青島科成億環(huán)保電力科技有限公司干渣機設備的調試： 1. 設備的調試 4.1 調試前的準備 4.1.1 本體檢查 （1） 檢查各段的密封、聯(lián)結是否可靠，螺栓是否緊固。 （2） 檢查各減速機潤滑油的牌號和油量。 （3） 檢查各軸承座的緊固螺栓、潤滑脂、密封等情況。 （4） 檢查各托輥、托輪、輥筒、鏈軸等的轉動是否輕松、靈活。 （5） 檢查各電機的接線及運轉方向是否正確。 （6） 檢查張緊滑板是否處于自由狀態(tài)，是否移動靈活。 （7） 檢查輸送鏈各焊點的焊接是否可靠。 （8） 檢查輸送鏈與兩側防跑偏輪的間隙是否均勻。 （9） 檢查清掃鏈的開口鏈與刮板的連接螺栓是否緊固。 （10） 檢查清掃鏈的回程鏈條是否在托輪的鏈槽內(nèi)。 （11） 清除本體內(nèi)所有不屬于本設備的物品。 檢查結果記錄于表 4.1-1 4.1.2 液壓系統(tǒng)檢查 （1） 檢查各管路接頭的聯(lián)結是否可靠。 （2） 液壓站內(nèi)各換向閥、儀表是否正常。 （3） 液壓油泵的運轉方向正確，運轉無異常聲響。 （4） 檢查油箱的液壓油量，液壓油的液面應在油標刻度的2/3以上。 檢查結果記錄于表 4.1-2 4.1.3 電控檢查 （1） 檢查控制箱是否符合安全要求。 （2） 檢查動力線是否接入。 （3） 檢查各電機的接線是否可靠，電機的轉向是否正確。 （4） 檢查各電氣控制元件是否正常。 （5） 檢查各控制信號的反饋是否正常。 檢查結果記錄于表 4.1-3 4.2 試車 4.2.1 啟動液壓油泵，調整油壓，設定輸送鏈油壓為4.5 MPa（限壓為7.5 MPa）,設定清掃鏈油壓為 2 MPa（限壓為3 MPa）。 4.2.2 切換輸送鏈換向閥，對輸送鏈進行張緊。 4.2.3 切換清掃鏈換向閥，對清掃鏈進行張緊。 4.2.4 啟動輸送鏈電機，設定頻率為 5 Hz。 4.2.5 啟動清掃鏈電機。 4.2.6 觀察輸送鏈、清掃鏈的運行情況（在彎段處，輸送鏈與壓輪、托輥有可能不接觸，造成壓輪、托輥不轉動）。 4.2.7 設備運行一小時后停機，檢查設備各處的密封、連接及滲漏情況。 4.3 空負荷試運行 4.3.1 空負荷運行8 小時（20Hz）。 4.3.2 記錄張緊輥筒、張緊鏈軸的位移量，電機的功率、電流、電壓、溫升，輥筒及鏈軸的轉速，軸承座的溫升等。 4.3.3 觀察輸送鏈、清掃鏈的運行情況，并對箱體作檢查。 將運轉情況記錄于表 4.3-1 4.4 空負荷調速試驗（5~40Hz） 4.4.1 作5 Hz、20 Hz、30 Hz、40 Hz的調速運行試驗，每個頻率段運行 2小時。 4.4.2 記錄各頻率段的電機功率、電流、電壓、轉速、溫升，軸承座的溫升，環(huán)境溫度，張緊輥筒、鏈軸的位移等。記錄表同 4.3-1 4.4.3 試驗后的檢查 4.4.3.1減速機 （1） 密封件、軸承是否完好無損，溫升是否正常。 （2） 輸出軸及結合面有無滲漏。 4.4.3.2軸承座 （1）緊固螺栓有無松動。 （2）密封面有無滲漏。 4.4.3.3輸送鏈與箱體兩側的防跑偏輪的間隙是否均勻，與托輥、托輪的磨損情況。 4.4.3.4輸送鏈、輥筒的磨損情況。 4.4.3.5輸送鏈鋼板重疊部分的磨損情況。 4.4.3.6清掃鏈的連接螺栓是否松動。 4.4.3.7清掃鏈刮板與底板的磨損情況。 4.4.3.8清掃鏈有無發(fā)生卡鏈、掉鏈現(xiàn)象。 檢驗結果記錄于表 4.4-1 4.4.4 干渣機連續(xù)空負荷運行不少于 48 小時，并作記錄。 青島科成億環(huán)保電力科技有限公司干渣機裝配技術要求3.1 干渣機的就位、安裝： 3.1.1 干渣機的安裝以鍋爐渣斗的出口中心線為基準，確定安裝位置。 3.1.2 平臺就位，并安裝頭部部分。 3.1.3 然后依次安裝斜段、彎段、平段、尾段各部分。 3.1.4 各段箱體就位后，調整箱體的垂直度和直線度，使各托輥、頭部驅動輥筒、尾部張緊輥筒處于水平位置。 3.1.5 各段中心線連線的直線度為 3/6000，從頭部至尾部的中心線直線度為 8 mm。 3.1.6 各段調整完畢后，在各段的連接部位加裝厚度為 5mm的石棉布密封，用螺栓緊固。 3.1.7 斜段的箱體支腿用螺栓與平臺斜梁緊固；在彎段的底部加輔助支撐；平段、尾部的箱體支腿與基礎與預埋鐵焊接，焊腳高度 8mm。 3.2 頭部輸送鏈驅動輥筒 3.2.1 驅動輥筒對稱中心線與排渣機縱向中心線重合度偏差 ≤3mm。 3.2.2 驅動輥筒軸線的水平度偏差 ≤0.2/1000。 3.2.3 驅動輥筒軸線與干渣機縱向中心線的垂直度偏差 ≤2mm。 3.2.4 驅動滾筒軸線與張緊滾筒軸線平行度 ≤5mm。 3.3 頭部清掃鏈驅動鏈輪 3.3.1 驅動清掃鏈輪軸橫向中心線與干渣機縱向中心線重合度偏差≤2mm。 3.3.2 驅動清掃鏈軸的水平偏差 ≤ 1/1000。 3.3.3 驅動清掃鏈輪軸與干渣機縱向中心線垂直度偏差 ≤2mm。 3.3.4 驅動清掃鏈軸與尾部張緊鏈輪軸的平行度 ≤5mm。 3.4 尾部輸送鏈張緊輥筒 3.4.1 輸送鏈張緊輥筒軸線的水平偏差 ≤0.2/1000。 3.4.2 張緊輥筒橫向中心線與排渣機縱向中心線重合度偏差 ≤3mm。 3.4.3 張緊輥筒軸線與排渣機中心線垂直度偏差 ≤2mm。 3.4.4 張緊輥筒與頭部驅動輥筒軸線的平行度 ≤5mm。 3.5 尾部張緊清掃鏈輪軸 3.5.1 張緊清掃鏈輪軸的橫向中心線與排渣機縱向中心線的重合度偏差 ≤2 mm。 3.5.2 張緊清掃鏈輪軸的水平偏差 ≤1/1000。 3.5.3 張緊清掃鏈輪軸線與排渣機縱向中心線垂直度偏差 ≤2 mm。 3.5.4 張緊清掃鏈輪軸與驅動清掃鏈輪軸的平行度 ≤5 mm。 3.6 尾部張緊輥筒與張緊清掃鏈輪的張緊油缸 3.6.1 尾部箱體兩側張緊油缸的平行度 ≤2 mm，張緊油缸與張緊輥筒、張緊鏈輪軸線的垂直度 ≤2 mm。 3.7 輸送鏈托輥、托輪、壓輪 3.7.1 托輥與箱體側板的垂直度誤差為 1 mm，任意相鄰兩托輥的平行度誤差為 1 mm，托輥表面的母線應處于同一平面，任意相鄰三組托輥表面母線的相對高差 ≤2 mm。 3.7.2 托輥的摩擦阻力矩 ≤2 N.m<

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