青島科成億滾筒式冷渣器結(jié)構(gòu)特點(diǎn) A. 筒體內(nèi)采用多頭螺旋葉片＋間隔片 針對(duì)高溫段溫度高，磨損、燒損嚴(yán)重的實(shí)際情況，高溫進(jìn)渣段采用百葉螺旋滾筒式，并設(shè)置縱向葉片，爐渣在環(huán)向螺旋葉片的導(dǎo)向作用下呈自由狀態(tài)向前滾動(dòng)，無強(qiáng)擠壓力，故磨損輕；螺旋片采用耐熱材料以減少燒損。筒體后端可選用多筒或單筒結(jié)構(gòu)，用戶根據(jù)需要自行選擇： B. 解決應(yīng)力集中 滾筒冷渣機(jī)筒體雙面焊接，管板避開了高溫段，并經(jīng)過煤油滲透試驗(yàn)、水壓試驗(yàn)，高溫段葉片為單層結(jié)構(gòu)，葉片只起到出渣導(dǎo)向和換熱作用，即使葉片與內(nèi)筒焊接處有應(yīng)力集中現(xiàn)象出現(xiàn)亦不會(huì)出現(xiàn)漏水之弊。 青島科成億簡(jiǎn)介： ZBT型重載板鏈斗式提升機(jī)由底部機(jī)殼、張緊裝置、中間殼體、頭部機(jī)殼、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、拖動(dòng)機(jī)構(gòu)、鏈條及料斗等組成。1、底部機(jī)殼： 底部機(jī)殼底部與基礎(chǔ)之間用地腳螺栓相連，頂部法蘭與中間機(jī)殼相接。 底部殼體上設(shè)有3個(gè)檢修門、一個(gè)清掃門、一個(gè)進(jìn)料口以及供安裝張緊裝置用的起吊橫梁。安裝拖動(dòng)鏈條、料斗以及平時(shí)對(duì)機(jī)件的維修均可在底部檢修口進(jìn)行。利用清掃門可以對(duì)底部的積料進(jìn)行清掃。2、張緊裝置： 張緊裝置位于底部機(jī)殼，其采用配重自動(dòng)張緊裝置，張緊力恒定，張緊行程長(zhǎng)。3、中間機(jī)殼： 中間機(jī)殼標(biāo)準(zhǔn)高度為2m，為滿足不同提升高度的需要，可增設(shè)非標(biāo)機(jī)殼進(jìn)行調(diào)整。為運(yùn)行平穩(wěn)性，中間機(jī)殼設(shè)有導(dǎo)軌。4、上部區(qū)段： 上部區(qū)段由頭部殼體、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、拖動(dòng)機(jī)構(gòu)、檢修平臺(tái)等組成。頭部殼體設(shè)有1個(gè)清掃門，1個(gè)觀察門。清掃門用于清理殼體內(nèi)部料斗和鏈輪上的積垢時(shí)；觀察門用于檢查鏈輪的工作和磨損情況、料斗卸料情況及更換出料口橡膠唇。驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括逆止電機(jī)、減速機(jī)、聯(lián)軸器。拖動(dòng)機(jī)構(gòu)包括提升鏈輪、主軸、軸承座等。5、牽引鏈條： 牽引鏈條采用板式套筒滾子鏈，鏈板、套筒、銷軸均采用合金結(jié)構(gòu)鋼并經(jīng)特殊熱處理加工而成，具有強(qiáng)度高、壽命長(zhǎng)、承載能力大、拆卸方便、工作可靠的優(yōu)點(diǎn)。6、料斗： 料斗與鏈條之間為螺栓連接。根據(jù)輸送物料不同，料斗有ZH（中深）SH（深）兩種。ZH型料斗適合較大的粒塊狀物料，SH型料斗適宜較小顆粒及粉狀物料。 青島科成億斗式提升機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 鏈條采用鏈條廠生產(chǎn)的長(zhǎng)節(jié)距重載板式鏈，經(jīng)熱處理后，磨損輕，負(fù)荷能力大，使用壽命長(zhǎng)。 料斗為連續(xù)密布式，進(jìn)料為連續(xù)流入式，無需掏料，料斗磨損大大減輕。料斗整體采用16Mn鋼制造，易磨邊鑲焊65Mn鋼，可大大提高其使用壽命。 料斗間距小，提升同樣物料速度低，這同樣可大大減輕鏈條等磨損，從而延長(zhǎng)整機(jī)使用壽命。 驅(qū)動(dòng)頭輪采用輪緣輪轂組裝式結(jié)構(gòu)，輪緣分瓣組裝，維修更換方便。 斗式提升機(jī)尾部張緊裝置采用重錘式自動(dòng)張緊，無因張緊不及時(shí)造成運(yùn)行故障的擔(dān)心及經(jīng)常張緊的繁瑣操作。 采用提升設(shè)備電機(jī)，避免因故障停電鏈條、料斗逆轉(zhuǎn)造成故障。 設(shè)過載停機(jī)報(bào)警和電氣保護(hù)裝置，設(shè)備安全運(yùn)行。

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