供應(yīng)南充太陽(yáng)能路燈含稅價(jià)格968元，提供送貨上門服務(wù)，質(zhì)保3年。

南充太陽(yáng)能路燈采用LED燈具顯著的優(yōu)點(diǎn)為：LED光源發(fā)出光譜中不含紅外線和紫外線，全部在可見光譜中，因此，不會(huì)招惹蚊蟲，不會(huì)對(duì)被照射植物產(chǎn)生影響LED光源的反應(yīng)時(shí)間為鈉秒級(jí)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于其他光源豪秒級(jí)的反應(yīng)時(shí)間。頻繁啟動(dòng)不受影響。 LED光源也不會(huì)發(fā)生瞬間熔斷的情況。LED燈實(shí)際照明效果亮度相當(dāng)于白熾燈泡的11倍。燈光效是白熾燈亮度的9倍，燈光效是鹵素?zé)袅炼鹊?.5倍。LED燈的特點(diǎn)：LED使用壽命長(zhǎng)達(dá)50，000小時(shí)以上。LED光源發(fā)出光譜中不含紅外線和紫外線，全部在可見光譜中，因此，不會(huì)招惹蚊蟲，不會(huì)對(duì)被照射植物產(chǎn)生。LED光源的反應(yīng)時(shí)間為鈉秒級(jí)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于其他光源豪秒級(jí)的反應(yīng)時(shí)間。頻繁啟動(dòng)不受影響。LED光源也不會(huì)發(fā)生瞬間熔斷的情況。LED燈實(shí)際照明效果亮度相當(dāng)于白熾燈泡的11倍。燈光效是白熾燈亮度的9倍。燈光效是鹵素?zé)袅炼鹊?.5倍。節(jié)能燈比同功率普通節(jié)能燈節(jié)電50%以上LED燈實(shí)際照明效果亮度相當(dāng)于白熾燈泡的11倍。燈光效是白熾燈亮度的9倍。燈光效是鹵素?zé)袅炼鹊?.5倍。節(jié)能燈比同功率普通節(jié)能燈節(jié)電50%以上。因?yàn)榈凸摹⒐庑Ц叩奶攸c(diǎn)LED光效已達(dá)到110 lm/W左右，預(yù)計(jì)2年內(nèi)能達(dá)到200 lm/W以上。LED燈以其特有的低功耗、低電壓驅(qū)動(dòng)、體積小、重量輕、顯色性好、調(diào)光性能好、壽命長(zhǎng)、耐振動(dòng)、LED光源成為城市道路照明理想的綠色節(jié)能光源。LED燈的特點(diǎn)：LED使用壽命長(zhǎng)達(dá)50，000小時(shí)以上。太陽(yáng)能路燈單側(cè)布置、燈具基座距離路肩1米、燈具高度7米、挑臂1.5米、仰角10°、間距20米、LED光源功率：30W，每天使用8小時(shí)，連續(xù)4個(gè)陰雨天。路面平均照度維持值：15lux由：太陽(yáng)能路燈光源功率30W，系統(tǒng)電壓：12V，每天8個(gè)小時(shí)，4個(gè)陰雨天得出：太陽(yáng)能組件（太陽(yáng)能板）功率：110W，蓄電池容量：150ah。太陽(yáng)能路燈技術(shù)參數(shù)：燈具高7米，挑臂1.5米，仰角10°，LED光源功率30W，太陽(yáng)能組件110W，蓄電池容量150 ah。太陽(yáng)能路燈燈型詳見第四項(xiàng)。 光束角：60/120度均勻度：不小于0.4Emin/Eav 環(huán)境使用溫度：零下20度到55度 環(huán)境使用濕度：小于90％ 防護(hù)等級(jí)：IP76 4：太陽(yáng)能控制器 使用了單片機(jī)和軟件，實(shí)現(xiàn)了智能控制四種工作模式選擇—純光控，光控 定時(shí)，通用，調(diào)試過充、過放、電子短路、過載保護(hù)、特的防反接保護(hù)串聯(lián)式PWM充電主電路，準(zhǔn)確放電控制，定時(shí)控制工業(yè)級(jí)芯片，LED顯示及設(shè)置，一鍵式操作控制器電路板經(jīng)過進(jìn)口APL三防漆處理，防潮性能好技術(shù)參數(shù)：額定充電電流：10A額定負(fù)載電流：10A系統(tǒng)電壓：24V/12V AUTO；過載、短路保護(hù)：1.25倍額定電流60秒.1.5倍額定電流5秒時(shí)過載保護(hù)動(dòng)作。陽(yáng)光不足的地區(qū)均采用了市電雙電源供電方式。太陽(yáng)能路燈的電池板熱島效應(yīng)質(zhì)量無法控制檢測(cè)，壽命周期得不到，且無法統(tǒng)一。光照范圍窄，目前所應(yīng)用的太陽(yáng)能路燈經(jīng)中國(guó)市政一般照度范圍為6～7m，超出7m以外就會(huì)昏暗不清，無法滿足快太陽(yáng)能路燈照明尚未建立行業(yè)標(biāo)準(zhǔn);環(huán)保防盜問題，蓄電池處理不當(dāng)防盜也是一大問題。近年來國(guó)家在大力提倡節(jié)能減排。路燈是我們常見的基礎(chǔ)設(shè)施，現(xiàn)在大部分地區(qū)都更換了更節(jié)能的太陽(yáng)能路燈。太陽(yáng)能路燈有著的優(yōu)勢(shì)，但是，世界上沒有任何一款產(chǎn)品是的，太陽(yáng)能路燈也有自身的一些缺點(diǎn)。理論上單晶硅太陽(yáng)能板的轉(zhuǎn)換效率可達(dá)25%以上，但在可能受到建筑物遮擋等原因，造成轉(zhuǎn)換率只有15%-19%，甚至更低。安裝地的氣候條件直接影響太陽(yáng)能路燈的，那么很有可能會(huì)出現(xiàn)不亮燈的情況，更壞的是LED照明燈具都或多或少的出現(xiàn)光照范圍太窄，技術(shù)還不夠成熟。南充太陽(yáng)能路燈價(jià)格含稅968元，歡迎選購(gòu)。

南充太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)基本組成簡(jiǎn)介，太陽(yáng)能路燈由以下幾個(gè)部分組成：太陽(yáng)能電池板、太陽(yáng)能控制器、蓄電池組、光源、燈桿及燈具外殼，有的還要配置逆變器。2.工作原理 系統(tǒng)工作原理簡(jiǎn)單，利用光電伏應(yīng)原理制成的太陽(yáng)能電池白天太陽(yáng)能電池板接收太陽(yáng)輻射能并轉(zhuǎn)化為電能輸出，經(jīng)過充放電控制器儲(chǔ)存在蓄電池中，夜晚當(dāng)照度逐漸降低至10lux左右、太陽(yáng)能電池板開路電壓4.5V左右，充放電控制器偵測(cè)到這一電壓值后動(dòng)作，蓄電池對(duì)燈頭放電。蓄電池放電8小時(shí)后，充放電控制器動(dòng)作，蓄電池放電結(jié)束。充放電控制器的主要作用是保護(hù)蓄電池。太陽(yáng)能路燈無隱患、節(jié)能無消耗、綠色環(huán)保、安裝簡(jiǎn)便、自動(dòng)控制免維護(hù)等特性，將為樓盤的銷售、市政工程的建設(shè)直接帶來明顯可利用的優(yōu)勢(shì)。（1）燈桿采用Q235鋼材，內(nèi)外表面按照GB/T13912-92標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行熱鍍鋅處理，鍍鋅符合GB7003-86國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，噴戶外漆，桿面誤差<7度；焊接質(zhì)量符合GB/T12469要求，無裂紋、夾渣、焊瘤、燒穿、弧坑、無鄒折和中斷缺陷。（2）太陽(yáng)能轉(zhuǎn)軸可自由調(diào)節(jié)角度，以獲取太陽(yáng)能能量。（3）燈桿及太陽(yáng)能光伏電池組件固定架能承受10級(jí)風(fēng)力?？刂破鬟x用的控制器是12V太陽(yáng)能LED路燈智能控制器。主要特點(diǎn)：(1)使用微處理器和控制算法，實(shí)現(xiàn)了智能控制；（2）蓄電池過充、過放保護(hù)，夜間防反充電保護(hù)；（3）蓄電池開路保護(hù)、負(fù)載過壓保護(hù)、輸出過載和短路保護(hù)、太陽(yáng)能電池接反保護(hù)；（4）通過光控或時(shí)控方式控制，具備半功率控制功能； （5）具有高性和高可靠性，使負(fù)載工作時(shí)間得到可靠的。3.3所用鉛酸蓄電池技術(shù)特點(diǎn) （1）密封程度高，電解液象凝膠一樣被吸收在高孔率的隔離板內(nèi)，不輕易流動(dòng)。（2）閥控式密封鉛酸蓄電池的極板柵采用無銻鉛合金，電池的自放電系數(shù)很小。（3）電池的正負(fù)極板完全被隔離板包圍，有效物質(zhì)不易脫落，使用壽命長(zhǎng)。（4）閥控式密封鉛酸蓄電池的體積比老式電池小，容量卻比老式敞開型電池高。（5）電池在長(zhǎng)期運(yùn)行中無需人為維護(hù)，在使用過程中不會(huì)產(chǎn)生酸霧氣體。（6）電池的內(nèi)阻較小，大電流放電的特性好。（7）綠色環(huán)保無鎘。所用LED光源技術(shù)特點(diǎn)，特散熱方式。利用更佳的散熱流動(dòng)性設(shè)計(jì)，增加更穩(wěn)定有效的散熱對(duì)流功能，充分保障大功率LED路燈散熱要求從而延長(zhǎng)使用壽命，使其立造型增添靈活性。雙驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)少維修風(fēng)險(xiǎn)利用雙驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)克服一般LED路燈驅(qū)動(dòng)器壽命較短的通病，從而提高整體燈具的使用期限，并以特殊線路控制，當(dāng)部分LED損壞時(shí)不致造成整體路燈無法點(diǎn)亮，故可以降低維修成本。超輕量一體化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有效降低燈桿之承受重力，減少風(fēng)阻并提高強(qiáng)度，使其更加可靠。產(chǎn)品具有超長(zhǎng)使用壽命使用壽命高達(dá)30000小時(shí)以上，是傳統(tǒng)燈具的5-8倍。 依客戶需求客制化配光充分發(fā)揮LED特點(diǎn)，路面亮度及均勻度，使LED光效利用率比同業(yè)類似產(chǎn)品更為提高，并利用的配光技術(shù)，使道路無不良眩光亦不致造成光傷害。 其他燈具要求符合GB7000系列標(biāo)準(zhǔn)。太陽(yáng)電池組件：本項(xiàng)目選用的多晶體硅太陽(yáng)能電池，特點(diǎn)如下：（1）接線盒內(nèi)置旁路二極管，有效防止暗斑效應(yīng)對(duì)電池片的局部損壞（2）電池組件背面采用TEDLAR封固，能抵抗潮氣及海水侵蝕（3）樹脂封裝晶體硅技術(shù)和的封裝工藝（4）采用進(jìn)口溶面玻璃，具有的透光性（5）工作溫度：-45℃～ 80℃（6）相對(duì)濕度:0-（7）可抗風(fēng)速>200公里/小時(shí)。 常見故障及排查如下：（1）如果已經(jīng)安裝，并正常使用了一段時(shí)間，先檢查控制器的指示燈的反應(yīng)，如果兩個(gè)指示燈都不亮，則可能控制器已經(jīng)被損壞，有可能系統(tǒng)遭到強(qiáng)電流沖擊，如直接雷擊或者短路等情況。如果在夜晚發(fā)現(xiàn)控制器指示燈顯示正常放電，蓄電池有足夠電壓，但是燈具不亮，把燈的正負(fù)極直接連接到蓄電池的正負(fù)極上測(cè)試，如果不能放電，燈的驅(qū)動(dòng)或者整流器有可能損壞。（2）控制器顯示欠壓狀態(tài)，天黑后不亮燈，但是蓄電池電壓已經(jīng)超過欠壓值，顯示蓄電池有電。24V的系統(tǒng)，欠壓保護(hù)值22.2V（控制器默認(rèn)值）左右，蓄電池下降到此電壓點(diǎn)以后，控制器關(guān)斷電源，停止放電，主要是保護(hù)蓄電池不被過放。電池板白天給蓄電池充電，電壓充到24V（控制器默認(rèn)值）的時(shí)候，才會(huì)繼續(xù)放電，主要目的也是為了避免蓄電池常期被深度放電而損壞。那么在蓄電池欠壓以后，如果不重新啟動(dòng)控制器，22.2V-24V之間都屬于欠壓狀態(tài)，等蓄電池電壓被充到24V以上才會(huì)繼續(xù)放電。其他注意事項(xiàng)：檢修門僅供查看工作狀態(tài)及檢測(cè)操作使用，切每次操作完成用工具鎖好。南充太陽(yáng)能路燈價(jià)格含稅根據(jù)客戶選擇的款式具體情況具體報(bào)價(jià)。

南充太陽(yáng)能路燈LED燈光源壽命長(zhǎng)，實(shí)際使用壽命可達(dá)1200000小時(shí)。多晶硅太陽(yáng)能電池板：SMR-156多晶硅太陽(yáng)能電池板功率從1峰瓦到260峰瓦的多種規(guī)格系列，從而滿足客戶的各種需求。SMR-156多晶硅太陽(yáng)能電池板產(chǎn)品通過了ISO9001（2000）質(zhì)量體系認(rèn)證，同時(shí)也通過了國(guó)際認(rèn)證機(jī)構(gòu)的CE的認(rèn)證。符合國(guó)際電氣和防火規(guī)范，從而確保了產(chǎn)品在世界各地的可靠運(yùn)行。主體材料：燈桿為Q235鋼材，高度6M,熱鍍鋅錐度桿、外表噴塑處理。燈桿造型可以定制，燈桿噴塑顏色可定制。太陽(yáng)能發(fā)電板：選用光電轉(zhuǎn)換率單晶體硅80W單晶硅，18%轉(zhuǎn)化率。使用壽命可達(dá)到20年。系統(tǒng)工作電壓：直流12V或者24V，低壓直流具有穩(wěn)定、的特點(diǎn)。控制器：鋰電池太陽(yáng)能燈具控制器,具有光控 時(shí)控功能自由切換，智能控制(天黑自動(dòng)亮燈，達(dá)到預(yù)計(jì)亮燈時(shí)間長(zhǎng)度自動(dòng)滅燈)。儲(chǔ)能電池：純?nèi)囯姵夭缓i元素可以充放電，發(fā)電深度可以達(dá)到。使用壽命5年以上。充放電控制器儲(chǔ)存電lux左右、太陽(yáng)能電池板開路4.5V左右，充放電控制器偵測(cè)到這一電壓值后動(dòng)作，蓄電池對(duì)8.5小時(shí)后，充放電控制器動(dòng)作，蓄電池放電。電池組件支架：傾角設(shè)計(jì)為了讓太陽(yáng)能電池組件在一年中接收到的太陽(yáng)輻射能盡可能關(guān)于太陽(yáng)能電池組件傾角問題的探討，近年來在一些學(xué)選定太陽(yáng)能電池組件支架傾角為抗風(fēng)設(shè)計(jì)，在太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)中，結(jié)構(gòu)上一個(gè)需要非常重視的問題。鋰電池過放保護(hù)系統(tǒng)的電路簡(jiǎn)單，使用靈活。只需選擇供電電壓較高的比較器，就可以應(yīng)用到任何電壓等級(jí)的電路中；單顆大功率超亮度LED的問世，是LED應(yīng)用領(lǐng)域跨至高。電池組件支架：傾角設(shè)計(jì)為了讓太陽(yáng)能電池組件在一年中接收到的太陽(yáng)輻射能盡可能關(guān)于太陽(yáng)能電池組件傾角問題的探討，近年來在一些學(xué)選定太陽(yáng)能電池組件支架傾角為抗風(fēng)設(shè)計(jì)，在太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)中，結(jié)構(gòu)上一個(gè)需要非常重視的問題。控制器：太陽(yáng)能充放電控制器的主要作用是保護(hù)蓄電池。基本功能必蓄電池防過充、過放。抗風(fēng)設(shè)計(jì)在太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)中，結(jié)構(gòu)上一個(gè)需要非常重視的問題就是抗風(fēng)設(shè)計(jì)?？癸L(fēng)設(shè)計(jì)主要分為兩大塊，燈桿的抗風(fēng)設(shè)計(jì)。LED的光譜幾乎全部集中于可見光頻段，所以發(fā)光，一般人都認(rèn)為，節(jié)能燈可節(jié)能4/5是偉大的創(chuàng)舉，但LED比節(jié)能燈還要節(jié)能1/4，這是固體光源更偉大的改革。智能控制器包括傳感器組件，用于檢測(cè)路面上是否有運(yùn)動(dòng)物體，將檢測(cè)到的信息傳給微處理器。太陽(yáng)能路燈智能控制器主要通過實(shí)時(shí)檢測(cè)電池電壓，完成對(duì)鋰電池的充放電控制。當(dāng)鋰電池達(dá)到過充電壓，斷開充電回路。當(dāng)降到恢復(fù)電壓，接通充電回路。當(dāng)達(dá)到過放電壓，斷開放電回路；當(dāng)達(dá)到恢復(fù)電壓，接通放電回路。南充太陽(yáng)能路燈價(jià)格含稅，您買的放心滿意是我們的服務(wù)宗旨。