淮陰大型普通車床廠家 C6250C
XXX優(yōu)點
1、低頻力矩大、輸出平穩(wěn)



2、矢量控制



3、轉矩動態(tài)響應快、穩(wěn)速精度高



4、減速停車速度快



5、抗干擾能力強

[C6250C 技術參數]：
項目 C6250C



加工能力
　 床身上較大回轉直徑 500mm
橫拖板上較大回轉直徑 330mm
馬鞍上回轉直徑 660mm
馬鞍內寬度 200mm
中心距 750
床身寬度 360mm


主軸箱
　 主軸孔徑 52mm
主軸端部尺寸 ISO-C6
主軸錐孔 MT6
主軸轉速范圍（級數） (9級)40-1400rpm


進給
　 橫向進給范圍 0.0832-4.66mm/r
縱向進給范圍 0.048-2.69mm/r
公制螺紋范圍（種數） 19種 0.5-14mm
英制螺紋范圍（種數） 2-40英寸
模數螺紋范圍（種數） 11種 0.25-3.55mm

滑板 小刀架行程 95mm
橫滑板行架 250mm
車刀桿截面尺寸 20*20mm2

尾座 尾架套筒錐度 65mm
尾架套筒直徑 MT4
尾座套筒行程 140mm
電機
　 主電機 5.5KW
冷卻泵電機 125W
包裝尺寸
長*寬*高 中心距 750mm 2250*1150*1750mm
凈重/總重 中心距 750mm 1500/1900kg



　6.立式車床：主軸垂直于水平面，工件裝夾在水平的回轉工作臺上，刀架在橫梁或立柱上移動。適用于加工較大、較重、難于在普通車床上安裝的工件，分單柱和雙柱兩大類。
　　7.鏟齒車床：在車削的同時，刀架周期地作徑向往復運動，用于鏟車銑刀、滾刀等的成形齒面。通常帶有鏟磨附件，由單電動機驅動的小砂輪鏟磨齒面。
　　8.化車床：加工某類工件的特定表面的車床，如曲軸車床、凸輪軸車床、車輪車床、車軸車床、軋輥車床和鋼錠車床等。
　　9.聯合車床：主要用于車削加工,但附加一些特殊部件和附件后還可進行鏜、銑、鉆、插、磨等加工，具有"一機多能"的特點，適用于工程車、船舶或移動修理站上的修配工作。
　　10.數控車床：數控機床是一種通過數字信息，控制機床按給定的運動軌跡，進行自動加工的機電一體化的加工裝備，經過半個世紀的發(fā)展，數控機床已是現代制造業(yè)的重要標志之一，在中國制造業(yè)中，數控機床的應用也越來越廣泛，是一個企業(yè)綜合實力的體現。數控車床是數字程序控制車床的簡稱，它集通用性好的多功能型車床、加工精度高的精密型車床和加工的型車床的特點于一身，是國內使用量較大，覆蓋面較廣的一種數控機床。
產品信息僅供參考，如有更改，恕不另行通知。


14. 車床銘牌以外螺紋的加工

在眾多的機械傳動中，多頭蝸桿、多頭螺桿、多頭螺旋花鍵、變導程蝸桿、雙導程變齒厚蝸桿、斜齒輪嚙合蝸桿等的螺距、導程在車床上銘牌查不到，給加工帶來困難?，F介紹一種在車床銘牌上查不到所需螺距（或導程）的一種解決方法，可以省去作掛輪的麻煩。

例如，進口銑床上與斜齒輪嚙合的蝸桿，其法向模數為3.175，圓周模數為3.184，在車床上找不到3.184模數，要加工就得計算與制作掛輪。經過計算與分析，把模數螺距換算成米制螺距，即3.184×3.1416=10.003mm，這樣就可以按螺距10mm加工。

在設備大修和維修中，大都以米制來測量螺紋的螺距，這樣就會出現非標準螺距。實際上螺紋分普通、英寸制、模數、徑節(jié)和非標準螺紋，它們的螺距可以互相轉換。如9.4248mm、12.5664mm、12.7mm、25.4mm和7.9756mm等，均可按其他種類螺紋處理，其結果是P=9.4248mm、P=12.5664mm，分別為模數3和模數4。

又如12.7mm、25.4mm，分別為2牙/英寸和1牙/英寸的英制螺紋。P=7.9756mm則為DP=10的徑節(jié)螺紋。
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