怎么在道路標(biāo)線施工中涂底油 為提高路面與涂料的粘接力，須在路面上涂抹底漆。底漆由合成樹脂、可塑劑、芳香族溶劑構(gòu)成。底漆應(yīng)根據(jù)不同的路面材料選用不同的類型。 底漆的涂抹量過多或過少都會(huì)降低路面與涂膜間的粘接力。根據(jù)路面狀況和底漆特性，一般每平方米涂抹150g～200g底漆為好。當(dāng)?shù)灼岵徽齿喬ィ膊徽郴覊m、砂土?xí)r，才可進(jìn)行標(biāo)線涂布作業(yè)。 涂敷作業(yè)是標(biāo)線施工中關(guān)鍵的一步，應(yīng)按操作程序嚴(yán)格把關(guān)。 涂敷操作程序及注意事項(xiàng)： 1）涂覆前應(yīng)仔細(xì)進(jìn)行施工機(jī)具的檢查，設(shè)備處于完好狀態(tài)。預(yù)行試畫，檢查色澤、厚度、寬度、玻璃珠撒布量等，必要時(shí)進(jìn)行參數(shù)調(diào)整。 2）標(biāo)線的涂敷應(yīng)在底漆溶劑干燥后進(jìn)行，在底漆還未干燥前就畫標(biāo)線，溶劑會(huì)穿透未硬化的涂膜，造成溶劑氣泡，并污染標(biāo)線。 3）為夜間的識別性，在標(biāo)線涂敷時(shí)要撒布玻璃珠，經(jīng)驗(yàn)表明玻璃珠的直徑有一半埋入涂膜中反光效果好。但要注意，涂料溫度高，玻璃珠撒布快，玻璃珠會(huì)埋入涂層中；涂料溫度低，玻璃珠撒布慢，涂層已接近固化，玻璃珠不能在涂層上粘牢，容易脫落，反光效果很差。玻璃珠撒布要均勻，避免成堆。通常每平米0.3kg～0.5kg，撒布過多，使白天的色調(diào)變壞，并產(chǎn)生高低不平，易使灰塵沾粘而降低識別性。 4）標(biāo)線固化。涂膜的干燥從粘接性和修整來看，自然冷卻。 5）畫線車中的涂料要經(jīng)常保持混合狀態(tài)。 6）冬季低溫時(shí)，施工中要采用路面預(yù)熱措施，防止涂料接觸路面后粘度迅速變稠。以致影響涂料與路面的粘接牢度。 水性道路標(biāo)線涂料在我國尚處于推廣應(yīng)用的初期階段。 以環(huán)氧樹脂改性丙烯酸樹脂乳液為基料，OP-10和十二烷ji苯磺酸鈉為復(fù)合乳化劑，再配以硅溶膠、金紅石型鈦白粉、輕質(zhì)碳酸鈣、滑石粉、二氧化硅粉填料及其它助劑經(jīng)分散混合制得水性標(biāo)線涂料。 然后采用核殼乳液聚合工藝，以丙烯酸酯、苯乙烯為主單體與交聯(lián)功能單體共聚，制備內(nèi)硬外軟的穩(wěn)定聚合物基料，將其與多官能胺聚合物和納米二氧化硅、功能顏填料研磨，得到了儲存穩(wěn)定、涂覆時(shí)快速干燥、性能的功能性環(huán)保納米復(fù)合道路標(biāo)線涂料。

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