柴油機尾氣處理液(國內(nèi)俗稱為：汽車尿素，車用尿素，汽車環(huán)保尿素，是SCR技術(shù)中要用到的消耗品。

SCR系統(tǒng)包括尿素罐（裝載柴油機尾氣處理液），SCR催化反應(yīng)罐。SCR系統(tǒng)的運行過程是：當(dāng)發(fā)現(xiàn)排氣管中有氮氧化物時，尿素罐自動噴出柴油機尾氣處理液，柴油機尾氣處理液和氮氧化物在SCR催化反應(yīng)罐中發(fā)生氧化還原反應(yīng)，生成的氮氣和水蒸氣排出。

目前，減少汽車尾氣污染物排放的技術(shù)已經(jīng)得到業(yè)界共識。在柴油機領(lǐng)域，SCR（選擇性催化還原技術(shù)）和EGR（廢氣再循環(huán)）后處理技術(shù)是減排的主要技術(shù)方向。每年柴油機尾氣處理市場規(guī)模已超過140億元。部分零部件企業(yè)早已開啟了后處理系統(tǒng)的研發(fā)與配套工作。SCR的廣泛應(yīng)用不能脫離車用尿素的充足供應(yīng)，對車用尿素溶液的需求量在1萬噸左右。2015年1月，車用尿素溶液國家標(biāo)準(zhǔn)正式實施，2017年1月1日，排放標(biāo)準(zhǔn)提升到國五標(biāo)準(zhǔn)，更進一步推進了車用尿素市場規(guī)范發(fā)展。2018年11月國六標(biāo)準(zhǔn)頒布實施，正式將車用尿素推上快速發(fā)展的通道。

當(dāng)前在國家環(huán)保政策頻繁出臺，全國主抓環(huán)保的大形勢，大浪潮之下，車用尿素迎來市場的飛升，在全國環(huán)保，嚴抓“污染黨”的趨勢下，車用尿素要肩負起歷史重任，做好全面供應(yīng)，保障需求市場穩(wěn)定，為國家環(huán)保戰(zhàn)略，以及環(huán)境保護工作提供產(chǎn)品。

隨著當(dāng)今社會的不斷發(fā)展，車用尿素行業(yè)也在不斷的擴大，作為后來者，現(xiàn)逐漸被市場所認可，在環(huán)保行業(yè)市場中也占據(jù)了重要的地位，相信在未來的不久，車用尿素行業(yè)也將作為主導(dǎo)行業(yè)領(lǐng)跑環(huán)保市場。

車用尿素發(fā)展關(guān)系到國家未來環(huán)保趨勢發(fā)展方向和速度。在未來環(huán)保經(jīng)濟發(fā)展的趨勢下，車用尿素將作為環(huán)保經(jīng)濟發(fā)展的主導(dǎo)能源。在國家政策和市場需求雙重因素推動下，車用尿素在環(huán)保行業(yè)的道路一定會越走越遠，越走越寬！可潔作為車用尿素設(shè)備廠家，將為創(chuàng)業(yè)者們提供的車用尿素產(chǎn)品。

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