大眾途銳這款大眾豪華SUV車(chē)型都不會(huì)陌生，途銳是大眾豪華SUV車(chē)型，顛覆了大眾以往平民車(chē)的形象，進(jìn)入了豪華車(chē)的全新領(lǐng)域。途銳外觀年輕不張揚(yáng)，內(nèi)飾做工精細(xì)，空間寬敞，各方面的性能只有可以形容。作為豪華SUV的途銳原車(chē)的音響系統(tǒng)比很多車(chē)型的效果都要好，但是即便如此音響效果也完全達(dá)不到車(chē)主的要求，整車(chē)的效果只能是馬馬虎虎，想要得到好的音質(zhì)，對(duì)愛(ài)車(chē)的音響系統(tǒng)升級(jí)改裝。

大眾途觀音響改裝配置：
　　音頻處理器：調(diào)音俠S2
　　前聲場(chǎng)：丹麥丹拿232二分頻
　　后聲場(chǎng)：JANBOO經(jīng)典套裝喇叭
　　隔音材料：DST環(huán)保隔音、大能引擎蓋覆熱膜
　　隔音部位：車(chē)門(mén)、引擎蓋
　　線(xiàn)材：嘉利堡信號(hào)線(xiàn)/嘉利堡電源線(xiàn)/嘉利堡地線(xiàn)/防水罩、喇叭墊

汽車(chē)行駛時(shí)的噪音對(duì)音響效果也會(huì)有干擾，因此進(jìn)行一個(gè)基礎(chǔ)的車(chē)門(mén)隔音工很有必要。做好車(chē)門(mén)的隔音處理之后車(chē)門(mén)鋼板的一些孔洞被隔音材料完全密封了，使車(chē)門(mén)形成了一個(gè)類(lèi)似于音箱的箱體，為喇叭提供了一個(gè)更理想的工作環(huán)境，降低了因共振引起的諧波失真，聲音會(huì)更干凈有力!
　使用DST隔音材料對(duì)汽車(chē)門(mén)板做層的隔音處理，降低門(mén)板共振噪聲。

門(mén)板的第二層隔音處理，起到密封的作用，為聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境。在對(duì)引擎蓋做隔音時(shí)，我們是先將原車(chē)的隔音材料撕下來(lái)后對(duì)鈑金進(jìn)行清理；接著按引擎蓋鈑金表面實(shí)際使用面積及形狀裁剪成型，貼上使引擎蓋鈑金得到強(qiáng)化；然后粘上引擎蓋材料--引擎蓋覆熱膜，不僅能吸收發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，還能大量阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)熱量，保護(hù)引擎蓋漆面；后用大能封邊膠帶將粘貼好的引擎蓋隔熱膜封邊即可。

前聲場(chǎng)選擇丹麥丹拿232兩分頻套裝喇叭，聲音表現(xiàn)均衡，聲色樸實(shí)，解析力高，沒(méi)有過(guò)多的渲染，力求忠實(shí)的還原聲音，對(duì)于不同類(lèi)型的音樂(lè)都有很大的寬容度。調(diào)音俠S2帶功放功能能夠放大信號(hào)，還有藍(lán)牙播放我直接用手機(jī)就能夠播放無(wú)損音樂(lè)，專(zhuān)車(chē)路線(xiàn)，全程無(wú)損安裝，十來(lái)分鐘即可安裝完畢，減少車(chē)主等待時(shí)間。

這套系統(tǒng)的聲音非常不錯(cuò)，人聲干凈，清爽，層次分明，整體聲音效果達(dá)到一個(gè)平衡的狀態(tài)，無(wú)論是聽(tīng)趙鵬的，還是龔玥的，還是動(dòng)態(tài)的，這套系統(tǒng)的演繹都是恰如其分！高頻水潤(rùn)有光澤，低頻飽滿(mǎn)有力度。

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