。


3、出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷模式“轉(zhuǎn)廠”，加工貿(mào)易企業(yè)交貨給國內(nèi)一般貿(mào)易性質(zhì)可戶

國內(nèi)加工貿(mào)易工廠Q生產(chǎn)的成品，是需要出口核銷，賣給國外客戶，但國內(nèi)一般貿(mào)易性質(zhì)的K公司需要購買Q公司的產(chǎn)品，因?yàn)閮杉夜S無法國內(nèi)交貨。則，加工貿(mào)易工廠Q公司將生產(chǎn)的產(chǎn)品以手冊出口到海關(guān)監(jiān)管區(qū)，而一般貿(mào)易工廠K公司則根據(jù)生產(chǎn)的計劃與進(jìn)展， 定時分批征稅報關(guān)進(jìn)口。


此貿(mào)易交貨方式可以有效解決：加貿(mào)工廠外銷的同時，也能實(shí)現(xiàn)內(nèi)銷；K公司根據(jù)生產(chǎn)計劃，分批次報關(guān)進(jìn)口，解決資金積壓問題。


4、企業(yè)之間的加貿(mào)手冊料件不能通過“深加工結(jié)轉(zhuǎn)”方式進(jìn)行結(jié)轉(zhuǎn)，可通過到出口加工區(qū)進(jìn)行報關(guān)進(jìn)出置換，達(dá)到企業(yè)間不會出現(xiàn)“串料”、數(shù)據(jù)平衡的情況。


保稅區(qū)一日游

1.運(yùn)輸成本;運(yùn)輸成本較中港運(yùn)輸成本較低，兩趟內(nèi)陸運(yùn)輸往返。

2.報關(guān)費(fèi)成本; 保稅區(qū)一進(jìn)一出報關(guān)費(fèi)，IC卡費(fèi)用，停車費(fèi)，入閘費(fèi)。

3.倉租搬卸成本;如是噸車需要搬卸至倉庫，將產(chǎn)生搬卸費(fèi)，倉租費(fèi)用。如是柜車則需要更換車頭，增加成本費(fèi)用。

4.估價成本;進(jìn)口如是一般貿(mào)易，進(jìn)口估價時估價一旦過高將增加企業(yè)成本。

5.時間成本;保稅區(qū)由于其特性，如想進(jìn)出口在一天之內(nèi)完成，則車輛在上午十點(diǎn)前甚至更早到達(dá)保稅區(qū)海關(guān)，資料提前完成，才有可能在當(dāng)天完成進(jìn)出。一旦車輛到達(dá)園區(qū)的時間超過一定時間或者海關(guān)出稅單過慢將造成無法一天完成增加成本。

在坪山出口加工區(qū)倉庫退運(yùn)維修的優(yōu)勢：
①無需進(jìn)出口報關(guān)，無須辦理一般貿(mào)易征稅進(jìn)口，無須交金；
②復(fù)雜問題簡單化，節(jié)約時間和成本，提高企業(yè)競爭力。
③退運(yùn)至浩通保稅倉，可免證、免稅、免報關(guān)、免協(xié)議、免申請、免中檢，更重要的是，以浩通物流名義退運(yùn)，不會對出口商在海關(guān)造成不良影響，提高企業(yè)信譽(yù)度。

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