上海市虹口區(qū)微型車充電樁-虹口區(qū)直流充電站（）是由上海鼎充新能源技術(shù)有限公司供應(yīng)。鼎充服務(wù)于新能汽車公交商旅、物流、分時租賃、出租車等充電領(lǐng)域的國家高新技術(shù)企業(yè)；是提供貫穿全業(yè)務(wù)流程的研發(fā)、制造、建設(shè)、投資、運營、物流服務(wù)的綜合服務(wù)商，并且提供公交停車場、大型購物中心、社區(qū)車庫等場所的各類充電解決方案，更多的詳情請百度搜索上海鼎充新能源技術(shù)有限公司來進行查看各場站案例，我們將為您提供的服務(wù)。
我們都知道，2016年1月1日，國家針對電動汽車充電樁接口統(tǒng)一，提出了電動汽車充電樁新國標，大大提高了電動汽車充電樁接口的安全性、兼容性，并與國際接軌，提高了國內(nèi)電動汽車充電樁產(chǎn)業(yè)的地位。但是在國際上來看，各個國家大都制定有自己的一套電動汽車充電樁標準，那這事到底向誰看齊好呢？
目前，比較具有國際影響力的電動汽車充電樁標準，主要有三個，分別是日本電動汽車充電樁國標，歐美電動汽車充電樁標準，和特斯拉電動汽車充電樁標準。
日本是先制定出電動汽車充電樁標準的，在2010年，集合了日本大電動汽車企業(yè)的日本電動汽車協(xié)會與日本電動車充電協(xié)會共同發(fā)布了日本CHAdeMO標準，并積極推動此標準全國化，快速推廣到歐美地區(qū)，在電動汽車充電樁市場發(fā)展初，日本電動汽車的海外銷售成績幾乎達到了國內(nèi)銷售成績的80%，歐洲電動汽車充電樁市場幾乎被日本所占據(jù)半壁江山。
2012年，歐美電動汽車企業(yè)迅速聯(lián)合，并在第26屆電動汽車大會中，由福特、大眾、寶馬、保時捷等多個全球汽車企業(yè)組成快速充電協(xié)會，并于5月共同推出統(tǒng)一電動汽車充電該男子快速充電標準，這份標準內(nèi)容對比日本電動汽車充電樁標準，更加了對于快速充電的優(yōu)勢，并設(shè)計了通用型集大成插座，被稱為CCS快速充電系統(tǒng)。

TN-QCZ02-A新一代直流樁高功率可達350KW，多項創(chuàng)新專利！新一代直流充電樁嚴格遵循歐美安全設(shè)計理念設(shè)計，利用鼎充“4+4核心技術(shù)”優(yōu)勢，開發(fā)出多重閉環(huán)充電安全保障系統(tǒng)，讓充電更安全；采用隨機自適應(yīng)模塊分配技術(shù)，延長模塊壽命同時使充電效率比行業(yè)水平提高5%以上；采用低待機功耗技術(shù)，功耗低至行業(yè)水平十分之一。

將充電樁和充電電源模塊融于一體，實現(xiàn)對電動車充電的管理、計費和相應(yīng)的電池狀態(tài)檢測和自動化充電過程。適合電動大巴、中巴、混合動力公交車、電動轎車、出租車、工程車等快速直流充電。

產(chǎn)品優(yōu)勢
1、實現(xiàn)刷卡、計費、扣費控制充電、身份識別和信息加密，確保客戶信息安全；
2、具有防雷擊保護，確保產(chǎn)品使用安全；
3、具有自動絕緣檢測和功能，確保人身安全；
4、防護等級高達IP54，確保戶外使用安全；
5、具有充電連接監(jiān)控報警功能，確保充電安全；
6、具有側(cè)過流及短路保護等安全防護功能，確保電路安全；
7、實現(xiàn)為電動汽車提供低壓輔助電源和BMS供電；
8、有源功率因數(shù)校正技術(shù)，節(jié)能環(huán)保；
9、智能識別電池類型，執(zhí)行遙控動作。

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