上海閔行區(qū)地下室充電站-充電接口多樣化單充充電樁（）是由上海鼎充新能源技術(shù)有限公司供應(yīng)。鼎充服務(wù)于新能汽車公交商旅、物流、分時(shí)租賃、出租車等充電領(lǐng)域的國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)；是提供貫穿全業(yè)務(wù)流程的研發(fā)、制造、建設(shè)、投資、運(yùn)營(yíng)、物流服務(wù)的綜合服務(wù)商，并且提供公交停車場(chǎng)、大型購(gòu)物中心、社區(qū)車庫(kù)等場(chǎng)所的各類充電解決方案，更多的詳情請(qǐng)百度搜索上海鼎充新能源技術(shù)有限公司來(lái)進(jìn)行查看各場(chǎng)站案例，我們將為您提供的服務(wù)。

深入了解地區(qū)電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)發(fā)展，可以發(fā)現(xiàn)，很多城市在初期都會(huì)集中電動(dòng)汽車充電樁覆蓋幾個(gè)主城區(qū)，使得電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)1年后，城內(nèi)明顯出現(xiàn)電動(dòng)汽車充電擁擠現(xiàn)狀，這主要是周邊城區(qū)充電壓力向主城區(qū)傾倒，但是主城區(qū)的充電壓力也不小，交通擁堵壓力大造成的。
為了緩解這樣的矛盾，要求城市盡快均衡各大城區(qū)的電動(dòng)汽車充電需求，并且做好環(huán)境工作，要求各大城區(qū)的物業(yè)和商業(yè)區(qū)積極安裝電動(dòng)汽車充電樁，為電動(dòng)車主提高1:1的充電環(huán)境。
以廈門市為例，廈門市近年來(lái)，電動(dòng)汽車保有量迅速提高，已突破12萬(wàn)輛的電動(dòng)汽車迅速豐富了電動(dòng)公交系統(tǒng)。電動(dòng)公交、大巴一般都會(huì)自建電動(dòng)汽車充電站，有保障自己充電需求的運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)。但是大量更替的電動(dòng)出租車就沒有這樣好的待遇，自家雖然也有建電動(dòng)汽車充電站，但是電動(dòng)汽車充電樁不多，也不夠分，時(shí)間上難分配，大都電動(dòng)出租車都要自己在外充電。
據(jù)了解，廈門現(xiàn)在公共電動(dòng)汽車充電樁分布點(diǎn)也不少，但是每個(gè)點(diǎn)就建5、6臺(tái)，連停車位都搶不上，就更別說(shuō)搶電動(dòng)汽車充電樁了。大型的電動(dòng)汽車充電站也有，貴一點(diǎn)也總比沒的充電要好。但是這種大型的電動(dòng)汽車充電站都建的比較偏遠(yuǎn)，數(shù)量又少，有時(shí)電動(dòng)出租車的哥看著剩下這點(diǎn)電，真是十分茫然。
TN-QCZ02-A新一代直流樁高功率可達(dá)350KW，多項(xiàng)創(chuàng)新專利！新一代直流充電樁嚴(yán)格遵循歐美安全設(shè)計(jì)理念設(shè)計(jì)，利用鼎充“4+4核心技術(shù)”優(yōu)勢(shì)，開發(fā)出多重閉環(huán)充電安全保障系統(tǒng)，讓充電更安全；采用隨機(jī)自適應(yīng)模塊分配技術(shù)，延長(zhǎng)模塊壽命同時(shí)使充電效率比行業(yè)水平提高5%以上；采用低待機(jī)功耗技術(shù)，功耗低至行業(yè)水平十分之一。

將充電樁和充電電源模塊融于一體，實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)車充電的管理、計(jì)費(fèi)和相應(yīng)的電池狀態(tài)檢測(cè)和自動(dòng)化充電過(guò)程。適合電動(dòng)大巴、中巴、混合動(dòng)力公交車、電動(dòng)轎車、出租車、工程車等快速直流充電。

產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)
1、實(shí)現(xiàn)刷卡、計(jì)費(fèi)、扣費(fèi)控制充電、身份識(shí)別和信息加密，確?？蛻粜畔踩?；
2、具有防雷擊保護(hù)，確保產(chǎn)品使用安全；
3、具有自動(dòng)絕緣檢測(cè)和功能，確保人身安全；
4、防護(hù)等級(jí)高達(dá)IP54，確保戶外使用安全；
5、具有充電連接監(jiān)控報(bào)警功能，確保充電安全；
6、具有側(cè)過(guò)流及短路保護(hù)等安全防護(hù)功能，確保電路安全；
7、實(shí)現(xiàn)為電動(dòng)汽車提供低壓輔助電源和BMS供電；
8、有源功率因數(shù)校正技術(shù)，節(jié)能環(huán)保；
9、智能識(shí)別電池類型，執(zhí)行遙控動(dòng)作。

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