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大部分地區(qū)連續(xù)降雨，路面很容易有積水形成。有人可能會(huì)產(chǎn)生困擾，于是我們給大家講一下如何解決太陽(yáng)能路燈控制器的防水問(wèn)題！太陽(yáng)能路燈控制器大都裝于燈罩、蓄電池箱中，一般也不會(huì)進(jìn)水，但在實(shí)際工程案例中有些因?yàn)榘惭b不當(dāng)或者有的控制器的電路板沒(méi)有做三防漆處理，會(huì)因?yàn)橛晁樦刂破鞫俗拥耐饨泳€流入太陽(yáng)能路燈控制器造成短路。所以在施工時(shí)應(yīng)該注意將控制器端子內(nèi)部連接線彎成“U”字型并固型，在外部的連接線也固定為“U”型，這樣雨水就無(wú)法淋入造成控制器短路，另外還可在內(nèi)外線接口處涂抹防水膠來(lái)防水。

全球智能化的，什么都開(kāi)始智能化，智能手機(jī)，智能家電等等，產(chǎn)品都避免不了開(kāi)始智能化來(lái)方便我們的生活。太陽(yáng)能路燈也一樣，但是控制太陽(yáng)能路燈智能化工作的核心是什么呢？就是江蘇斯美爾自主研發(fā)的太陽(yáng)能路燈控制器，所有程序代碼全部自己編寫，完全實(shí)現(xiàn)太陽(yáng)能路燈的自主光控，當(dāng)然我們也可以根據(jù)當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況，給您調(diào)制時(shí)控，智慧太陽(yáng)能路燈，江蘇斯美爾光電智能化的太陽(yáng)能路燈控制器，給您帶路智能化的太陽(yáng)能路燈，智能化的道路照明！

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防止燈忽亮忽滅的有效是選用在前面介紹的施振家先生(滬)研制的燈電壓極的高壓鈉燈泡。選用工作電壓較低的燈，它的熄滅電壓很低，但這種燈的光效較低，壽命較短。改變燈的燃點(diǎn)位置與注意選用鎮(zhèn)流。3種燈泡的燃點(diǎn)位置，在電源電壓為一恒定值時(shí)，1號(hào)位置的管壓>2號(hào)位置的管壓>3號(hào)位置的管壓。從NG400型實(shí)測(cè)看，它們之間管壓差值約3至5V。熄滅電壓和燈的工作電壓、鎮(zhèn)流以及燃點(diǎn)位置等都有關(guān)系，燈泡熄滅時(shí)的電壓稱為熄滅電壓。圖1-30是經(jīng)大量實(shí)踐所測(cè)得。燈在水平位置燃點(diǎn)比垂直位置燃點(diǎn)容易熄滅；用電阻鎮(zhèn)流（如自鎮(zhèn)流高壓燈）比用阻抗式鎮(zhèn)流器容易熄滅。所以，在電源電壓波動(dòng)較大時(shí)，為防止燈熄滅，應(yīng)使燈盡量在垂直位置工作，并采用阻抗式鎮(zhèn)流器鎮(zhèn)流。不在一個(gè)燈具的同一燈室(反光器）內(nèi)同時(shí)燃點(diǎn)2支大功率燈泡，如2X400W。

太陽(yáng)能路燈運(yùn)輸信息

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光伏組件工藝成熟的晶體硅光伏電池具有相對(duì)較髙的轉(zhuǎn)換效率，但成本較高，硅晶體的尺寸也不能大面積的要求。由于制作晶體硅光伏電池的硅材料占光伏電池成本的45%以上，受晶體硅材料價(jià)格和晶體硅光伏電池制備的影響，若要再大幅度地晶體硅光伏電池成本是非常困難的。以硅片為基礎(chǔ)的代光伏電池，其技術(shù)雖已發(fā)展成熟，但髙昂的材料成本在全部生產(chǎn)成本中占據(jù)主導(dǎo)地位，特別是要保持過(guò)厚的硅襯底來(lái)其強(qiáng)度，消耗了過(guò)多的硅材料，使其生產(chǎn)成本太髙，而且制作全中要消耗很多能源。因此，要真正達(dá)到大規(guī)模利用光伏電池的目標(biāo)，材料的成本就成為光伏電池成本的主要手段。以至于使得人們不惜以犧牲電池的轉(zhuǎn)換效率為代價(jià)來(lái)薄膜光伏電池。為此，基于薄膜技術(shù)的第二代光伏電池發(fā)展起來(lái)。第二代光伏電池，第二代光伏電池是基于薄膜技術(shù)的一種光伏電池。薄膜技術(shù)的原理是：在薄膜電池中，很薄的光電材料被鋪在非硅材料的襯底上，大大地減小了半導(dǎo)體材料的消耗（薄騏厚度以計(jì)），也容易形成批貴生產(chǎn)（其單元面枳為代光伏電池單元面積的100倍），從而大大地了光伏電池的成本。

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太陽(yáng)能路燈優(yōu)缺點(diǎn)

為了解釋太陽(yáng)能路燈中固體材料的不同導(dǎo)電特性，人們從電子能級(jí)的概念出發(fā)引人了能帶理論。它是半導(dǎo)體物理的理論基礎(chǔ)，應(yīng)用能帶理論可以解釋發(fā)生在半導(dǎo)體中的各種物理現(xiàn)象和各種半導(dǎo)體器件的工作原理。電子運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)原子是由一個(gè)帶正電的原子核與一些帶負(fù)電的電子所組成的，這些電子環(huán)繞著原子核在各自的軌道上不停地運(yùn)動(dòng)。根據(jù)量子論，電子運(yùn)動(dòng)有以下3個(gè)重要特點(diǎn)。電子繞核運(yùn)動(dòng)，具有完全確定的能量，這種的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)稱為量子態(tài)。確定每一量子態(tài)的能量稱為能級(jí)。硅原子中的14個(gè)電子，分別有14種不同的量子態(tài)，分布在離原子核遠(yuǎn)近不同的3層軌道上。里層的量子態(tài)，電圖1-9桂原子中電子繞核運(yùn)動(dòng)的子距原子核近，受原子核強(qiáng)，能量低。.越外層的軌道及與其相應(yīng)的能級(jí)示意圖量子態(tài)，電子受原子核越弱，能量越高。電子可以吸收能量從低能級(jí)躍遷到高能級(jí)上去。電子也可以在一定條件下釋放出能量重新落回到低能級(jí)上來(lái)。但不可能以介于各能級(jí)之間的量子態(tài)存在。由于微觀粒子具有粒子性與波動(dòng)性的二重性，因此，嚴(yán)格來(lái)說(shuō)原子中的電子沒(méi)有完全確定的軌道。但為方便描述，仍用“軌道”這個(gè)詞，這里的“軌道”所代表的是電子出現(xiàn)概率大的一部分區(qū)域。在一個(gè)原子或原子組成的中，不能有兩個(gè)電子同處于一個(gè)量子態(tài)，即在每一個(gè)能級(jí)中，多只能容納兩個(gè)自旋方向相反的電子，這就是泡利不相容原理。此外，電子填滿低能級(jí)，而后依次向上填，直到所有電子填完為止。

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太陽(yáng)能路燈產(chǎn)品性能

太陽(yáng)能路燈和庭院燈工程的和質(zhì)置控制，太陽(yáng)能路燈的安裝和施工普遍具有時(shí)間緊、地處偏遠(yuǎn)、運(yùn)輸條件差、零部件多、技術(shù)性強(qiáng)、易碎易損件多等特點(diǎn)，組織和控制至關(guān)重要。計(jì)科公司在延慶縣進(jìn)行太陽(yáng)能路燈和庭院燈工程項(xiàng)目時(shí)，了延慶縣新農(nóng)村辦的大力支持。為工程，縣新農(nóng)村辦傾注了大童精力，協(xié)助計(jì)科公司制定了一整套工程辦法，直接參與了太陽(yáng)能路燈和庭院燈部件的把關(guān)，現(xiàn)場(chǎng)材料和部件的檢驗(yàn)，安裝的控制，以及落實(shí)太陽(yáng)能路燈和庭院燈后期的責(zé)任制等。由于嚴(yán)格了工程和控制，計(jì)科公司在延慶縣安裝的路燈和庭院燈，運(yùn)行完好，故障率在5%之內(nèi)，形成了多贏的局面：老百姓受益，新農(nóng)村辦和各級(jí)滿意，企業(yè)大大了服務(wù)費(fèi)用，不但經(jīng)濟(jì)上獲益，還了很好的聲譽(yù)。工程和質(zhì)螢控制包括下列各點(diǎn)：通過(guò)實(shí)地考察選擇優(yōu)良部件生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品；所有產(chǎn)品經(jīng)過(guò)部門的檢測(cè)；產(chǎn)品發(fā)貨前要進(jìn)行抽檢，不合格不能發(fā)貨；所有產(chǎn)品的到貨，辦理檢驗(yàn)和交接手續(xù)，不合格的產(chǎn)品立即退貨；對(duì)于關(guān)鍵部件（如光源和控制器）要進(jìn)行必要的老化試驗(yàn)。

太陽(yáng)能路燈售后信息

太陽(yáng)電池組件的電壓會(huì)跟著溫度的低落而低落，因?yàn)榈蜏氐挠绊?，電池組件的電壓?jiǎn)适?V，而充電節(jié)制器上的二極管壓降0.7V，以是抉擇事情電壓為18V的組件。因?yàn)樘?yáng)能路燈的特殊性，太陽(yáng)能路燈組件電池板一樣平常安裝在燈桿上，對(duì)付路燈桿而言，一樣平常都是5米以上，重心較高，并且大部分太陽(yáng)電池板都是懸掛式，為加強(qiáng)整套裝備的抗風(fēng)力，一樣平常抉擇多塊太陽(yáng)電池板構(gòu)成所必要的組件功率。節(jié)制器是全部路燈體系中充任治理者的癥結(jié)部件，它的*是對(duì)太陽(yáng)能路燈蓄電池停止的治理，好的節(jié)制器該當(dāng)依據(jù)太陽(yáng)能路燈蓄電池的特征，設(shè)定各個(gè)癥結(jié)參數(shù)點(diǎn)，好比太陽(yáng)能路燈蓄電池的過(guò)充點(diǎn)、過(guò)放點(diǎn)，規(guī)復(fù)銜接點(diǎn)及放電節(jié)制等。在抉擇路燈節(jié)制器時(shí)，分外必要留意節(jié)制器規(guī)復(fù)銜接點(diǎn)參數(shù)，因?yàn)樘?yáng)能路燈蓄電池有電壓自規(guī)復(fù)特征，當(dāng)太陽(yáng)能路燈蓄電池處于過(guò)放電狀況時(shí)，節(jié)制器負(fù)載，隨后太陽(yáng)能路燈蓄電池電壓規(guī)復(fù)，假如些時(shí)節(jié)制器各參數(shù)點(diǎn)設(shè)置欠妥，則能夠呈現(xiàn)燈具閃耀不定，太陽(yáng)能路燈蓄電池和光源的壽命。

太陽(yáng)能路燈中，太陽(yáng)能電池多為叫膠體鉛酸蓄電池或者鋰電池兩種，膠體電池為埋藏在地下，需要配套防水地埋箱，而鋰電池我們公司做的是鋁外殼，通常情況下直接懸掛于太陽(yáng)能能路燈中，膠體電池由于是埋在地下，性能性更好，鋰電池的主要優(yōu)點(diǎn)就是美觀，不需要另外挖坑，施工成本較低一些。斯美爾光電科技，這兩種市面上主要的太陽(yáng)能路燈電池都做，而且全部都是自主生產(chǎn)的，相信各方面都能您的要求。