¥7980 | ≥ 1套 |
產(chǎn)品別名 |
大山挖機(jī)打不動(dòng),龍骨石,巖石分裂機(jī),液壓劈裂機(jī) |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
大山挖機(jī)打不動(dòng)龍骨石巖石機(jī)
經(jīng)過(guò)532個(gè)日夜、200多名工人冒嚴(yán)寒、戰(zhàn)酷暑的奮戰(zhàn),4月26日上午,由建筑股份有限公司投資建設(shè)的河北省一號(hào)工程——太行山高速平贊段趙村鋪(左線(xiàn))順利貫通!中新網(wǎng)蘭州4月28日電 (記者 丁思)記者28日從甘肅省交通運(yùn)輸廳了解到,折達(dá)公路考勒40米隧段加固工程通過(guò)交工驗(yàn)收,考勒于27日傍晚解除交通管制,恢復(fù)正常通行。
您遇到過(guò)以下問(wèn)題嗎?
1:工程周?chē)薪ㄖ?,不能爆破,破碎錘效率太慢怎么辦?
2:巖石太硬了,其他巖石工藝都解決不了?
3:劑對(duì)要求高,等待時(shí)間長(zhǎng)怎么辦?
4:二氧化碳技術(shù)要求高,需要操作人員多,性不怎么辦?
如果你有以上的問(wèn)題,不用猶豫了,選擇我們中德科工愚公斧劈裂機(jī)吧
通行時(shí)間為2018年4月5日至4月29日,三軸及以上車(chē)輛通行,并設(shè)置了相應(yīng)繞行路線(xiàn),未限行車(chē)輛通過(guò)考勒時(shí)速度不能超過(guò)30公里/小時(shí)。 中新社記者 楊艷敏 攝" /> 4月4日,車(chē)輛駛出甘肅折達(dá)公路考勒。當(dāng)日,備受關(guān)注的甘肅折達(dá)公路考勒整改加固階段,項(xiàng)目施工方、監(jiān)理方、路政、部門(mén)等全部進(jìn)場(chǎng)。
大型機(jī)載愚公斧劈裂機(jī)可以在靜態(tài)液壓下可控制性地工作,不受溫度和場(chǎng)地,不需要像鑿巖機(jī)和其它沖擊性破碎作業(yè)那樣需采取耗時(shí)、復(fù)雜和昂貴的措施。其特點(diǎn)是,速度快,油壓可調(diào)。其重量1600公斤,單機(jī)劈裂力卻可高達(dá)5000T,可以控制劈裂方向。它是一種利用挖掘機(jī)吊裝,直接裝在挖掘機(jī)臂上。它不但方便,工作效益比手持液壓機(jī)高10倍以上。、環(huán)保、快、力量大、可5000T重物體,單孔可2-10方山體方量。
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我廠于2016年初與德國(guó)達(dá)爾達(dá)合資,德國(guó)達(dá)爾達(dá)是一家成立于1966年的建筑機(jī)械綜合制造企業(yè),是德國(guó)特建筑機(jī)械綜合制造廠商,注重保持技術(shù)的地位,長(zhǎng)期以來(lái)在同行業(yè)中起到作用。并在技術(shù)生產(chǎn)方面取得的多項(xiàng)專(zhuān)利,研制出多種產(chǎn)品。廣泛應(yīng)用在礦山開(kāi)采、土木工程建筑、地震救災(zāi)等各行各業(yè)。
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我們推薦您采用愚公斧手持機(jī),器自重為30KG,劈力高達(dá)800噸,可破碎各類(lèi)巖石及混凝土。實(shí)用性很高。如果您的工程效率很慢、巖石破不開(kāi)。愚公斧機(jī)為您服務(wù)。
愚公斧"劈裂機(jī)是中德科工立足需求,在多位德國(guó)技術(shù)下,經(jīng)過(guò)多次技術(shù)攻關(guān)打造的國(guó)內(nèi)“大劈力開(kāi)山機(jī)"。 “愚公斧"劈裂機(jī)力大5000噸,沈陽(yáng)拆除混凝土劈裂機(jī)廠家報(bào)價(jià)信譽(yù)商家力量達(dá)到國(guó)內(nèi)同類(lèi)產(chǎn)品的兩倍,操作性能可與同類(lèi)產(chǎn)品比肩。
人工破碎石頭除了用楔子、爆破等以外,還有別人辦法。 十年前楔子、爆破是常用的破碎。在工程建設(shè)中也發(fā)揮了的作用,但用楔子效率太低太費(fèi)人工;用炸爆破過(guò)危險(xiǎn);所以這兩種辦法慢慢的退出了歷史的舞臺(tái)。 那么如何低成本快速破石頭呢?有什么巧妙呢?
靜態(tài)爆破愚公斧劈裂機(jī)——巖石破碎好工具。在脹裂物體中無(wú)振動(dòng)、無(wú)噪音、無(wú)飛石、無(wú)粉塵、無(wú)有害氣體。特別是非爆破下的破碎工具。
愚公斧的特點(diǎn):劈力5000噸,超同類(lèi)產(chǎn)品兩倍,中德合資,有保障。
參建員工克服了進(jìn)口坡陡路窄,雨水冰雪天氣影響大等困難,舍小家、顧大家,輪班作業(yè),晝夜奮戰(zhàn),于2018年2月1日實(shí)現(xiàn)余家山出口和2#斜井大里程之間順利貫通,于實(shí)現(xiàn)余家山貫通在余家山建設(shè)中,中鐵十一局二公司大力推行科技研發(fā)與技術(shù)創(chuàng)新,積極采用的施工成套工裝設(shè)備
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