韶關哪里有汽車尿素賣 韶關汽車尿素廠家 韶關汽車尿素批發(fā) 低溫車用尿素究竟是什么 聽完記者的描述后，天津大學內燃機燃燒學國家實驗室副主任姚春德斬釘截鐵地表示，市場中所謂的低溫車用尿素產品不屬于合格產品，用戶購買需謹慎。 “車用尿素就是車用尿素，不存在什么低溫車用尿素。所有合格的、符合國家標準的車用尿素的結晶點都在零下11度到零下13度之間，除非成分發(fā)生變化，若如此，該產品根本不能稱為車用尿素?；蛘哒f，所謂的低溫車用尿素只是某些企業(yè)銷售、宣傳的噱頭?！币Υ旱抡f。 隨后，記者再次咨詢天津悅泰、溢通環(huán)保等國內車用尿素生產企業(yè)，其負責人均表示，作為CGT認證企業(yè)，所售車用尿素嚴格按照相關規(guī)定生產，并無抗低溫類型產品。 “歐洲早于我國多年便已使用車用尿素產品，在其發(fā)展過程中，均未出現(xiàn)類似于低溫車用尿素的產品出現(xiàn)。”溢通環(huán)?？萍?廈門)有限公司總經理夏朝勇指出，“雖然我國車用尿素產業(yè)剛剛興起，但對產品成分有著明確標準，我們會按照標準嚴格生產。在低溫車用尿素未獲得國家及相關機構認證的情況下，我們不會生產此類產品?！?“低溫”不可取 危害十分大 既然所謂的低溫車用尿素沒有得到行業(yè)認證，那么如今在市場中所銷售的此類產品是如何做到抗低溫的？用戶使用后會有哪些影響？ 夏朝勇告訴記者，從技術角度講，通過添加其他化學物質從而降低車用尿素結晶點并非難事，但這樣的產品并不符合環(huán)保要求，其排放物可能會損害車輛的尾氣處理系統(tǒng)，更甚者影響人體健康。 對此，姚春德表示贊同?！叭绻砑悠渌镔|，其化合物則與車用尿素不符。若如此，則違背了環(huán)保的初衷?！彼f。 記者在翻閱相關資料時發(fā)現(xiàn)，在2015年舉辦的“第八屆亞洲發(fā)動機排放高峰論壇”上，來自中石化集團下屬的天津悅泰工程師趙陽曾明確指出，如果要改變結晶點，可能需要加入甲酸，而甲酸在尿素溶液中會與尿素發(fā)生反應，生成甲酸銨、甲酰胺等物質，在一定加熱環(huán)境下終生成一種叫氰化氫的劇毒物質，這會對環(huán)境和人體健康造成非常大的危害。 后，趙陽強調，希望行業(yè)從業(yè)者能夠秉承為消費者提供合格產品和優(yōu)勢服務的原則，實事求是地順應事物的自然規(guī)律，不要一味只顧創(chuàng)新和利益。 用戶放寬心 指迷津 低溫車用尿素不可取，長期奔波于北方寒冷環(huán)境下的卡友顯然又犯了愁。其實，廣大用戶大可不必為此擔心。 眾所周知，歐洲，尤其是北歐諸國在冬季時節(jié)氣溫往往低于車用尿素結晶點。但多年來，歐洲地區(qū)所銷售的車用尿素均未出現(xiàn)“抗低溫”產品。其原因在于車用尿素通常通過加注方式注入SCR系統(tǒng)，只要車用尿素儲存場所符合條件，則溶液不會出現(xiàn)結晶問題。 當注入到SCR系統(tǒng)中的車用尿素出現(xiàn)結晶時，也會隨著冷卻水溫度的提升而轉化為液體，并不會影響車輛行駛和后處理系統(tǒng)的正常工作。 “另外，在特別低的溫度條件下，即便車用尿素結晶也不必太過于擔心尾氣排放問題?！币Υ旱轮赋?，“一般情況下，氮氧生成的條件是高溫的持續(xù)時間和氧濃度等，條件不滿足時，氮氧化物的生成是微不足道的。因此，用戶完全不擇‘低溫’車用尿素?！?

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