青島科成億環(huán)保電力科技有限公司：料位計(jì)： 料位計(jì)是指對(duì)容器中固體物料高度的變化進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)的儀表。 此種儀表通常輸出4-20mA或1-5V的標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)與顯示儀表或計(jì)算機(jī)系統(tǒng)連接，也可以通過(guò)RS-485或Modbus/Profitbus/Hart現(xiàn)場(chǎng)總線方式與計(jì)算系統(tǒng)相連接。 料位計(jì)也稱為料位變送器、料位控制器、料位儀、物位計(jì)等。 1.物料自然堆積會(huì)產(chǎn)生堆積傾斜，所以固體物料的料面是不平整的，很難明確料位的準(zhǔn)確高度;物料進(jìn)出時(shí)，存在滯留區(qū)，影響料位低位置點(diǎn)的測(cè)量。 2.料斗或儲(chǔ)倉(cāng)中，固體物料內(nèi)部易存在大的孔隙，形成拱橋。粉料內(nèi)部易存在小的間隙。前者影響對(duì)物料儲(chǔ)量的計(jì)算，而后者則在振動(dòng)或溫度、壓力變化時(shí)使物位也隨之變化。 常見(jiàn)問(wèn)題：界面測(cè)量中常出現(xiàn)的問(wèn)題是界面不明確，渾濁或泡沫的存在會(huì)影響測(cè)量結(jié)果。此外，容器內(nèi)攪拌、管道和加熱等設(shè)備的存在也會(huì)對(duì)物位檢測(cè)帶來(lái)一定的影響，特別是像雷達(dá)波、超聲波這些依賴回波信號(hào)測(cè)量的物位儀表。 青島科成億環(huán)保電力科技有限公司： 鏈斗式輸送機(jī)（鏈斗輸送機(jī)）產(chǎn)品的安裝和調(diào)試： LD型鏈斗輸送機(jī)安裝前的準(zhǔn)備： 設(shè)備的進(jìn)料段和下回轉(zhuǎn)段的底部焊有槽鋼底腳，底腳上有均布的安裝孔，工作現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)按底腳孔的位置配置相應(yīng)的基礎(chǔ)和預(yù)埋鋼板。 當(dāng)設(shè)備需穿越樓層時(shí)，樓板應(yīng)預(yù)留孔洞。 LD型鏈斗輸送機(jī)安裝程序及要求： 根據(jù)工藝技術(shù)要求，將下回轉(zhuǎn)段客體和進(jìn)料段殼體聯(lián)接好，整體就位于基礎(chǔ)上。 將垂直段機(jī)殼自下而上逐節(jié)順次裝配，后安裝上回轉(zhuǎn)段和頭部殼體。 機(jī)殼裝配應(yīng)平直，進(jìn)料段和上水平段（頭部）機(jī)殼的平直允差不超過(guò) 2 ％，全長(zhǎng)允差不超過(guò) 1 ％，垂直機(jī)殼的垂直允差不超過(guò) 1 ％，全高允差為 1/2000 。 料斗及牽引鏈的安裝：在尾部或進(jìn)料段打開(kāi)上蓋板，牽引鏈按照整臺(tái)設(shè)備所需鏈條的節(jié)數(shù)，在地面上連接好，然后用繩索牽引將整根鏈條的一端從頭部法蘭孔中伸入，從尾部法蘭孔中抽出。另一端也用繩索牽引從頭部進(jìn)入，從尾部抽出。再將兩端連接好，在下水平段（尾部）處安裝料斗。 二根牽引鏈調(diào)整為同步，料斗按順序逐一安裝，裝好一排后（約 6 只），點(diǎn)動(dòng)電機(jī)，使已裝的料斗向前運(yùn)行，再依次裝配。 料斗裝好后，調(diào)整尾部螺旋拉緊裝置，使之工作拉力適當(dāng)，并使料斗中心線與鏈輪軸中心線平行，后改上蓋板。 頭部鏈輪的運(yùn)轉(zhuǎn)方向?yàn)轫槙r(shí)針。（從電機(jī)尾部看） 殼體上所有開(kāi)口處用封板蓋住。 LD型鏈斗輸送機(jī)調(diào)試和試車： 調(diào)試前應(yīng)清除雜物，適當(dāng)裝緊牽引鏈，檢查電機(jī)接線是否正確，各緊固件是否擰緊。 點(diǎn)動(dòng)，檢查牽引鏈運(yùn)行方向是否平穩(wěn)，有無(wú)異常響聲，有否掉斗，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正。 空載運(yùn)行 2 小時(shí)無(wú)異常情況可進(jìn)行負(fù)荷試車，先應(yīng)逐步掉斗，待穩(wěn)定運(yùn)行后方可滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。 進(jìn)料口處一般裝一定量給料機(jī)（旋轉(zhuǎn)加料器），以穩(wěn)定、定量給料。 進(jìn)料口的下方設(shè)有一物料返回口，用微形提升機(jī)把漏裝的物料返回料斗中。LD型鏈斗輸送機(jī)操作和維修：每次啟動(dòng)后，應(yīng)空載運(yùn)轉(zhuǎn)一定時(shí)間后方可加料，且保持加料均勻，不得突增過(guò)載。 無(wú)特殊情況，不能負(fù)載停車。潤(rùn)滑部位名稱潤(rùn)滑材料潤(rùn)滑周期潤(rùn)滑方法各轉(zhuǎn)動(dòng)軸承耐水潤(rùn)滑脂500 小時(shí)注油裝緊裝置導(dǎo)軌石墨潤(rùn)滑脂800 小時(shí)注油裝緊裝置螺桿耐水潤(rùn)滑脂500 小時(shí)注油開(kāi)式傳動(dòng)鏈耐水潤(rùn)滑脂1.5 個(gè)月注油減速機(jī)N320 齒輪油6 個(gè)月注油電動(dòng)機(jī)耐水潤(rùn)滑脂6 個(gè)月注油使所有軸承和驅(qū)動(dòng)部分良好潤(rùn)滑，各部位的潤(rùn)滑詳見(jiàn)下表。 一般情況下，一極度小修，半年中修，二年大修。大修時(shí)全部零件都應(yīng)拆卸清理，更換磨損零件。 易損件：大、小傳動(dòng)鏈輪，轉(zhuǎn)動(dòng)滾子鏈，牽引鏈，牽引鏈輪，料斗。 LD型鏈斗輸送機(jī)使用注意事項(xiàng)： LD型鏈斗輸送機(jī)料斗運(yùn)行方向在進(jìn)料段（下水平段）和上段（負(fù)載段）為自左向右方向，下段（空載段）為自右向左方向。及進(jìn)料段鏈輪為順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)，嚴(yán)禁倒轉(zhuǎn)。加料均勻。 青島科成億環(huán)保電力科技有限公司斗式提升機(jī)： 料斗脫落： 1、進(jìn)料過(guò)多，造成物料在機(jī)座內(nèi)堆積，料斗運(yùn)行不暢，此時(shí)應(yīng)立即停機(jī)，抽出底座下的插板，排出機(jī)座內(nèi)的積存物。 2、進(jìn)料口位置太低，應(yīng)將進(jìn)料口位置調(diào)至底輪中心線以上，防止料斗脫落。 3、料斗材質(zhì)不好，強(qiáng)度有限，料斗是提升機(jī)的承載部件，對(duì)它的材料有著較高的要求，安裝時(shí)應(yīng)盡量選配強(qiáng)度好的材料。一般料斗用普通鋼板或鍍鋅板材焊接或沖壓而成，其邊緣采用折邊或卷入鉛絲以增強(qiáng)料斗的強(qiáng)度。 4、開(kāi)機(jī)時(shí)沒(méi)有清除機(jī)座內(nèi)的積存物，在生產(chǎn)中，經(jīng)常會(huì)遇到突然停電或其它原因而停機(jī)現(xiàn)象，若再開(kāi)機(jī)時(shí)，易引起料斗受沖擊太大而斷裂脫落。 ⑹、斗式提升機(jī)機(jī)座堵塞： 1、進(jìn)料不均勻，忽多忽少，嚴(yán)格控制進(jìn)料量，空載開(kāi)車，逐漸打開(kāi)進(jìn)料閘門(mén)，由機(jī)座的玻璃窗孔觀察物料上升狀態(tài)，物料面達(dá)到底鏈輪的水平軸線時(shí)，進(jìn)料閘門(mén)不能再增大。 2、回料太大,使提升的物料不能全部進(jìn)入卸料管而返回機(jī)座, 這樣機(jī)座中物料增多造成堵塞。解決的辦法是減少回料。 3、因停電或其它故障突然停車時(shí), 提升分支與回行分支質(zhì)量不等, 使提升機(jī)產(chǎn)生倒轉(zhuǎn), 料斗內(nèi)物料倒入機(jī)座，再開(kāi)車時(shí)則發(fā)生機(jī)座堵塞。解決這一問(wèn)題的辦法是在提升機(jī)頭輪主軸的一側(cè)安裝止逆器，防止提升機(jī)倒轉(zhuǎn)。 4、膠帶打滑，減少了提升機(jī)的提升量，使機(jī)座內(nèi)物料增多形成堵塞。解決的辦法是增大張緊力，防止膠帶打滑。 5、大塊異物進(jìn)入機(jī)座造成堵塞，因此提升機(jī)進(jìn)料口處應(yīng)安裝鐵絲網(wǎng),以防事故發(fā)生。

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