河北廊坊6米30W太陽能路燈價格表中等配置價位
太陽能路燈體系能夠確保陰雨氣候15天以上正常作業(yè)！它的體系構成是由LED光源（含驅動）、太陽能電池板、蓄電池（包含蓄電池保溫箱）、太陽能路燈操控器、路燈燈桿（含根底）級輔料線材等幾部分構成太陽能電池組件通常選用單晶硅或許多晶硅太陽能電池組件；LED燈頭通常選用大功率LED光源；操控器通常放置在燈桿內，具有光控、時操控、過充過放維護及反接維護，更的操控器更具有四季調整亮燈時刻功用、半功率功用、智能充放電功用等；蓄電池通常放置于地下或則會有的蓄電池保溫箱，可采用閥控式鉛酸蓄電池、膠體蓄電池、鐵鋁蓄電池或許鋰電池等。太陽能燈具全自動作業(yè)，不需要挖溝布線，但燈桿需要設備在預埋件（混凝土底座）上。LED光源⒈發(fā)光功率高，耗電量小，運用壽數(shù)長，作業(yè)溫度低。2.安全可靠性強。⒊反響速度快，單元體積小，綠色環(huán)保。⒋同亮度下，耗電是白熾燈的十分之一，熒光燈的三分之一，而壽數(shù)卻是白熾燈的50倍，熒光燈的20倍，是繼白熾燈、熒光燈、氣體放電燈之后的第四代照明商品。⒌單顆大功率超亮度LED的問世，是LED應用領域跨至高功率照明光源商場成為可能，將是人類繼愛迪生創(chuàng)造白熾燈后的創(chuàng)造之一。電池組件支架1） 傾角規(guī)劃為了讓太陽能電池組件在一年中接收到的太陽輻射能盡可能的多，咱們要為太陽能電池組件選擇一個好傾角。關于太陽能電池組件好傾角問題的討論，在一些學術刊物上出現(xiàn)得不少。本次路燈運用區(qū)域為長沙區(qū)域，選定太陽能電池組件支架傾角為16o。衡水）抗風規(guī)劃在太陽能路燈體系中，結構上一個需要非常重視的問題就是抗風規(guī)劃?？癸L規(guī)劃首要分為兩大塊，一為電池組件支架的抗風規(guī)劃，二為燈桿的抗風規(guī)劃。下面按以上兩塊別離做剖析。⑴太陽能電池組件支架的抗風規(guī)劃依據(jù)電池組件廠家的技術參數(shù)材料，太陽能電池組件能夠接受的頂風壓強為2700Pa。若抗風系數(shù)選定為27m/s（相當于十級颶風），依據(jù)非粘性流體力學，電池組件接受的風壓只有365Pa。所以，組件自身是完夠接受27m/s的風速而不至于損壞的。所以，規(guī)劃中要害要思考的是電池組件支架與燈桿的銜接。在本套路燈體系的規(guī)劃中電池組件支架與燈桿的銜接規(guī)劃運用螺栓桿固定銜接。⑵路燈燈桿的抗風規(guī)劃路燈的參數(shù)如下：電池板傾角A = 16o 燈桿高度 = 5m規(guī)劃選擇燈桿底部焊縫寬度δ = 4mm 燈桿底部外徑 = 168mm焊縫地點面即燈桿損壞面。燈桿損壞面反抗矩W 的核算點P到燈桿遭到的電池板效果荷載F效果線的間隔為PQ = [5000+（168+6）× Sin16o = 1545mm=1.545m。所以，風荷載在燈桿損壞面上的效果矩M = F×1.545。依據(jù)27m/s的規(guī)劃大答應風速，2×30W的雙燈頭太陽能路燈電池板的根本荷載為730N。思考1.3的安全系數(shù)，F(xiàn) = 1.3×730 = 949N。所以，M = F×1.545 = 949×1.545 = 1466N.m。依據(jù)數(shù)學推導，圓環(huán)形損壞面的反抗矩W = π×（3r2δ+3rδ2+δ3）。
上式中，r是圓環(huán)內徑，δ是圓環(huán)寬度。
損壞面反抗矩W = π×（3r2δ+3rδ2+δ3）=π×（3×842×4+3×84×42+43）= 88768mm3=88.768×10－6 m3風荷載在損壞面上效果矩導致的應力 = M/W
= 1466/（88.768×10－6） =16.5×106pa =16.5 Mpa<<215Mpa其間，215 Mpa是Q235鋼的抗彎強度。所以，規(guī)劃選擇的焊縫寬度滿意需求，只需焊接質量能確保，燈桿的抗風是沒有問題的。操控器太陽能充放電操控器的首要效果是維護蓄電池。根本功用具有過充維護、過放維護、光控、時控、防反接、充電涓流維護、欠壓維護、防水維護等。蓄電池防過充、過放維護電壓通常參數(shù)如）器材選用在選用器材上，當前有采用單片機的，也有采用比較器的，計劃較多，各有特色和優(yōu)點，應該依據(jù)客戶群的需要特色選定相應的計劃，在此不逐個臚陳。

　?。┩獗硖幹迷撓盗猩唐凡捎渺o電涂裝新技術，以FP建材涂料為主，能夠滿意客戶對商品外表顏色及環(huán)境協(xié)調一致的需求，一起商品自潔性高、抗蝕性強，耐老化，適用于任何氣候環(huán)境。加工工藝規(guī)劃為熱浸鋅的根底上涂裝，使商品功能大大提高，到達了嚴厲的AAMA2605.2005的需求，其它目標均已到達或GB的有關需求。

　?。┏潆婁噶骶S護易佳太陽能電池板對蓄電池充電時，蓄電池在到達峰值電壓后，假如持續(xù)高壓充電容易形成蓄電池的失水或失控；假如中止充電時，蓄電池又無法豐滿。此款操控器在充到峰值電壓后當即降壓1V，然后進入涓流充電狀況，確保了蓄電池能夠穩(wěn)定于豐滿狀況，一起又避免了失水或失控，類似于對蓄電池進行循環(huán)充，不只的維護了蓄電池，還提升了蓄電池的充電次數(shù)，運用壽數(shù)更長

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