刷擦清除法 刷擦清除機(jī)的工作原理是通過動力和傳動裝置帶動鋼絲刷盤，使其剔除工作表面的附著物，根據(jù)其配備裝置及工作原理的不同可分為加熱式、觸變式和往返式三種。 加熱式刷擦清除在清除標(biāo)線之前先對原有標(biāo)線進(jìn)行加熱處理，待標(biāo)線軟化后再用鋼絲刷盤將其清除；觸變式刷擦清除是在清除工作之前，在標(biāo)線表面刷上一層化學(xué)觸變脫漆劑，使其與標(biāo)線漆產(chǎn)生充分接觸、溶脹、起皮、軟化、分離、脫落等物理和化學(xué)變化，然后再用鋼絲刷盤對標(biāo)線進(jìn)行清除；往返式刷擦清除是通過調(diào)整作用在鋼絲刷盤上的彈簧的壓力，使鋼絲刷盤在動力裝置帶動下在工作表面做往返運(yùn)動，從而達(dá)到對路表面不同深度空隙中的標(biāo)線漆或污物的清除。 道路標(biāo)線減速標(biāo)線 減速標(biāo)線根據(jù)方向不同，有橫向減速標(biāo)線和縱向減速標(biāo)線兩種，通常設(shè)置在收費(fèi)站出入口、出口匝道等地的白色虛線。橫向減速標(biāo)線一般是一組平行的白色虛線，主要用來提醒駕駛員注意減速。 當(dāng)車輛經(jīng)過設(shè)有縱向減速標(biāo)線的路段時(shí)，駕駛員的視覺中會感受到車道逐漸變窄，這樣就提示他們多加留意，提前減速并緩慢前行，可以有效避免機(jī)動車駕駛員在接近中止線時(shí)采取急剎車。 涂敷作業(yè)是標(biāo)線施工中關(guān)鍵的一步，應(yīng)按操作程序嚴(yán)格把關(guān)。 涂敷操作程序及注意事項(xiàng)： 1）涂覆前應(yīng)仔細(xì)進(jìn)行施工機(jī)具的檢查，設(shè)備處于完好狀態(tài)。預(yù)行試畫，檢查色澤、厚度、寬度、玻璃珠撒布量等，必要時(shí)進(jìn)行參數(shù)調(diào)整。 2）標(biāo)線的涂敷應(yīng)在底漆溶劑干燥后進(jìn)行，在底漆還未干燥前就畫標(biāo)線，溶劑會穿透未硬化的涂膜，造成溶劑氣泡，并污染標(biāo)線。 3）為夜間的識別性，在標(biāo)線涂敷時(shí)要撒布玻璃珠，經(jīng)驗(yàn)表明玻璃珠的直徑有一半埋入涂膜中反光效果好。但要注意，涂料溫度高，玻璃珠撒布快，玻璃珠會埋入涂層中；涂料溫度低，玻璃珠撒布慢，涂層已接近固化，玻璃珠不能在涂層上粘牢，容易脫落，反光效果很差。玻璃珠撒布要均勻，避免成堆。通常每平米0.3kg～0.5kg，撒布過多，使白天的色調(diào)變壞，并產(chǎn)生高低不平，易使灰塵沾粘而降低識別性。 4）標(biāo)線固化。涂膜的干燥從粘接性和修整來看，自然冷卻。 5）畫線車中的涂料要經(jīng)常保持混合狀態(tài)。 6）冬季低溫時(shí)，施工中要采用路面預(yù)熱措施，防止涂料接觸路面后粘度迅速變稠。以致影響涂料與路面的粘接牢度。

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