碳化硅噴嘴介紹 碳化硅噴嘴的偏心噴嘴又叫碳化硅渦流噴嘴，是空心噴嘴的一種，噴射方式主要是空心錐形，自有通徑大，不易堵塞，產(chǎn)品一般為纏繞連接，有些客戶為了更換方便，碳化硅噴嘴連接方式也可為螺紋連接和法蘭連接，另外百德公司可以為客戶提供連接管件，連接管件材質(zhì)可做成氧化鋁材質(zhì)和碳化硅材質(zhì)，主要是管件和噴淋管纏繞連接，噴嘴直接扭進(jìn)去，這樣便于停機(jī)檢修時(shí)更換。 碳化硅噴嘴的渦流噴嘴產(chǎn)品特點(diǎn)：噴流方式為空心錐形，噴涂區(qū)域成環(huán)形。噴嘴整體為碳化硅材料制成。適用于非常惡劣的工作環(huán)境，噴嘴能在大范圍的流率和壓力下產(chǎn)生分布均勻、液滴大小為中等到偏大的噴霧。大流量碳化硅噴嘴具有大而流暢的流通道，確保無阻塞現(xiàn)象發(fā)生。產(chǎn)品耐熱、抗彎、耐腐蝕性能非常強(qiáng)。廣泛應(yīng)用于廢氣洗滌、煙氣脫硫系統(tǒng)、氣體冷卻等。 連接尺寸從1英寸到4英寸，連接方式為纏繞粘結(jié)，螺紋連接，法蘭連接。噴霧形狀為空心圓錐狀，噴射區(qū)域呈環(huán)形，噴射角度90°或120°（可調(diào)制），切向空心錐形噴嘴的特點(diǎn)有：噴嘴的材質(zhì)主要為碳化硅，連接尺寸從1英寸到4英寸，連接方式為纏繞粘結(jié)，螺紋連接或者法蘭連接。噴霧形狀為空心圓錐狀，噴射區(qū)域呈環(huán)形，噴射角度90°或120°，液滴顆粒大小中等。方便安裝、霧化好、不容易堵塞，噴嘴的使用壽命長。 碳化硅噴頭在汽車行業(yè)中的應(yīng)用 碳化硅噴頭以其特有的優(yōu)點(diǎn)受到了廣大消費(fèi)者的喜愛。今天為大家簡單介紹一下碳化硅噴頭在汽車行業(yè)中的應(yīng)用。 1、涂裝前處理： 車體在涂裝前要有洗凈前處理，對車身進(jìn)行脫脂和水洗。要求能夠方便調(diào)整和定位噴頭噴射方向，因此此處可選用PP材質(zhì)的扇形噴頭與拼合孔連接器裝設(shè)配管，這種噴頭的優(yōu)勢在于安裝調(diào)整與拆卸都可徒手完成，無需任何工具，大大降低了維護(hù)成本。 碳化硅噴頭在汽車行業(yè)中的應(yīng)用 2、機(jī)械加工： 噴頭在發(fā)動(dòng)機(jī)零部件或其它汽車零部件加工生產(chǎn)過程中用于潤滑清洗或吹干產(chǎn)品。 3、組裝車間和質(zhì)量檢查： 在汽車生產(chǎn)的后階段， 噴頭可用于密封、脫蠟、車輛清洗、高壓清洗和模擬試驗(yàn)（如耐蝕試驗(yàn)、淋雨試驗(yàn)等）。 4、鹽害測試： 在鹽害測試中為了進(jìn)行金屬樣本的腐蝕測試，測試機(jī)內(nèi)需要用二流體噴頭將鹽水霧化。 5、冷卻系統(tǒng)： 噴頭在帶式研磨機(jī)冷卻系統(tǒng)中的應(yīng)用：汽車用帶式研磨時(shí)，為防止因熱上升而造成起火的現(xiàn)象、用二流體霧化噴頭來冷卻滑動(dòng)軸。 碳化硅噴火嘴到底有多耐高溫 碳化硅噴火嘴的應(yīng)用領(lǐng)域十分的廣泛，良好的性能擁有眾多青睞者。我公司是供應(yīng)碳化硅噴火嘴的廠家，產(chǎn)品質(zhì)量保障，性能穩(wěn)定，價(jià)格實(shí)惠，獲得客戶一致好評。都說碳化硅噴火嘴廠家材質(zhì)堅(jiān)硬、耐高溫，那它到底多耐高溫？小編整理了一些資料，碳化硅是人工合成的無機(jī)非金屬材料，由共價(jià)健結(jié)合，硬度僅次于金剛石，熔點(diǎn)2600℃，真密度3.21g/cm3。熱導(dǎo)率達(dá)8.37W/m?k ，其理論密度為3.18g/cm2,比重為3.20-3.25,顯微硬度為2840-3320kg/m2,莫氏硬度在9.2-9.3之間。由于其晶體內(nèi)部雜質(zhì)含量很少，同時(shí)結(jié)合使用情況,常采用表層雜質(zhì)分析法.分析項(xiàng)目有游離碳、游離硅加二氧化硅、碳化硅、三氧化二鐵、總碳等。

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