產(chǎn)品別名 |
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面向地區(qū) |
品牌 |
嘉藍素 |
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產(chǎn)地 |
全國 |
包裝規(guī)格 |
塑膠桶 |
容量 |
20L |
機油級別 |
其它 |
粘稠度 |
其它 |
粘度等級 |
其它 |
河南哪里有車用尿素賣 鄭州車用尿素廠家 河南車用尿素批發(fā) 河南車用尿素就找嘉藍素車用尿素廠家負責人戴生 電話聯(lián)系更優(yōu)惠 (一)本次共抽查了568家企業(yè)經(jīng)銷的1001批次產(chǎn)品。經(jīng)檢驗,有944批次合格,產(chǎn)品抽查合格率為94.3%;檢出57批次不合格,不合格檢出率為5.7%。
(二)本次抽查的主要特點。本次監(jiān)督抽查工作,實行委托承檢、公開招標、抽檢分離等多項改革舉措,有效落實監(jiān)督抽查制度改革要求。一是延用傳統(tǒng)做法,有序穩(wěn)步推進監(jiān)督抽查制度改革。為確保抽查工作開展順利,委托山西省產(chǎn)品質量檢驗研究院全權負責抽樣和檢驗,按照“雙隨機”模式,共抽檢633批次;二是積極探索抽檢分離,抽查與檢驗兩個環(huán)節(jié)由不同主體實施。抽查環(huán)節(jié)委托山西省質量技術監(jiān)督局稽查分局實施,檢驗環(huán)節(jié)由公開競標中標機構陜西省石油產(chǎn)品質量監(jiān)督檢驗二站有限公司實施,共抽檢338批次。公開、公正、科學地選擇承檢機構,嚴格落實了抽檢分離要求。
(三)本次監(jiān)督抽查共發(fā)現(xiàn)57批次產(chǎn)品不符合標準或明示質量要求,主要質量問題集中在:車用汽油的研究法辛烷值、苯含量(體積分數(shù))、硫含量項目不合格;車用柴油的硫含量、閃點(閉口)、冷濾點項目不合格;車用尿素的尿素含量、密度、折光率項目不合格。
二、抽查結果分析
(一)車用汽柴油
本次車用汽柴油產(chǎn)品質量專項監(jiān)督抽查共涉及我省543家企業(yè)經(jīng)銷的971批次產(chǎn)品。其中車用汽油552批次,對產(chǎn)品的抗爆指數(shù)、溶劑洗膠質含量、硫含量、苯含量、水溶性酸或堿、機械雜質及水分、銅片腐蝕等17個項目進行了檢驗,經(jīng)檢驗,合格447批次,不合格5批次,不合格檢出率為0.9%,不合格項目涉及產(chǎn)品研究法辛烷值、苯含量(體積分數(shù))、硫含量;車用柴油419批次,對產(chǎn)品的閃點(閉口)、凝點、冷濾點、餾程、運動黏度、硫含量、機械雜質、水分、酸度、十六烷指數(shù)、灰分、銅片腐蝕等16個項目進行了檢驗,經(jīng)檢驗,合格379批次,不合格40批次,不合格檢出率為9.5%,不合格項目涉及產(chǎn)品硫含量、閃點(閉口)、冷慮點。
1.研究法辛烷值不合格。辛烷值是考核點燃式發(fā)動機燃料抗爆性能好壞的一項重要指標,汽油辛烷值越高,抗爆性就越好,辛烷值過低,抗爆性就差,會使引擎內(nèi)產(chǎn)生連續(xù)震爆現(xiàn)象,造成機件損傷,連續(xù)的震爆易燒壞氣門、活塞等機件。
2.苯含量(體積分數(shù))不合格。汽油苯含量是指存在于油品中的苯。苯的辛烷值較高,是一種比較強的致癌物質,汽油在加注和儲存時不可避免地產(chǎn)生苯蒸發(fā),長期接觸會對人體和大氣造成危害和污染,因此國家標準對其進行嚴格控制。
3.硫含量不合格。硫是主要的排放污染物,硫含量超標,不僅對空氣造成污染,還會腐蝕發(fā)動機部件。不合格主要原因是:一些商家在油品運輸過程中,不及時進行清罐,間接將油品混裝;有個別加油站為獲取更大利潤,以次充好,直接購進低品質油品銷售;個別煉油廠沒有脫硫裝置或廢棄不用,導致硫含量超標。
4.閃點(閉口)不合格。閃點(閉口)是衡量油品在貯存、運輸和使用過程中安全程度的指標。閃點越低,燃料越易燃,引發(fā)火災的危險性也越大。閃點不合格主要原因是一些油品生產(chǎn)企業(yè)的質量控制不夠嚴格,也有的經(jīng)銷企業(yè)在油品的運輸過程中,沒有做到專車,用同一輛罐車先后裝載汽、柴油,罐底殘留的汽油導致柴油的閃點降低。
5.冷濾點不合格。冷濾點是衡量柴油低溫流動性的一項指標,不合格就會在柴油牌號明示的溫度下發(fā)生供油故障,導致車輛拋錨,特別是在天寒地凍的惡劣環(huán)境下會產(chǎn)生一系列的嚴重后果。
(二)車用尿素
本次監(jiān)督抽查共涉及我省25家企業(yè)經(jīng)銷的30批次產(chǎn)品,對產(chǎn)品的尿素含量、密度、折光率、堿度、縮二脲、醛類、不溶物、磷酸鹽、鈣、鐵、銅、鋅等18個項目進行了檢驗。經(jīng)檢驗,合格18批次,不合格12批次,不合格檢出率為40.0%。不合格項目主要涉及產(chǎn)品尿素含量、密度、折光率。
車用尿素主要用于還原柴油發(fā)動機車輛燃燒后尾氣中的氮氧化合物,使其轉換成無害的水蒸汽和氮。尿素含量過高或過低不僅不能提高氮氧化物的轉化效率,反而會造成氨氣的剩余形成二次污染。此外,尿素含量還會影響尿素水溶液的結晶點,從而可能會堵塞尿素輸液管及噴嘴。
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