廊坊鋰電池太陽(yáng)能路燈廠家康立特太陽(yáng)能照明有限公司供應(yīng)廊坊鋰電池太陽(yáng)能路燈價(jià)格1090元一套，并提供送貨上門(mén)服務(wù)安裝指導(dǎo)。廊坊鋰電池太陽(yáng)能路燈采用LED燈光源，壽命長(zhǎng),可達(dá)1000000小時(shí)。LED光源工作電壓低，不需要逆變器，光效較高，采用進(jìn)口美國(guó)普瑞芯片作為原材料光通量達(dá)到170Lm/w。隨著技術(shù)進(jìn)步,LED的性能將進(jìn)一步提高。LED光源具有壽命長(zhǎng)、功耗低、反應(yīng)快和低溫性能好等特點(diǎn)，并可由低壓直流電直接驅(qū)動(dòng)，無(wú)需復(fù)雜的電能變換電路，即可很好地與蓄電池匹配，使系統(tǒng)獲得較高的能源利用率、良好的性能和可靠性。反應(yīng)速度快，單元體積小，綠色環(huán)保。LED的光譜幾乎全部集中于可見(jiàn)光頻段，所以發(fā)光。太陽(yáng)能路燈采用LED光源，它不但發(fā)光而且使用壽命長(zhǎng)。在智能控制器的控制下，白天太陽(yáng)能電池組件向蓄電池組充電，晚上蓄電池組提供電力給固體燈負(fù)載。直流控制器能夠在任何條件下（陽(yáng)光充足或長(zhǎng)期陰雨天）都能確保蓄電池組不因過(guò)充或過(guò)放而被損壞，同時(shí)具備光控、時(shí)控、聲控、溫度補(bǔ)償及防雷、反極性保護(hù)等功能。控制器一般采用的無(wú)觸點(diǎn)控制技術(shù)，的光控功能可以實(shí)現(xiàn)晚上自動(dòng)點(diǎn)亮，白天自動(dòng)關(guān)燈；也可以實(shí)現(xiàn)光控開(kāi)燈定時(shí)關(guān)燈，而且具有夜間自動(dòng)切換負(fù)載的功能。太陽(yáng)能路燈工作模式：控制器主要通過(guò)實(shí)時(shí)檢測(cè)電池電壓，完成對(duì)蓄電池的充放電控制。當(dāng)蓄電池達(dá)到過(guò)充電壓，斷開(kāi)充電回路；當(dāng)降到恢復(fù)電壓，接通充電回路；當(dāng)達(dá)到過(guò)放電壓，斷開(kāi)放電回路；當(dāng)達(dá)到恢復(fù)電壓，接通放電回路。鋰電太陽(yáng)能路燈設(shè)置有主副兩個(gè)照明回路，當(dāng)夜晚有人在路燈附近時(shí)，同時(shí)接通兩個(gè)照明回路，進(jìn)行高亮度照明，否則只接通副燈照明回路，此時(shí)路燈僅起到指示路標(biāo)的作用。當(dāng)環(huán)境照度較低時(shí)，接通照明回路；當(dāng)環(huán)境照度較高時(shí)，斷開(kāi)照明回路。夜晚蓄電池進(jìn)入過(guò)放保護(hù)后，控制器自動(dòng)接通市電供電回路，使路燈能夠正常照明。同時(shí)，控制器還將通過(guò)市電以小電流為蓄電池充電，彌補(bǔ)蓄電池的自放電損失，待蓄電池電壓恢復(fù)到過(guò)放恢復(fù)電壓后，控制器自動(dòng)切斷市電供電回路，此時(shí)由蓄電池為光源提供電能。本系列具有自動(dòng)檢測(cè)蓄電池電壓功能、PWM方式充電和的保護(hù)功能：過(guò)充、過(guò)放、過(guò)流、短路、接反等。4.燈桿技術(shù)要求：6米錐型燈桿，上下口徑為60/132mm。燈桿主體采用Q235鋼材，每一根燈桿均嚴(yán)格采用熱鍍鋅內(nèi)外表面防腐處理。燈桿法蘭盤(pán)厚度為16mm。燈桿經(jīng)過(guò)打磨拋光后焊縫的加強(qiáng)高度0-2mm。成品完成后質(zhì)檢部門(mén)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行質(zhì)量檢查，對(duì)焊接質(zhì)量、尺寸偏差和表面質(zhì)量20年以上。燈桿檢修門(mén)應(yīng)與桿體渾然一體，且結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要好。具備具備良好的防水性能。有緊固系統(tǒng)，具備良好的防盜性能。斯美爾光電有限公司生產(chǎn)的每一根燈桿均嚴(yán)格把控質(zhì)量，真正做到5年不生銹。太陽(yáng)能路燈工作原理及性能描述：太陽(yáng)能路燈是采用單晶體硅太陽(yáng)能電池供電，純?nèi)囯妰?chǔ)能電池，亮普瑞45mil光源，并由自主研發(fā)智能化充放電控制器控制，陰雨天智能控制，用于代替時(shí)控控制；具有穩(wěn)定性好、壽命長(zhǎng)、發(fā)光，安裝維護(hù)簡(jiǎn)便、性能高、經(jīng)濟(jì)實(shí)用等優(yōu)點(diǎn)?？蓮V泛應(yīng)用于新農(nóng)村道路建設(shè)，城市主、次干道、小區(qū)、工廠、停車(chē)場(chǎng)等場(chǎng)所。鋰電太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)可以保障陰雨天氣5-15天以上正常工作。技術(shù)要求：①蓄電池反接保護(hù)；②太陽(yáng)能電池反接保護(hù)；③負(fù)載過(guò)流及短路保護(hù)；④夜間防反充電保護(hù)；⑤過(guò)度保護(hù)；⑥智能充電。斯美爾堅(jiān)持使用自主研發(fā)生產(chǎn)的恒流一體控制器以此來(lái)每一盞鋰電太陽(yáng)能路燈、使用。4.燈燈材質(zhì)特點(diǎn)：燈桿分為變徑桿、錐形桿、組合桿等多種形式，并通過(guò)挑臂與燈具連接。一般的燈桿、燈具都可作為太陽(yáng)能燈的選擇對(duì)象。如果采用在燈桿上直接安裝太陽(yáng)能電池組件的方案，需根據(jù)太陽(yáng)能電池組件面積加工制作太陽(yáng)能電池組件的支架，同時(shí)考慮燈桿的抗風(fēng)強(qiáng)度問(wèn)題。燈具和燈桿的選擇面較寬，一般滿足實(shí)用、美觀的要求即可。廊坊鋰電池太陽(yáng)能路燈售價(jià)1090元，質(zhì)保2年售后維修點(diǎn)已經(jīng)設(shè)立在廊坊當(dāng)?shù)胤奖汶S時(shí)處理買(mǎi)家的售后問(wèn)題。

廊坊鋰電池太陽(yáng)能路燈的太陽(yáng)能電池70W，24 V LED發(fā)光源28只LED、每只1 W ；工作溫度-40℃ 80℃ 過(guò)充保護(hù)電壓26 V(25C)過(guò)放保護(hù)電壓22 V蓄電池24 V36Ah ；照明時(shí)間天黑后，光控自動(dòng)啟動(dòng)電光轉(zhuǎn)換功能，使路燈點(diǎn)亮；單晶硅太陽(yáng)能電池性能參數(shù)比較穩(wěn)定，適合在陰雨天比較多、陽(yáng)光相對(duì)充足的地區(qū)使用。多晶硅太陽(yáng)能電池生產(chǎn)工藝相對(duì)簡(jiǎn)單，價(jià)格比單晶硅低。適合在太陽(yáng)光相對(duì)不那么充足的地區(qū)使用。非晶硅太陽(yáng)能電池對(duì)太陽(yáng)光照條件要求比較低，適合在室外陽(yáng)光不足的地區(qū)使用。工作電壓：太陽(yáng)能電池的工作電壓約為蓄電池電壓的l.5倍，才能給蓄電池正6v蓄電池充電需要用8～9V ，給12V蓄電池充電需要用15～18V太陽(yáng)能電池。給24V蓄電池充電33～36V太陽(yáng)能電池。太陽(yáng)能電池組輸出功率宜為光源功率的3～5倍以上，反之為(4～5)倍以上。平均峰值日照時(shí)數(shù)即是標(biāo)準(zhǔn)太陽(yáng)光照條件下，歐洲定義的10l標(biāo)1000W/m2，電池溫度252C條件下，太陽(yáng)能電池的輸出功功率。太陽(yáng)能池組選擇和安裝路燈桿一般在5m以上，重心較高。燈頭、控制箱(內(nèi)有控制器、蓄電)和燈桿、基礎(chǔ)等幾部分構(gòu)成。太陽(yáng)能路燈一般各自成供電系統(tǒng)，常規(guī)12V與24V兩種。太陽(yáng)能電池選擇的類(lèi)型：太陽(yáng)能電池將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換為電能。較實(shí)用的有單晶硅、多晶硅、非晶硅。大部分太陽(yáng)電池板都是懸掛式蓄電池在有光照太陽(yáng)能電池板所發(fā)出的電能儲(chǔ)存起來(lái)，到夜晚需要照明。有廠家開(kāi)發(fā)出不用蓄電池的太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)。屬電壓，不做電氣保護(hù)接地。防雷接地：不可用路燈、太陽(yáng)能電池板作為接閃器；用金屬燈柱兼作接閃器和引下線：路燈基礎(chǔ)鋼筋籠在-0.50m以下其鋼筋表面積太于0.37m2時(shí)，可作為防10歐。必要時(shí)將接在路燈控制器內(nèi)設(shè)置TVS(瞬態(tài)電壓)防雷保護(hù)。LED太陽(yáng)能路燈。燈高5，路燈輸入電壓24V，功率70W，7天提供照明。自動(dòng)開(kāi)啟路燈；優(yōu)點(diǎn)是定時(shí)開(kāi)關(guān)預(yù)先設(shè)定的開(kāi)關(guān)時(shí)間不受外界干擾，除本身故障外不會(huì)產(chǎn)生誤動(dòng)作。缺點(diǎn)是不能根據(jù)季節(jié)變化和特殊的天氣情況自動(dòng)變換開(kāi)關(guān)時(shí)間，需人工經(jīng)常調(diào)整開(kāi)關(guān)時(shí)間，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，不利于節(jié)省電力。定時(shí)開(kāi)關(guān)又分為機(jī)械鐘表型和電子鐘表型，機(jī)械鐘表型以石英鐘為主，走時(shí)，但是由于機(jī)芯內(nèi)使用塑料齒輪在高溫下會(huì)變形，從而導(dǎo)致停機(jī)現(xiàn)象。電子鐘表型定時(shí)開(kāi)關(guān)使用的也較多，常用LR6818、LM8650、LM8561等集成塊為中心的電子鐘電路。近幾年還出現(xiàn)將電子鐘LED液晶顯示為一體的集成塊，體積小、外圍元器件少，可設(shè)六組開(kāi)關(guān)點(diǎn)，有星期功能，許多廠家大量生產(chǎn)該產(chǎn)品，現(xiàn)在大多用于路燈控制中。經(jīng)緯型控制器采用單片機(jī)技術(shù)，模擬日照規(guī)律，晚上能自動(dòng)開(kāi)燈、早晨能自動(dòng)關(guān)燈。它采取光控開(kāi)關(guān)時(shí)間的優(yōu)點(diǎn)，克服了光控開(kāi)關(guān)易受干擾的缺點(diǎn)，取鐘控器時(shí)間準(zhǔn)確之長(zhǎng)處，克服了定時(shí)開(kāi)關(guān)不會(huì)自動(dòng)變換開(kāi)關(guān)時(shí)間之短處。特別是太陽(yáng)能電池組件，使用壽命可達(dá)20年以上，性能穩(wěn)定，同時(shí)維護(hù)費(fèi)用較低。路燈的智能控制這一課題己有研究者，但目前尚未有成熟的產(chǎn)品上市。本設(shè)計(jì)是結(jié)合以上幾種控制方式的優(yōu)點(diǎn)，綜合從節(jié)電、經(jīng)濟(jì)和實(shí)用等方面考慮，利用定時(shí)控制和光敏電阻控制相結(jié)合的方式，實(shí)現(xiàn)太陽(yáng)能路燈的設(shè)計(jì)。系統(tǒng)總體框圖太陽(yáng)能LED路燈在白天通過(guò)太陽(yáng)能電池組件采集太陽(yáng)光的能量，并將其轉(zhuǎn)太陽(yáng)能電池板充放電控制器蓄電屏路燈控制處理器LED路燈負(fù)載。廊坊鋰電池太陽(yáng)能路燈廠家康立特太陽(yáng)能照明有限公司成立于2008年，生產(chǎn)銷(xiāo)售太陽(yáng)能路燈10余年擁有成熟的生產(chǎn)研發(fā)基礎(chǔ)設(shè)施和龐大的科研團(tuán)隊(duì)致力于打造廊坊太陽(yáng)能路燈品牌。

廊坊太陽(yáng)能路燈主體材料：燈桿為Q235鋼材，高度6M,熱鍍鋅錐度桿、外表噴塑處理。燈桿造型可以定制，燈桿噴塑顏色可定制。太陽(yáng)能發(fā)電板：選用光電轉(zhuǎn)換率單晶體硅80W單晶硅，18%轉(zhuǎn)化率。使用壽命可達(dá)到20年。系統(tǒng)工作電壓：直流12V或者24V，低壓直流具有穩(wěn)定、的特點(diǎn)?？刂破鳎轰囯姵靥?yáng)能燈具控制器,具有光控 時(shí)控功能自由切換，智能控制(天黑自動(dòng)亮燈，達(dá)到預(yù)計(jì)亮燈時(shí)間長(zhǎng)度自動(dòng)滅燈)。儲(chǔ)能電池：純?nèi)囯姵夭缓i元素可以充放電，發(fā)電深度可以達(dá)到。使用壽命5年以上。光源類(lèi)型：?jiǎn)晤w1W大功率LED燈具，光通量170LM/W，采用美國(guó)普瑞45mil芯片作為原材料。使用壽命50000小時(shí)以上。防護(hù)等級(jí)：整套路燈防護(hù)等級(jí)IP67。使用溫度：-30度至70度，抗風(fēng)力≥160Km/h，燈桿具有高強(qiáng)度抗風(fēng)錐型燈桿。照明時(shí)間：6到10小時(shí)根據(jù)用戶要求廠家科學(xué)合理設(shè)置陰雨天：連續(xù)7天無(wú)日照情況下正常照明，我廠家自主研發(fā)的“自動(dòng)降功率”功能可即使如冬季雨季的時(shí)候正常有效得照明。LED光源采用驅(qū)動(dòng)技術(shù)比常規(guī)技術(shù)節(jié)電20%?，F(xiàn)在的太陽(yáng)能LED發(fā)光都是需要一個(gè)LED驅(qū)動(dòng)恒流源，20%左右，而我司使用LED數(shù)字恒流源0.625W，幾乎可以忽略不計(jì)，這樣20%。數(shù)字恒流驅(qū)動(dòng)，做到間歇供電，節(jié)電近50%。LED路燈工作時(shí)持續(xù)恒定地供電給燈珠，而我司的LED光源。LED即發(fā)光二極管，屬半導(dǎo)體器50%，經(jīng)測(cè)試，實(shí)際節(jié)能47.3%以上，而且燈具溫升和光衰都30%-40%。極短的開(kāi)關(guān)時(shí)間，人眼和模擬照度計(jì)是感應(yīng)不到光源的后半夜?jié)u變式節(jié)能模式節(jié)能15%以上。路上的行人車(chē)輛都將大幅減少，因而可以在后半夜設(shè)置一個(gè)節(jié)能模式，LED光源功率慢慢地降低到你想要的功率，然后維持而其他公司的都是突然降到一個(gè)目標(biāo)值，這樣對(duì)行人車(chē)輛都是很不利的；15%左右，還有足夠的亮度。LED太陽(yáng)能路燈與傳統(tǒng)的市電鈉燈相比，可節(jié)電70%以上；無(wú)不良眩光、無(wú)頻閃。消除了普通路燈不良眩光所引起的刺眼、視覺(jué)疲勞與視線干擾，提高駕駛的性；啟動(dòng)無(wú)延時(shí)，通電即達(dá)正常亮度，無(wú)須等待，消除了傳統(tǒng)路燈長(zhǎng)時(shí)間的啟動(dòng)過(guò)程；綠色環(huán)保：不含鉛、汞等污染元素，對(duì)環(huán)境沒(méi)有任何污染；與太陽(yáng)能結(jié)合是絕好搭檔，充分發(fā)揮LED直流低壓工作與節(jié)能環(huán)保的優(yōu)點(diǎn)，太陽(yáng)能光伏板與LED光源相結(jié)合，為客戶實(shí)現(xiàn)性價(jià)比和高可靠性。LED路燈配置系統(tǒng)組：LED燈頭、控制器、蓄電池。蓄電池箱以紅磚材質(zhì)砌成，美觀耐用；箱內(nèi)放置免維護(hù)鉛酸蓄電池，放電控制器放置于燈桿內(nèi)。本系統(tǒng)選用閥控密封式鉛酸蓄電池，有利于系統(tǒng)維護(hù)費(fèi)用，實(shí)現(xiàn)很高的性價(jià)比。系統(tǒng)工作原理：利用光生伏應(yīng)原理制成的太陽(yáng)能電池白天充電晚上放電。經(jīng)過(guò)充放電控制器儲(chǔ)存電lux左右、太陽(yáng)能電池板開(kāi)路4.5V左右，充放電控制器偵測(cè)到這一電壓值后動(dòng)作，蓄電池對(duì)8.5小時(shí)后，充放電控制器動(dòng)作，蓄電池放電。LED太陽(yáng)能路燈優(yōu)勢(shì)：1.發(fā)光，耗電量小，使用壽命長(zhǎng)，工作溫度低。 2.可靠性強(qiáng)。 3.反應(yīng)速度快，單元體積小，綠色環(huán)保。4.同亮度下，耗電是白熾燈的十分之一，熒光燈的三分之一40倍，熒光燈的15倍，是繼白熾燈、熒光。5.單顆大功率超亮度LED的問(wèn)世，是LED應(yīng)用領(lǐng)域跨至高。電池組件支架：傾角設(shè)計(jì)為了讓太陽(yáng)能電池組件在一年中接收到的太陽(yáng)輻射能盡可能關(guān)于太陽(yáng)能電池組件傾角問(wèn)題的探討，近年來(lái)在一些學(xué)選定太陽(yáng)能電池組件支架傾角為抗風(fēng)設(shè)計(jì)，在太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)中，結(jié)構(gòu)上一個(gè)需要非常重視的問(wèn)題?？刂破鳎禾?yáng)能充放電控制器的主要作用是保護(hù)蓄電池?；竟δ鼙匦铍姵胤肋^(guò)充、過(guò)放。抗風(fēng)設(shè)計(jì)在太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)中，結(jié)構(gòu)上一個(gè)需要非常重視的問(wèn)題就是抗風(fēng)設(shè)計(jì)?？癸L(fēng)設(shè)計(jì)主要分為兩大塊，燈桿的抗風(fēng)設(shè)計(jì)。廊坊太陽(yáng)能路燈廠家銷(xiāo)售渠道讓買(mǎi)家放心。