河南車用尿素批發(fā) 新鄉(xiāng)車用尿素廠家 新鄉(xiāng)車用尿素包郵 河南車用尿素廠家負(fù)責(zé)人戴生 價(jià)格優(yōu)惠 質(zhì)量 歡迎咨詢我們

2014年12月2日，由中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)主辦、商用汽車新聞承辦的《推動(dòng)內(nèi)燃機(jī)節(jié)能減排和可持續(xù)發(fā)展工作會(huì)議》在北京隆重舉行。作為本次會(huì)議的重要環(huán)節(jié)，車用尿素水溶液(CGT)標(biāo)識(shí)標(biāo)志正式上線發(fā)布。

原全國政協(xié)常委、原機(jī)械工業(yè)部部長何光遠(yuǎn)、中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長邢敏、濰柴動(dòng)力股份有限公司李勤博士、廈門溢通環(huán)保公司總經(jīng)理袁敏作為本環(huán)節(jié)嘉賓，參與到尿素標(biāo)識(shí)標(biāo)志發(fā)布中來。

據(jù)了解，此次發(fā)布的尿素標(biāo)識(shí)標(biāo)志是基于近期出臺(tái)的《柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氮氧化物還原劑·尿素水溶液生產(chǎn)制造條件和產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督管理辦法》而設(shè)立的，并申請(qǐng)完成了 商標(biāo)注冊(cè)，使其在使用和監(jiān)督管理過程中具有明確的法律依據(jù)。同時(shí)，希望通過這樣一種方式，使我國尿素水溶液生產(chǎn)制造和使用快速進(jìn)入正常的軌道。

從會(huì)議展示的圖片能夠看到，CGT標(biāo)識(shí)標(biāo)志采用綠色背景，并以中間SCR蜂窩載體圖案作為防偽特征和排它性圖案。另外，標(biāo)識(shí)標(biāo)志中“CICEI-Green Tech”代表著中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)將踏上綠色工業(yè)革命的征途，而“AUS32 FOR SCR TO CLEAN UP THE WORLD”也預(yù)示著尿素溶液能夠再還城市一片藍(lán)天。

會(huì)議中，中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長魏安力強(qiáng)調(diào)，此次發(fā)布的車用尿素標(biāo)識(shí)標(biāo)志的申請(qǐng)方式將秉承自愿原則，而且商標(biāo)不會(huì)與金錢、利益掛鉤。進(jìn)入該體系的企業(yè)，按照《管理辦法》的要求執(zhí)行。中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)將對(duì)獲得和使用CGT標(biāo)識(shí)標(biāo)志的企業(yè)進(jìn)行監(jiān)督、抽查并不定期公開發(fā)布評(píng)定報(bào)告。對(duì)于市場問題反映強(qiáng)烈、經(jīng)監(jiān)督抽查存在質(zhì)量缺陷和經(jīng)自檢后發(fā)現(xiàn)質(zhì)量存疑的產(chǎn)品，協(xié)會(huì)將建立主動(dòng)召回和強(qiáng)制召回機(jī)制。另外，協(xié)會(huì)還鼓勵(lì)媒體和消費(fèi)者對(duì)使用CGT標(biāo)識(shí)標(biāo)志的產(chǎn)品進(jìn)行監(jiān)督。

此外，CGT標(biāo)識(shí)標(biāo)志使用權(quán)并不是終身制，有效期為3年，車用尿素企業(yè)需要在有效期屆滿六個(gè)月前提出復(fù)審申請(qǐng)。對(duì)此，魏安力在會(huì)上解釋說：“這樣做的目的是為了讓使用CGT標(biāo)識(shí)標(biāo)志的企業(yè)一直抱有危機(jī)感，同時(shí)，這項(xiàng)規(guī)定也在提醒車用尿素企業(yè)在生產(chǎn)符合標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品的基礎(chǔ)上還應(yīng)當(dāng)不斷進(jìn)行技術(shù)升級(jí)，提升自身的實(shí)力?！?/p>

溢通環(huán)保科技（廈門）有限公司總經(jīng)理夏朝勇表示，《管理辦法》和尿素標(biāo)識(shí)標(biāo)志的發(fā)布，為當(dāng)下魚龍混雜的尿素行業(yè)帶來了轉(zhuǎn)機(jī)，不僅能夠有效規(guī)范市場，還提升了正規(guī)尿素企業(yè)的生產(chǎn)積極性。同時(shí)，他還在會(huì)上代表尿素企業(yè)承諾，嚴(yán)格執(zhí)行國家車用尿素標(biāo)準(zhǔn)要求和監(jiān)督管理辦法規(guī)定，嚴(yán)把產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)、認(rèn)真做好輸配送體系建設(shè)工作，協(xié)同整車廠、內(nèi)燃機(jī)、后處理等產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)做好相關(guān)工作，為祖國大氣污染治理工作貢獻(xiàn)自己的一份力量。

據(jù)了解，此次《管理辦法》的發(fā)布以及尿素標(biāo)識(shí)標(biāo)志的設(shè)立并不是中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)，在歐洲排放升級(jí)初期，尿素生產(chǎn)和監(jiān)督管理辦法就是從歐洲汽車工業(yè)協(xié)會(huì)率先發(fā)起，在行業(yè)和企業(yè)認(rèn)可的情況下，也將其作為的認(rèn)可行為，久而久之，它作為一個(gè)法規(guī)向全球開始推廣。“其實(shí)，中國完全可以照搬歐洲的法規(guī)，但這樣便沒有了自主品牌、技術(shù)內(nèi)涵，同時(shí)也沒有了未來的技術(shù)走向，因此協(xié)會(huì)決定制作中國自己的標(biāo)識(shí)標(biāo)志。”魏安力說。

隨著啟動(dòng)鍵按下，車用尿素水溶液(CGT)標(biāo)識(shí)標(biāo)志正式發(fā)布。曾經(jīng)問題大、議論多的尿素問題也終于有了比較明確的解決方案。