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大部分地區(qū)連續(xù)降雨，路面很容易有積水形成。有人可能會產(chǎn)生困擾，于是我們給大家講一下如何解決太陽能路燈控制器的防水問題！太陽能路燈控制器大都裝于燈罩、蓄電池箱中，一般也不會進水，但在實際工程案例中有些因為安裝不當(dāng)或者有的控制器的電路板沒有做三防漆處理，會因為雨水順著控制器端子的外接線流入太陽能路燈控制器造成短路。所以在施工時應(yīng)該注意將控制器端子內(nèi)部連接線彎成“U”字型并固型，在外部的連接線也固定為“U”型，這樣雨水就無法淋入造成控制器短路，另外還可在內(nèi)外線接口處涂抹防水膠來防水。

斯美爾光電生產(chǎn)太陽能路燈，LED路燈，光伏發(fā)電設(shè)備，經(jīng)營生產(chǎn)14年，每年都在進步，每個地方的太陽能路燈參數(shù)怎么配可以幫你算出來，幫你以優(yōu)的配置應(yīng)對各種要求，您的各種的需求

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大型單位采用此種路燈的一個原因那就是這種路燈比較省錢，雖然在安裝和產(chǎn)品費用上，屬于高昂的產(chǎn)品，但是在后期使用時，它不需要消耗外來的電能，他只需通過熱能轉(zhuǎn)化為自己所需的電能，因此會節(jié)省很大一筆電力費用，此外，其后期的修繕也會比較少，這樣的路燈真是利國利民，功勞千秋萬代。很多人都知道太陽能路燈屬于新興的產(chǎn)品，且屬于環(huán)保類的產(chǎn)品，大型公路的兩旁，比便于人們出行。其實，太陽能路燈的勢被人們不斷認可，因此很多單位開始嘗試應(yīng)用這種路燈，其中具代代表性的便是會期間，我們的園區(qū)內(nèi)大多采取此種路燈，其中包括燈、景觀燈、草坪燈等等，為園區(qū)的景色增光添彩，且體現(xiàn)了運用高科技產(chǎn)品的廣泛性。

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普通鉛酸太陽能路燈蓄電池由于具有使用壽命短、效率低、復(fù)雜、所產(chǎn)生的酸霧污染等問題，其使用范圍有限，目前已逐漸被淘汰。VRLA太陽能路燈蓄電池整體采用密封結(jié)構(gòu)，不存在普通鉛酸太陽能路燈蓄電池的氣脹、電解液滲漏等現(xiàn)象，使用可靠、壽命長，正常運行時無須對電解液進行檢測和調(diào)酸加水，又稱為“免”太陽能路燈蓄電池。它己廣泛應(yīng)用到電力、通信、船舶交通、太陽能發(fā)電、應(yīng)急照明等領(lǐng)域。。它由正/負極板、隔板、電解液、閥、氣塞、外殼等部分組成。正極板上的活性是二氧化鉛（Pb02),負極板上的活性為海綿狀純鉛（Pb)。電解液由蒸餾水和純硫酸按一定比例配制而成。在VRLA太陽能路燈蓄電池槽中裝入一定密度的電解液后，由于電化學(xué)反應(yīng)，在正、負極板間會產(chǎn)生約為2.1V(單體VRLA太陽能路燈蓄電池）的電動勢。鉛酸太陽能路燈蓄電池密封的難點就是充電時水的電解。當(dāng)充電達到一定電壓時（一般在2.30V/單體以上)，在鉛酸太陽能路燈蓄電池的正極上釋放出氧氣，負極上釋放出。一方面釋放出的氣體帶出酸霧污染，另一方面電解液中水分，隔一段時間進行補加水。VRLA太陽能路燈蓄電池就是為克服這些缺點而研制的產(chǎn)品，其產(chǎn)品特點為：極板之間不再采用普通隔板，而是用超細玻璃纖維作為隔膜，電解液全部吸附在隔膜和極板中，VRLA太陽能路燈蓄電池內(nèi)部不再有游離的電解液；由于采用多元板柵合金，氣體釋放的過電位。普通鉛酸太陽能路燈蓄電池板柵合金在2.30V/單體（25°C)以上時釋放氣體。采用多元合金后，在2.35V/單體（25°C)以上時才釋放氣體，從而相對了氣體釋放量。

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太陽能路燈優(yōu)缺點

太陽能路燈組件電池板作為整個路燈用于發(fā)電的組件直接決定了單位時間內(nèi)發(fā)電量的多少。的廠家會選用硅片作為主要原材料，并在制作流程中避免采用"隱裂片"、"黑心片"參雜進工藝流程。這樣既了太陽能路燈組件電池板的光電轉(zhuǎn)換率又了使用壽命的長短。二：新太陽能路燈組件1、從天入黑一直亮到第二天早上規(guī)格型號：太陽能路燈組件電池組件功率≥60Wp。2、技術(shù)要求：避免了交流電不帶來的光照亮、斷電等情況①采用晶體硅太陽能路燈組件電池片，電池片效率達16%以上；具有級檢驗機構(gòu)出具的檢測報告。采用度，高透光率的低鐵、絨面鋼化玻璃，陽光輻射量,透光率91%以上。使用壽命25年以上；衰減率：25年＜20%。輸出采用密封防水，高可靠性多功能接線盒，可適應(yīng)各種復(fù)雜惡劣氣候條件下的使用。連接端采用易操作的公母插頭，使用，方便，可靠。生活就會更加的豐富多彩。

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太陽能路燈產(chǎn)品性能

太陽能路燈安置：1).燈桿安置好后，開始把全部部件(太陽能板、蓄電池、光源)的電線接到控制器上。先將光源的電線直連續(xù)到蓄電池的電線上，看光源是否亮燈，可確定光源的電線的正負極(光源的正負極接反后光源不亮，不會光源，可放心試燈)，然后將光源的正極電線接到控制器上有燈泡圖示對應(yīng)的紅線上，將光源的負極接到控制器上有燈泡圖示對應(yīng)的黑線上。3).用萬用表直流電壓檔查抄出蓄電池出線的正負極，將蓄電池的正極電線接到控制器上有蓄電池圖示對應(yīng)的紅線上，將蓄電池的負極電線接到控制器上有蓄電池對應(yīng)的黑線上。4).用萬用表直流電壓檔查抄出太陽能板出線的正負極，將太陽能板的正極電線接到控制器上有太陽能板圖示對應(yīng)的紅線上，將太陽能板的負極電線接到控制器上有太陽能板對應(yīng)的黑線上。5).控制器出廠時已調(diào)試好步調(diào)和智能亮燈時間，接線后不必要調(diào)試控制器，控制器會事景況態(tài)。6).過細：蓄電池箱安置時扭緊螺絲，以及防水穿線管，防水穿線管進到燈桿底座上要超過跨過地面20公分，以包管下雨天水浸過燈桿法蘭也不會進水到蓄電池箱子里。別的，安置選擇克制有停滯物攔截到太陽能板，以免太陽能板無法打仗樣無法舉行充電。

太陽能路燈售后信息

風(fēng)力發(fā)電機的額定輸出功率是配合特定的額定風(fēng)速而設(shè)定的，由于能量與風(fēng)速的立方成正比，因此，風(fēng)力發(fā)電機的功率隨風(fēng)速變化會很大。同樣構(gòu)造和風(fēng)輪直徑的風(fēng)力發(fā)電機可以配不同功率的發(fā)電機。因此兩臺同樣構(gòu)造和風(fēng)輪直徑的風(fēng)力發(fā)電機可能有不同的額定輸出功率值，這取決于它的設(shè)計是配合強風(fēng)地帶（配較大型發(fā)電機）還是弱風(fēng)地帶（配較小型發(fā)電機)。發(fā)電機的額定功率是指發(fā)電機在額定轉(zhuǎn)速下輸出的功率。由于風(fēng)速不是一個值，因而發(fā)電機轉(zhuǎn)速會隨風(fēng)速而變化，因此輸出功率也會隨風(fēng)速變化。當(dāng)風(fēng)速低于設(shè)計風(fēng)速時，發(fā)電機的實際輸出功率將達不到額定值；當(dāng)風(fēng)速設(shè)計風(fēng)速時，實際輸出功率將額定值。當(dāng)然，由于風(fēng)力發(fā)電機的限速和調(diào)速裝置及發(fā)電機本身設(shè)計參數(shù)的，發(fā)電機的輸出功率不會無限增大，只能在某一范圍內(nèi)變動。在風(fēng)速很低時，風(fēng)力發(fā)電機的風(fēng)輪會保持不動。當(dāng)達到切入風(fēng)速時，風(fēng)輪開始并牽引發(fā)電機發(fā)電。隨著風(fēng)力越來越強，輸出功率會。當(dāng)風(fēng)速達到額定風(fēng)速時，風(fēng)力發(fā)電機會輸出其額定功率，之后輸出功率會保持大致不變。當(dāng)風(fēng)速進一步，達到切出風(fēng)速時，風(fēng)力發(fā)電機會剎車，不再輸出功率，以免損壞風(fēng)力發(fā)電機。風(fēng)力發(fā)電機的性能可以用功率曲線來表示。功率曲線顯示了風(fēng)力發(fā)電機在不同風(fēng)速下（切入風(fēng)速到切出風(fēng)速）的輸出功率。

這個上沒有后悔藥可以吃，有些話一旦說出去就難收回，有些選擇一旦做出了就沒法改變，就如同挑選太陽能路燈一個道路，如果因為某一次的選擇的失誤而選擇了劣質(zhì)的太陽能路燈產(chǎn)品，造成的損失是無法想象的，是需要經(jīng)常（因為產(chǎn)品劣質(zhì)），二個損壞當(dāng)?shù)刈约旱拿u，以后接項目困難起來，所以我們的工程客戶朋友們選擇的時候還是要選擇良心的太陽能路燈廠家。